Pada separuh kedua 2023, Huawei Mate60 Pro, yang dijual sebelum dikeluarkan, meledakkan seluruh pasaran telefon bimbit dengan fungsi panggilan satelitnya. Selepas itu, terdapat gelombang fungsi komunikasi satelit dalam industri telefon mudah alih utama pengeluar telefon mudah alih seperti Honor, OPPO, Xiaomi, dan ZTE telah melancarkan produk yang menyokong fungsi komunikasi satelit. Baru-baru ini, dengan keluaran Nubia Z60S Pro, harga telefon mudah alih yang menyokong panggilan satelit telah mencecah kurang daripada 3,000 yuan. Populariti teknologi "menusuk langit" ini sememangnya jauh di luar imaginasi kita.
Namun, pada masa ini, ia akan mengambil lebih banyak masa untuk panggilan satelit menjadi ciri standard telefon mudah alih. Malah, selain telefon bimbit, terminal satelit juga mempunyai bentuk produk lain.
Beberapa hari lalu, anak syarikat China Unicom China Unicom Airmeet melancarkan "penghala satelit", yang boleh digunakan sebagai produk terminal untuk menyambung ke satelit, mencapai komunikasi dengan bantuan isyarat satelit dan membenarkan telefon mudah alih yang disambungkan. dan peranti lain untuk mencapai main balik satelit, dan fungsi menghantar dan menerima mesej teks satelit.
Nama rasmi peralatan satelit yang dilancarkan oleh China Unicom ini ialah "Navigator Phased Array". Dari segi bentuk produk, saiz keseluruhannya ialah 263x238x42mm dan berat 2.26KG Penampilan segi empat samanya kelihatan seperti penghala, dan beratnya hampir sama dengan komputer riba permainan. . Dari segi carian satelit, tatasusunan berperingkat Navigator menggunakan teknologi pengimbasan elektronik, yang boleh mengimbas pancaran dengan cepat untuk mencapai pengesanan sasaran yang pantas dan tepat. Selain itu, ia juga menyokong sistem jalur asas yang menyokong teknologi spektrum sebaran, yang boleh mempunyai ciri anti-gangguan yang lebih kukuh dan memberikan kestabilan sambungan yang lebih baik.
Dari segi fungsi khusus, secara ringkasnya, ia adalah penghala rangkaian satelit. Fungsi teras tatasusunan berperingkat Navigator adalah untuk mengakses rangkaian satelit dan kemudian berkongsi isyarat rangkaian dengan peranti rangkaian pintar seperti telefon bimbit dalam bentuk WiFi. Pada masa yang sama, ia juga menyokong fungsi panggilan suara satelit. Bagi pengguna tanpa isyarat darat, ia boleh menjadi peranti teras untuk komunikasi rangkaian. 
(Sumber: China Unicom)
Sudah tentu, di mata pengguna telefon bimbit, tatasusunan berfasa Navigator boleh dipanggil "bulky", dan fungsi teras yang sama kelihatan seperti kerana telefon yang menyokong komunikasi satelit tidak berbeza. Lagipun, sama ada Huawei Mate60 Pro atau Xiaomi Mi 14 Ultra semasa, semuanya menyokong panggilan satelit dan mesej teks satelit.
Walau bagaimanapun, sama seperti penghala wayarles khusus dan menggunakan telefon mudah alih untuk membuka tempat liputan WiFi, walaupun ia kelihatan menyediakan fungsi yang sama, prestasi rangkaian, pengalaman penggunaan dan senario yang sepadan adalah berbeza. Produk seperti tatasusunan berperingkat Navigator ialah peralatan satelit khusus, dan konfigurasi perkakasan serta prestasinya jauh melebihi modul komunikasi satelit yang disepadukan ke dalam telefon pintar. Dengan konfigurasi yang lebih tinggi, pelesapan haba yang lebih baik dan prestasi antena yang lebih kuat, "penghala satelit" boleh memberikan prestasi rangkaian yang lebih baik, sambungan rangkaian yang lebih stabil dan pengalaman rangkaian satelit yang lebih baik. 
Mungkin pada pandangan pengguna biasa, susunan berfasa Navigator adalah raksasa yang tidak boleh dialihkan, tetapi berbanding dengan peralatan satelit yang lebih profesional, ia telah dikecilkan dan beratnya lebih daripada empat kilogram.
Sebenarnya, senario utama telefon bimbit tatasusunan berperingkat dan panggilan satelit Navigator adalah berbeza yang menekankan senario penggunaan jangka panjang dan berterusan, manakala yang kedua memfokuskan pada senario kecemasan. Menurut propaganda rasmi China Unicom, senario yang terpakai untuk tatasusunan berperingkat Navigator adalah terutamanya automotif luar jalan, penyelamatan kecemasan dan ragut hutan belantara. Menurut pengenalan rasmi, susunan berperingkat Navigator boleh dipasang pada bumbung kenderaan dan menjadi sumber isyarat untuk kenderaan dan peranti pintar lain, dan boleh merealisasikan penghantaran masa nyata dan perkongsian data semasa pergerakan berkelajuan tinggi kenderaan. Dan ini jelas mustahil untuk dicapai dengan telefon mudah alih satelit biasa. . Di sesetengah kawasan di luar negara, disebabkan pembinaan infrastruktur rangkaian darat yang tidak mencukupi, ia merupakan penyelesaian kos yang agak rendah untuk orang di kawasan terpencil menyambung ke Internet melalui Starlink. Jika tatasusunan berperingkat Navigator dipasang pada bumbung seperti peralatan Starlink, ia akan memainkan peranan yang sangat serupa.
"Penghala Satelit", siapa yang akan membelinya?
Lors du lancement du Navigator Phased Array, les responsables de China Unicom ont consacré beaucoup d'espace à la présentation des avantages de ce produit, notamment les solutions techniques, les fonctions et les scénarios applicables. Mais en tant que consommateurs ordinaires, nous devons encore saisir les parties qui ne sont pas officiellement promues ou mentionnées.
La première et la plus importante chose est le prix. Le prix de détail recommandé du système multiéléments Navigator est de 59 800 yuans, avec un prix de lancement spécial de 39 800 yuans. Ce prix n’est en aucun cas bon marché, mais pour un équipement satellite professionnel, il est tout à fait raisonnable. Cependant, l'utilisation d'équipements satellitaires n'a jamais constitué une charge unique. Outre l'équipement lui-même, des frais supplémentaires sont également facturés pour l'utilisation des services de communication par satellite associés.
Cependant, lors de cette conférence de presse, China Unicom n'a pas annoncé d'informations précises. Elle a seulement indiqué que les 100 premiers appareils lancés bénéficieraient de 1 Go de trafic, valable 6 mois à partir du septième mois, de 3 Go de trafic ; sera donné, et la validité est également de 6 mois. Si vous avez l’idée d’acheter ce produit, vous devez absolument clarifier le tarif spécifique avant de prendre une décision.
Le deuxième est le scénario d'utilisation. Comme mentionné précédemment, ses principaux scénarios sont le tout-terrain en voiture, le pâturage en pleine nature, etc. En fait, il est loin d'être des utilisateurs ordinaires. Après tout, l'infrastructure de communication nationale est assez complète. Dans la vie quotidienne, les signaux 4G et 5G sont entièrement couverts, et il y a très peu de points morts où il n'y a aucun signal.
Bien sûr, si vous faites de la randonnée à travers le pays, il existe effectivement des endroits en montagne et en forêt qui ne peuvent pas être couverts par les signaux au sol. Mais dans ce scénario, la fonction de communication par satellite du téléphone mobile est suffisante pour une utilisation d'urgence. Pour la plupart des gens, il n’est pratiquement pas nécessaire d’utiliser les fonctions de communication par satellite pendant une longue période.
(Source : China Unicom)
L'autre est la vitesse réelle du réseau. Il convient de noter que les responsables affirment que le réseau phasé Navigator prend en charge les satellites en orbite haute et en orbite basse, mais ces derniers nécessitent des mises à jour OTA ultérieures. Actuellement, il est connecté au satellite en orbite haute Asia Pacific 6D et le débit du réseau est. limité. Si cet appareil ne peut pas maintenir de manière stable une vitesse Internet élevée, les scènes de visionnage de vidéos et de navigation sur Weibo à l'aide du réseau satellite présentées dans la vidéo promotionnelle officielle n'existeront pas.
