Leapmotor berganding bahu dengan Stellantis untuk mencipta lembaran baharu dalam penalaan casis melalui ratusan pengesahan di China dan Itali.

[ITBEAR] Berita pada 10 Ogos, casis, sebagai "rangka" kereta, memainkan peranan penting dalam keselesaan, kebolehkawalan dan keselamatan pemanduan pintar kenderaan. Dalam era ketika kenderaan elektrik menjadi semakin popular, teknologi penalaan casis menjadi semakin kritikal. