Menyelesaikan masalah sistem pemantauan Semasa mengendalikan dan menyelenggara sistem pemantauan, anda mungkin menghadapi pelbagai kegagalan yang menjejaskan operasi normal sistem. Artikel ini ditulis oleh editor PHP Xiaoxin untuk membawa kepada anda kesalahan biasa dalam sistem pemantauan dan kaedah penyelesaian masalah yang sepadan. Perincian berikut mengenai punca, gejala dan langkah penyelesaian kegagalan ini untuk membantu anda mengenal pasti dan menyelesaikan masalah dengan cepat serta memastikan sistem pemantauan beroperasi dengan cekap.
Sistem pengawasan video berskala besar yang beroperasi bersama penggera anti-kecurian ialah sistem dengan kandungan teknikal yang tinggi dan struktur yang kompleks Apabila sistem pengawasan memasuki peringkat penyahpepijatan, peringkat operasi percubaan dan penghantaran, peralatan yang disebabkan oleh tidak betul bekalan kuasa Kegagalan, kerosakan peralatan akibat ralat bekalan kuasa atau voltan lampau serta-merta, sambungan peralatan yang lemah, dsb. boleh menyebabkan pelbagai kegagalan, seperti: kegagalan untuk beroperasi secara normal, sistem gagal memenuhi spesifikasi teknikal yang diperlukan oleh reka bentuk, dan keseluruhan prestasi dan kualiti tidak memuaskan , iaitu, beberapa "masalah lembut". . Gangguan mesh kawasan besar yang dalam dan huru-hara berlaku pada monitor, supaya imej dimusnahkan sepenuhnya, dan tiada imej dan isyarat penyegerakan boleh terbentuk · Kesalahan disebabkan oleh litar pintas atau litar terbuka antara wayar teras video kabel dan rangkaian pelindung Ini adalah Kerosakan seperti ini sering berlaku pada penyambung BNC atau jenis penyambung video yang lain, maksudnya, apabila kerosakan seperti ini berlaku, ia selalunya tidak menjadi masalah dengan semua isyarat dalam keseluruhan sistem. tetapi hanya dalam saluran yang mempunyai penyambung yang tidak betul selagi anda memeriksa penyambung ini satu per satu, anda boleh menyelesaikan masalah
2 talian bekalan kuasa atau voltan bekalan · Kuasa tidak mencukupi (atau bekalan kuasa tertentu Diameter wayar talian tidak mencukupi, penurunan voltan terlalu besar, dsb. · Litar pintas, litar terbuka, voltan lampau serta-merta, dsb.). dalam talian penghantaran sistem bekalan kuasa · Khususnya, kerosakan peralatan berlaku disebabkan oleh ralat bekalan kuasa atau overvoltage serta-merta, Sebelum penyahpepijatan sistem dan bekalan kuasa, pengesahan dan pemeriksaan yang teliti dan ketat mesti dilakukan .