En général, bien que le système multiéléments Navigator soit officiellement défini comme un équipement civil, cela ne signifie pas qu'il s'agit d'un produit de masse. Selon Xiao Lei, le groupe de personnes auquel il s'applique est encore relativement restreint. Si vous êtes un passionné de voitures tout-terrain ou une équipe de secours professionnelle, ils peuvent en effet maximiser le rôle de ce produit satellite. Mais pour la majorité des consommateurs ordinaires, il s’agit simplement d’un nouvel appareil coûteux et légèrement nouveau.
Comme nous l'avons dit au début, la communication par satellite est devenue une fonctionnalité populaire sur les smartphones ces dernières années et a tendance à progressivement devenu une fonctionnalité standard des produits phares haut de gamme. Les messages texte et les appels par satellite sont destinés aux scénarios d'urgence auxquels les utilisateurs peuvent être confrontés et fournissent des services clés « qui sauvent des vies ». Cependant, ce scénario est trop extrême et il est difficile que les communications par satellite deviennent un besoin urgent pour les utilisateurs de masse.
De l’avis de Xiaolei, il est peu probable que les fonctions de communication par satellite soient un facteur clé dans le processus décisionnel des utilisateurs lors de l’achat d’un smartphone. En tant que fonction que la plupart des gens n’utilisent pas la plupart du temps, la communication par satellite peut difficilement être qualifiée de problème pour les utilisateurs, mais plutôt de démangeaisons pour les utilisateurs.
Cependant, il existe encore de violentes luttes intestines entre les différentes marques sur le marché actuel de la téléphonie mobile, et la manière de créer des arguments de vente différenciés est devenue un problème courant auquel elles sont confrontées. À l'heure actuelle, bien raconter l'histoire des communications par satellite peut en effet améliorer la compétitivité du produit, accroître le débat sur le sujet et ainsi attirer certains utilisateurs.
(Source photo : photographiée par Lei Technology)
Xiao Lei estime que le principal facteur entravant la vulgarisation ultérieure des fonctions de communication par satellite est le coût. À l'heure actuelle, lorsque les autres configurations sont identiques, la différence de prix entre la version de communication par satellite et la version de communication non par satellite du téléphone mobile est d'environ 1 000 yuans, et les utilisateurs grand public ne sont pas prêts à payer pour cela.
Bien sûr, à l'avenir, avec les progrès de la technologie de communication par satellite associée et la réduction des coûts, ce n'est qu'une question de temps avant que la communication par satellite devienne populaire. En regardant l'histoire du développement des smartphones, c'est une règle générale que nous pouvons développer des fonctionnalités phares et les décentraliser. Dans les premières années, une charge rapide à haute puissance, des écrans à rafraîchissement élevé, des caméras à pixels élevés, etc. Les téléphones phares sont désormais progressivement utilisés sur les téléphones universels de milieu de gamme et même bas de gamme.
Et si le coût du module de communication par satellite peut être réduit à un niveau où les utilisateurs sont insensibles, alors il deviendra très probablement une fonctionnalité standard des smartphones dont "je peux me passer, mais vous ne pouvez pas vivre sans" .
De plus, à l'avenir, la couverture des fonctions de communication par satellite ne se limitera pas seulement aux smartphones, mais deviendra progressivement populaire sur de nombreux appareils intelligents tels que les montres intelligentes, les tablettes, les ordinateurs portables et les voitures. Bien que le système multiéléments Navigator commercialisé par China Unicom se concentre sur le marché civil, son prix relativement élevé et ses scénarios d'utilisation trop difficiles le rendent trop éloigné des utilisateurs ordinaires.
Cependant, à en juger par la tendance générale, la technologie de communication par satellite sera largement mise en œuvre et popularisée à l'avenir, et les satellites en orbite basse et les stations de base au sol construiront conjointement une couverture de signal réseau plus complète et tridimensionnelle. A cette époque, les « routeurs satellite » créés par China Unicom ou d'autres marques ouvriront un marché plus large.
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