DoNews melaporkan pada 18 Julai bahawa menurut 36Kr Auto, Li Auto baru-baru ini telah menubuhkan sebuah organisasi entiti "pemandu autonomi hujung ke hujung" dengan jumlah lebih daripada 200 orang Pada masa yang sama, beberapa ahli pasukan lain syarikat itu juga menyokong projek itu secara fleksibel.
Dilaporkan bahawa pasukan pemanduan pintar yang ideal terbahagi terutamanya kepada dua kumpulan utama: penyelidikan dan pembangunan algoritma dan penyelidikan dan pembangunan pengeluaran besar-besaran, dengan pasukan kira-kira 800 orang. Penyelidikan dan pembangunan "hujung ke hujung" utama digunakan dalam kumpulan penyelidikan dan pembangunan algoritma, diketuai oleh Jia Peng, ketua penyelidikan dan pembangunan teknologi pemanduan pintar yang ideal.
Kumpulan penyelidikan dan pembangunan algoritma terdiri daripada algoritma persepsi, kecerdasan tingkah laku, kecerdasan kognitif dan kumpulan lain. "Algoritma persepsi" diketuai oleh Chang Li "Kecerdasan tingkah laku" termasuk seni bina hujung ke hujung, model hujung ke hujung, model kawalan, dll., dan diketuai oleh Yang Yi "Kecerdasan kognitif" termasuk model kognitif; model awan, dsb., dan sebenarnya diketuai oleh Zhan Kun bertanggungjawab.
Pasukan R&D pengeluaran besar-besaran diketuai oleh Wang Jiajia, orang yang bertanggungjawab ke atas pengeluaran besar-besaran, dan termasuk pemanduan pintar, tempat letak kereta pintar, keselamatan pintar, dsb. Kedua-dua Jia Peng dan Wang Jiajia melaporkan kepada Lang Xianpeng, orang yang bertanggungjawab bagi Pemanduan Pintar Ideal.
Pada bulan Jun, Li Xiang, Ketua Pegawai Eksekutif Li Auto, mendedahkan di Forum Chongqing Automobil China 2024 bahawa hujung ke hujung + VLM (bahasa visual) yang dilatih dengan 3 juta Klip (model pra-latihan) akan dilancarkan untuk menguji pengguna dalam model suku ketiga) sistem pemanduan autonomi. Dari penghujung tahun ini hingga awal tahun depan, sistem pemanduan autonomi yang diselia yang dilatih oleh lebih 10 juta Clips akan dilancarkan.
Semasa Persidangan Musim Panas Pemanduan Pintar Li Auto yang diadakan pada 5 Julai, Li Auto mengumumkan bahawa program early bird model hujung ke hujung + bahasa visual dilancarkan secara rasmi, mendakwa menjadikan kereta lebih pintar dan lebih seperti manusia. .
Li Auto berkata bahawa kelebihan model hujung ke hujung terletak pada "transmisi cekap" dan "pengiraan cekap": hujung ke hujung ialah model bersepadu, dan maklumat dihantar dalam model, dengan had atas yang lebih tinggi, yang boleh dirasai oleh pengguna Tindakan dan keputusan keseluruhan sistem adalah "lebih seperti manusia" model bersepadu boleh melengkapkan penaakulan dalam GPU sekaligus, dan kelewatan hujung ke hujung adalah lebih rendah dapat merasakan bahawa "mata" dan "tangan" diselaraskan, dan tindakan kenderaan bertindak balas tepat pada masanya.
Atas ialah kandungan terperinci Sumber mengatakan Li Auto telah menubuhkan organisasi pemanduan autonomi hujung ke hujung. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!