3 Kamera lensa tiga pembolehubah dan pan/condongkan tidak berpusing/lensa tidak bergerak Terdapat banyak keadaan untuk sambungan peranti ini , masalah seperti litar terbuka, litar pintas, penebat yang lemah di antara wayar , salah pendawaian, dsb. sering berlaku, yang membawa kepada kerosakan peralatan dan kemerosotan prestasi · Perlu diingatkan bahawa kamera dengan pan/condong bergerak ke semua arah dari semasa ke semasa, menyebabkan masalah pendawaian adalah perkara biasa Oleh itu, perhatian khusus harus diberikan kepada sambungan antara peralatan dan pelbagai talian dalam kes ini, yang sepatutnya memenuhi keperluan operasi jangka panjang
4 · Secara teorinya, pelbagai peralatan dan komponen mungkin mempunyai masalah kualiti Tetapi dari pengalaman, ia adalah semata-mata masalah kualiti produk itu sendiri, yang kebanyakannya berlaku dalam penyahkod, kuali elektrik, komponen penghantaran dan lain-lain peralatan kualiti peralatan mungkin tidak menyebabkan masalah kebolehgunaan, tetapi beberapa penunjuk teknikal tidak dapat memenuhi petunjuk yang diberikan dalam manual produk Oleh itu, ujian persampelan yang diperlukan mesti dijalankan ke atas produk yang dipilih Jika ia memang Untuk masalah kualiti produk, cara terbaik adalah untuk menggantikan produk dan bukannya membuka dan membaikinya sendiri
5 Masalah yang disebabkan oleh pelarasan peralatan yang tidak betul · Sebagai contoh, pelarasan pemintas belakang adalah kerja yang sangat terperinci dan tepat, seperti Jika. anda tidak melaraskannya dengan berhati-hati, masalah seperti fokus yang lemah atau nyahfokus mungkin berlaku semasa pelbagai operasi kanta tiga pembolehubah · Sama ada kedudukan beberapa suis dan tombol pelarasan pada kamera adalah betul, dan sama ada ia memenuhi keperluan teknikal. sistem, dan sama ada pengekodan penyahkod Tetapan suis yang betul atau bahagian boleh laras lain secara langsung akan menjejaskan penggunaan biasa peralatan itu sendiri atau prestasi normal keseluruhan sistem
6 Disebabkan oleh sambungan yang salah antara peralatan (atau komponen). dan peralatan (atau komponen) Masalah biasanya berlaku dalam aspek berikut: · Ketakpadanan impedans · Antara muka komunikasi atau kaedah komunikasi tidak sesuai · Keupayaan pemanduan yang tidak mencukupi atau melebihi bilangan sambungan peranti
7 bar hitam muncul pada skrin monitor Bar putih perlahan-lahan menatal ke atas atau ke bawah Kesalahan mungkin disebabkan oleh dua sebab yang berbeza · Untuk membezakan sama ada masalah bekalan kuasa atau masalah gelung tanah Masukkan isyarat keluaran kamera tanpa masalah dengan bekalan kuasa Jika fenomena gangguan di atas tidak muncul pada monitor, ini bermakna tiada masalah dengan hos kawalan Seterusnya, monitor mudah alih boleh disambungkan ke video keluaran kamera bahagian hadapan berdekatan, dan output video kamera bahagian hadapan boleh disambungkan satu demi satu · Jika ada, atasinya. Jika tidak, gangguan itu disebabkan oleh gelung tanah dan sebab-sebab lain
8 Terdapat gangguan butiran kayu pada monitor ini hanya berlaku apabila imej biasa tidak akan tenggelam, tetapi dalam kes yang teruk, imej tidak akan dapat
2. . Kerosakan biasa dan kaedah penyelesaian masalah untuk juruelektrik?1: Kerosakan litar terbuka
2: Kerosakan litar pintas
3: Gangguan elektromagnet
Kaedah pengelasan boleh meliputi hampir semua kerosakan:
Contohnya : Sentuhan yang lemah mempunyai rintangan sentuhan yang kecil, yang boleh dianggap sebagai litar terbuka sedikit dalam litar rintangan sentuhan yang besar menunjukkan litar terbuka yang sederhana;
Infiniti ialah pemutus litar yang lengkap. Rintangan sentuhan boleh menyebabkan kegagalan. Kerosakan litar pintas juga boleh dibahagikan kepada litar pintas sedikit, litar pintas sederhana dan litar pintas lengkap. Jika kabel menyala atau dibumikan tetapi tidak menyebabkan pemutus litar beroperasi, ia adalah litar pintas ringan atau sederhana Titik litar pintas akan mengecut dan panas sehingga memutuskan litar. Pecahan peranti elektronik dianggap sebagai litar pintas. Kemerosotan prestasi komponen difahami sebagai sedikit putus litar, yang merupakan punca utama kegagalan peralatan elektronik.
Diagnosis dan penyelesaian masalah kerosakan pendikit elektronik biasa
01; Injap pendikit kenderaan yang dilengkapi dengan injap pendikit elektronik terlalu kotor, biasanya disebabkan oleh deposit karbon yang berlebihan pada bahagian dalam injap pendikit, yang akan menyebabkan cahaya EPC untuk menyala dengan kerap dan kenderaan Ia tiba-tiba terhenti semasa memandu dan terus bergetar. Kesalahan boleh dihapuskan dengan mengeluarkan pendikit, membersihkannya dengan teliti, dan kemudian memadankannya semula.
02; Sebaik sahaja sistem kawalan pendikit elektronik gagal dan enjin memasuki keadaan "rumah lemas", plat injap pendikit boleh kembali ke kedudukan melahu tinggi di bawah tindakan spring, membolehkan enjin sentiasa mengekalkan kelajuan melahu yang tinggi.
03; Palam pada penderia kedudukan pedal pemecut atau penderia kedudukan pendikit sistem pendikit elektronik adalah longgar atau mempunyai sentuhan yang lemah, yang akan mengganggu penghantaran isyarat antara komputer dan penderia kedudukan pedal pemecut atau penderia kedudukan pendikit, dengan itu pencahayaan naikkan elektronik Lampu amaran sistem pendikit (EPC) menyala, dan pedal pemecut juga terasa kosong.
04; Apabila satu penderia kedudukan pendikit rosak dan sistem menggunakan isyarat daripada penderia yang lain dan tindak balas kepada pedal pemecut kekal tidak berubah, hanya pecutan lemah, kejutan peralihan, penutupan sistem pelayaran, lampu EPC dihidupkan, dan kod kerosakan akan disimpan.
05; Apabila dua isyarat kedudukan pendikit terganggu pada masa yang sama, enjin berjalan pada kira-kira 1500r/min, tiada tindak balas apabila menekan pedal pemecut, lampu EPC menyala dan kod kerosakan disimpan.
06; Isyarat satu sensor kedudukan pedal pemecut (potentiometer) herot atau terganggu Jika sensor lain berada dalam kedudukan melahu pada masa ini, enjin akan memasuki keadaan melahu.
07; Jika isyarat penderia kedudukan pedal pemecut herot atau terganggu dalam keadaan beban, sistem akan secara automatik memasuki keadaan operasi kecemasan Pada masa ini, kelajuan enjin akan meningkat dengan perlahan dan kelajuan maksimum kenderaan akan dihadkan 120km/j.
08; Untuk enjin jenis V, jika motor DC yang bertanggungjawab untuk mengawal sudut bukaan injap pendikit kanan dikurangkan, ia akan menyebabkan kelajuan melahu yang tidak stabil dan pecutan yang lemah. Perlahan-lahan tutup paip masuk udara kiri dan kanan dengan tangan anda masing-masing Apabila memecut, anda boleh merasakan sedutan kuat di sebelah kiri, tetapi tiada sedutan di sebelah kanan.
09; Bagi kenderaan yang menggunakan pendikit elektronik, jika pemandu menekan pedal pemecut dan pedal brek pada masa yang sama, fungsi brek akan mengatasi fungsi kawalan pendikit dan mengembalikan enjin kepada mod operasi melahu DTC, tetapi kenderaan tidak boleh memandu.
10; Selepas menghidupkan enjin, sentuh injap pendikit dengan tangan anda Anda boleh merasakan sama ada injap pendikit terbuka semasa pecutan pantas, ini bermakna injap pendikit elektronik telah memasuki mod selamat .
11; Untuk enjin yang dilengkapi dengan injap pendikit elektronik, selepas menghidupkan suis pencucuh, jangan buka injap pendikit secara manual.
12; Cabut palam penyambung dua terminal daripada suis klac dan periksa kesinambungan antara terminal suis klac. Apabila pedal klac ditekan, ia harus konduktif;
2 Cabut palam penderia kedudukan pedal pemecut pada abah-abah pendawaian, dan gunakan multimeter untuk memeriksa sama ada terdapat kira-kira 5V antara pin 1 dan 2 pada penyambung. dan wayar pembumian. ECU32# dan 33#
4 , Cabut palam penderia kedudukan pedal pemecut pada abah-abah pendawaian, dan gunakan multimeter untuk memeriksa sama ada terdapat litar pintas atau litar terbuka antara pin 3 dan 5 pada penyambung dan ECU36# , 35#;
5 Cabut palam pada abah-abah pendawaian Untuk penyambung sensor kedudukan pedal pemecut, gunakan multimeter untuk memeriksa sama ada terdapat litar pintas atau litar terbuka antara pin 4 dan 6 pada penyambung dan ECU16#. dan 40#; penderia kedudukan pedal pemecut, dan periksa sama ada isyarat 2 meningkat apabila pembukaan pedal pemecut meningkat.
5. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kerosakan biasa injap pelega?
Apabila injap pelepas sedang digunakan, kerosakan biasa termasuk bunyi bising, getaran, pengapit jejari teras injap dan kegagalan peraturan tekanan. . Terdapat banyak faktor yang menghasilkan bunyi bising. Terdapat dua jenis bunyi dari injap pelega: bunyi halaju aliran dan bunyi mekanikal. Bunyi halaju aliran terutamanya disebabkan oleh getaran minyak, peronggaan dan impak hidraulik. Bunyi mekanikal terutamanya disebabkan oleh hentaman dan geseran bahagian dalam injap.
(1) Bunyi yang disebabkan oleh tekanan yang tidak sekata
Bahagian pandu injap pelepas kendalian juruterbang adalah bahagian yang terdedah kepada getaran. Apabila limpahan berlaku di bawah tekanan tinggi, bukaan paksi injap pandu adalah sangat kecil, hanya 0.003 hingga 0.006 cm. Kawasan aliran adalah sangat kecil dan halaju aliran sangat tinggi, sehingga 200 meter/saat, yang boleh menyebabkan pengagihan tekanan tidak sekata, menyebabkan daya jejarian injap popet tidak seimbang dan menyebabkan getaran. Di samping itu, bujur yang dihasilkan semasa pemprosesan injap popet dan tempat duduk injap popet, kotoran yang melekat pada port injap pandu, dan ubah bentuk spring pengatur tekanan juga boleh menyebabkan getaran injap popet. Oleh itu, secara amnya dipercayai bahawa injap pandu adalah punca bunyi.
Disebabkan kewujudan unsur elastik (spring) dan jisim bergerak (poppet valve), keadaan untuk ayunan terbentuk, dan rongga hadapan injap pandu juga bertindak sebagai rongga resonans, jadi getaran injap popet dapat mudah menyebabkan keseluruhan Resonans injap menyebabkan bunyi Apabila bunyi berlaku, ia biasanya disertai dengan lompatan tekanan yang ganas.
(2) Bunyi yang dihasilkan oleh peronggaan
Apabila udara disedut ke dalam minyak atas pelbagai sebab, atau apabila tekanan minyak lebih rendah daripada tekanan atmosfera, sebahagian daripada udara yang terlarut dalam minyak akan memendakan untuk membentuk gelembung-gelembung ini mempunyai isipadu yang lebih besar di kawasan tekanan rendah Apabila minyak mengalir ke kawasan tekanan tinggi, ia dimampatkan dan isipadu tiba-tiba menjadi lebih kecil atau buih-buih hilang Sebaliknya, jika isipadu pada asalnya kecil. kawasan tekanan, tetapi apabila ia mengalir ke kawasan tekanan rendah, Peningkatan mendadak dalam isipadu, fenomena di mana isipadu gelembung dalam minyak berubah dengan cepat. Perubahan mendadak dalam volum gelembung akan menghasilkan bunyi, dan kerana proses ini berlaku dalam sekelip mata, ia akan menyebabkan kejutan hidraulik tempatan dan getaran. Pelabuhan injap pandu dan pelabuhan injap utama injap pelega pandu mempunyai perubahan besar dalam kadar aliran dan tekanan minyak, dan peronggaan terdedah untuk berlaku, mengakibatkan bunyi dan getaran.
(3) Bunyi yang dijana oleh kejutan hidraulik
Apabila injap pelega pandu sedang memunggah, bunyi kejutan tekanan akan berlaku akibat penurunan tekanan secara tiba-tiba dalam litar hidraulik. Keadaan kerja yang lebih bertekanan tinggi dan berkapasiti besar, lebih besar bunyi hentaman Ini disebabkan oleh hentaman hidraulik yang disebabkan oleh masa memunggah injap pelepas yang singkat Semasa memunggah, kadar aliran minyak berubah secara mendadak, menyebabkan perubahan mendadak tekanan, menyebabkan Kesan gelombang tekanan. Gelombang tekanan adalah gelombang kejutan kecil, yang dengan sendirinya menghasilkan bunyi yang sangat sedikit, bagaimanapun, apabila minyak dihantar ke sistem, jika ia bergema dengan mana-mana bahagian mekanikal, ia boleh meningkatkan getaran dan bunyi. Oleh itu, apabila bunyi hentaman hidraulik berlaku, ia biasanya disertai dengan getaran sistem.
(4) Bunyi mekanikal
Bunyi mekanikal yang dikeluarkan oleh injap pelega pandu biasanya berpunca daripada kesan bahagian dan geseran bahagian akibat kesilapan pemesinan.
Antara bunyi yang dikeluarkan oleh injap pelega pandu, kadangkala terdapat bunyi getaran frekuensi tinggi mekanikal, yang biasanya dipanggil bunyi getaran teruja sendiri. Ini adalah bunyi yang disebabkan oleh getaran frekuensi tinggi injap utama dan injap pandu. Kadar kejadiannya adalah berkaitan dengan faktor seperti konfigurasi saluran paip pulangan minyak, kadar aliran, tekanan, suhu minyak (kelikatan), dsb. Secara umumnya, apabila diameter saluran paip kecil, kadar aliran kecil, tekanan tinggi, dan kelikatan minyak rendah, kadar kejadian getaran teruja sendiri adalah tinggi.
Langkah-langkah untuk mengurangkan atau menghapuskan bunyi dan getaran injap pelega pandu secara amnya ialah menambah komponen redaman getaran pada bahagian injap pandu.
Lengan penyerap getaran biasanya dipasang di rongga hadapan injap pandu, iaitu, dalam rongga resonans, dan tidak boleh bergerak dengan bebas. Pelbagai lubang redaman disediakan pada lengan redaman untuk meningkatkan redaman dan menghilangkan getaran. Di samping itu, disebabkan oleh penambahan bahagian dalam rongga resonan, isipadu rongga resonan dikurangkan, dan kekakuan minyak meningkat di bawah tekanan negatif Menurut prinsip bahawa komponen dengan kekakuan tinggi kurang berkemungkinan bergema kemungkinan resonans dapat dikurangkan.
Pad penyerap getaran secara amnya bekerjasama dengan rongga resonans dan boleh bergerak dengan bebas. Terdapat alur pendikit pada bahagian hadapan dan belakang pad penyerap getaran, yang boleh menghasilkan kesan redaman apabila minyak mengalir untuk menukar keadaan aliran asal. Disebabkan penambahan pad penyerap getaran, elemen getaran ditambah, yang mengganggu frekuensi resonans asal. Pad penyerap getaran ditambah pada rongga resonans, yang juga mengurangkan kelantangan dan meningkatkan kekakuan minyak apabila ia berada di bawah tekanan untuk mengurangkan kemungkinan resonans.
Terdapat lubang simpanan udara dan tepi pendikit pada palam skru penyerap getaran Kerana terdapat udara dalam lubang simpanan udara, udara dimampatkan apabila ia berada di bawah tekanan Udara termampat mempunyai kesan menyerap getaran bersamaan dengan penyerap getaran mikro. Apabila udara di dalam lubang kecil dimampatkan, minyak diisi, dan apabila ia mengembang, minyak dipaksa keluar, dengan itu menambah aliran tambahan untuk mengubah keadaan aliran asal. Oleh itu, bunyi dan getaran juga boleh dikurangkan atau dihapuskan.
