Ford F-150 Tremor terlampau panas dua kali apabila Tesla Cybertruck berjaya dalam ujian tunda 10,500 paun dalam keadaan kejam

Banyak yang telah diperkatakan dan ditulis mengenai kehebatan menunda Tesla Cybertruck yang kontroversial, yang telah berada di pasaran hampir genap lapan bulan sekarang. Sejak itu, ramai pengkritik EV telah menunjukkan pengurangan julat yang agak ketara apabila menunda, yang tidak begitu menjadi masalah dalam trak pikap berkuasa petrol seperti Ford F-150.

Namun begitu, video Cybertruck baharu yang diterbitkan oleh saluran YouTube popular The Fast Lane Truck menggambarkan bahawa Tesla Cybertruck adalah kenderaan yang lebih baik untuk menunda daripada Ford F-150 Tremor, sekurang-kurangnya dalam keadaan tertentu. Lebih tepat lagi, anak kapal menunda pemuat skid-steer pada treler 14 kaki, yang mempunyai berat keseluruhan 10,500 lbs dan boleh dikatakan sepadan dengan kapasiti menunda maksimum kedua-dua Cybertruck dan juga F-150.

Lebih penting lagi, ujian Cybertruck yang menarik telah dijalankan pada hari musim panas 90 darjah yang panas di Colorado kerana kedua-dua kenderaan terpaksa mendaki ketinggian 3,000 kaki lebih 8 batu sebagai tambahan kepada ketinggian asas yang sudah tinggi iaitu 5,000 kaki. Lebih kurang mengejutkan, enjin 3.5L Ecoboost di dalam Ford F-150 dengan cepat mencapai suhu kerana aliran udara yang terhad pada kelajuan perlahan menimbulkan masalah untuk trak terlaris di Amerika Utara, yang harga trim Tremornya sama dengan Cybertruck.

Ford F-150 Tremor menjadi terlalu panas dua kali dan perlahan apabila penyejuk enjin mencecah 250 darjah Fahrenheit, tetapi trak itu akhirnya berjaya mendaki bukit. Versi dwi-motor Tesla Cybertruck, sebaliknya, nampaknya tidak mempunyai sebarang masalah dengan keadaan yang berbahaya.

Walaupun sistem infotainment Tesla dalam Cybertruck tidak memberikan maklumat terperinci mengenai suhu operasinya, tiada mesej amaran muncul apabila EV yang berat itu menyelesaikan ujian menunda sambil menggunakan lebih 3,000Wj setiap batu dan kira-kira 20% daripada pengecasan baterinya pada kejadian yang kejam. bahagian menanjak.

Secara keseluruhannya, Tesla Cybertruck mungkin bukan kenderaan jarak jauh yang ideal, tetapi ujian penundaan TFL yang layak menonton juga menunjukkan bahawa trak elektrik sememangnya boleh memberikan pengalaman menunda yang lebih baik daripada Ford F-150 dengan 3.5L Ecoboost , walaupun dalam keadaan yang agak istimewa.

Lihat Pengecas EV Tahap 2 Penyambung Dinding Tesla di Amazon

Atas ialah kandungan terperinci Ford F-150 Tremor terlampau panas dua kali apabila Tesla Cybertruck berjaya dalam ujian tunda 10,500 paun dalam keadaan kejam. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!