Selain itu, jika injap pelega itu sendiri tidak dipasang atau digunakan dengan betul, ia juga akan menyebabkan getaran dan bunyi. Sebagai contoh, injap pelega sepusat tiga bahagian mempunyai penyelarasan yang tidak betul bagi tiga bahagian sepusat semasa pemasangan, kadar aliran terlalu besar atau terlalu kecil semasa digunakan, dan injap popet haus secara tidak normal, dsb. Dalam kes ini, pelarasan harus diperiksa dengan teliti, atau bahagian harus diganti.
Cara menyelesaikan masalah kerosakan biasa injap pelega
(2) Pengapit jejari teras injap
Disebabkan oleh pengaruh ketepatan pemesinan, teras injap utama diapit secara jejari, menyebabkan injap utama terbuka dan tidak bertekanan atau injap utama tidak menutup, dan menyebabkan pengapit jejari akibat pencemaran.
(3) Kegagalan peraturan tekanan
Kegagalan peraturan tekanan kadangkala berlaku dalam injap pelega semasa penggunaan. Terdapat dua situasi apabila injap pelega pandu gagal mengawal tekanan: satu ialah roda tangan pengatur tekanan tidak dapat meningkatkan tekanan, atau tekanan tidak boleh mencapai nilai terkadar ialah tekanan roda tangan pengatur tidak berkurangan; atau malah terus meningkat. Apabila kegagalan peraturan tekanan berlaku, sebagai tambahan kepada pengapit jejari teras injap disebabkan oleh pelbagai sebab, terdapat juga sebab berikut:
Pertama ialah peredam badan injap utama (2) tersumbat, dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke ruang atas injap utama dan ruang hadapan injap pandu, dan injap pandu kehilangan keupayaannya untuk mengawal tekanan injap utama. Oleh kerana tiada tekanan minyak dalam ruang atas injap utama dan daya spring adalah sangat kecil, injap utama menjadi injap pelega bertindak langsung dengan daya spring yang sangat kecil Apabila tekanan dalam ruang masuk minyak adalah sangat rendah , injap utama membuka aliran injap, sistem tidak dapat membina tekanan.
Sebab mengapa tekanan tidak boleh mencapai nilai terkadar ialah spring pengawal selia tekanan berubah bentuk atau tersalah pilih, lejang mampatan spring mengawal tekanan tidak mencukupi, kebocoran dalaman injap terlalu besar, atau injap popet bahagian injap pandu haus secara berlebihan, dsb.
Yang kedua ialah peredam (3) tersumbat dan tekanan minyak tidak boleh dihantar ke injap poppet, jadi injap pandu kehilangan keupayaannya untuk mengawal tekanan injap utama. Selepas peredam (lubang kecil) disekat, injap poppet tidak akan terbuka untuk melimpah minyak di bawah sebarang tekanan kawasan galas tekanan anulus di hujung atas teras injap utama adalah lebih besar daripada Bahagian bawah mempunyai kawasan galas tekanan anulus, jadi injap utama sentiasa tertutup dan tidak akan melimpah Tekanan injap utama meningkat apabila beban meningkat . Apabila penggerak berhenti berfungsi, tekanan sistem akan meningkat selama-lamanya. Sebagai tambahan kepada sebab-sebab ini, ia juga perlu untuk memeriksa sama ada port kawalan luaran disekat dan sama ada injap popet dipasang dengan betul. .
Jika injap popet atau teras injap utama terlalu haus, atau permukaan pengedap berada dalam sentuhan yang lemah, ia akan menyebabkan kebocoran dalaman yang berlebihan malah menjejaskan operasi biasa.
Kerosakan biasa injap pelega elektromagnet termasuk kegagalan injap solenoid pandu, kegagalan peraturan tekanan injap utama dan bunyi hentaman semasa memunggah, dsb. Yang terakhir boleh dikurangkan atau dihapuskan dengan melaraskan penimbal tambahan. Jika tiada penampan, injap tekanan belakang boleh ditambah pada port limpahan injap utama. (Tekanan biasanya diselaraskan kepada kira-kira 5kgf/cm2, iaitu, 0.5MPa).
6. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah biasa Hengchun Electric?
Kerosakan biasa injap elektrik Secara amnya, terdapat objek asing dalam bendalir dalam peralatan saluran paip yang menghalang pengedap tengah injap dan menyebabkan injap elektrik tidak berfungsi objek asing yang disekat, dan kesalahan boleh dihapuskan Jika terdapat kesalahan lain, gegelung solenoid kawalan elektronik aci injap terbakar Selepas menyelesaikan masalah dan menggantikan gegelung solenoid, ia akan menjadi normal.
Masalah komputer: Bagaimana untuk menyelesaikan masalah komputer biasa dan kaedah penyelesaian masalah
Masalah permulaan komputer adalah salah satu kegagalan komputer yang paling biasa. Apabila komputer tidak dapat dihidupkan, kami boleh mencuba penyelesaian berikut:
Periksa sambungan kuasa: Pastikan kord kuasa komputer disambungkan dengan betul dan tiada masalah dengan soket. Semak sambungan perkakasan: Pastikan semua peranti perkakasan disambungkan dengan betul dan tidak longgar atau rosak. Mulakan semula komputer: Kadangkala komputer hanya mengalami kerosakan sementara, dan memulakan semula boleh menyelesaikan masalah. Masukkan mod selamat: Jika komputer anda masih tidak dapat dimulakan, anda boleh cuba memasuki mod selamat dan menyelesaikan masalah.Masalah skrin biru bermakna komputer tiba-tiba muncul dengan skrin biru semasa digunakan dan dimulakan semula secara automatik atau menjadi tidak bertindak balas. Untuk menyelesaikan masalah skrin biru, anda boleh mencuba kaedah berikut:
Semak mesej ralat: Apabila komputer mempunyai skrin biru, akan ada kod ralat atau mesej ralat dipaparkan, dan anda boleh mencari penyelesaian melalui maklumat ini. Kemas kini pemacu: Kadangkala masalah skrin biru disebabkan oleh pemacu yang lapuk atau tidak serasi, dan pengemaskinian pemacu dalam masa boleh menyelesaikan masalah. Periksa peranti perkakasan: Masalah skrin biru mungkin juga berkaitan dengan peranti perkakasan Anda boleh menyemak sama ada peranti perkakasan disambungkan secara stabil dan sama ada terdapat kerosakan. Imbas virus: Kadangkala masalah skrin biru disebabkan oleh jangkitan virus, menjalankan imbasan virus dan mengalih keluar virus boleh menyelesaikan masalah.Apabila menggunakan komputer untuk mengakses Internet, kadangkala kita menghadapi masalah sambungan rangkaian. Berikut ialah beberapa cara untuk menyelesaikan masalah sambungan rangkaian:
Semak peranti rangkaian: Pastikan penghala, modem dan peranti rangkaian anda yang lain disambungkan dengan betul dan kabel rangkaian tidak rosak. Mulakan semula peranti rangkaian: Kadangkala peranti rangkaian gagal dan memulakan semula boleh menyelesaikan masalah. Semak tetapan rangkaian: Semak sama ada komputer anda disediakan dengan sambungan rangkaian yang betul, seperti alamat IP, subnet mask, dsb. Tetapkan semula rangkaian: Dalam sesetengah kes, menetapkan semula tetapan rangkaian boleh menyelesaikan isu sambungan rangkaian.Semasa proses melayari Internet, komputer kita mungkin dijangkiti virus. Berikut adalah beberapa cara untuk menyelesaikan masalah jangkitan virus:
Pasang perisian anti-virus: Pasang perisian anti-virus dengan segera dan lakukan imbasan virus dengan kerap. Kemas kini perisian antivirus anda: Pastikan perisian antivirus anda sentiasa terkini untuk mendapatkan pangkalan data virus terkini. Berhati-hati semasa membuka lampiran: Jika anda menerima e-mel yang tidak diketahui, cuba untuk tidak membuka atau memuat turun lampiran. Sandaran biasa: Sandarkan fail dan data penting untuk mengelakkan kehilangan data yang disebabkan oleh jangkitan virus.Atas ialah kandungan terperinci Kesalahan biasa dan penyelesaian masalah sistem pemantauan?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!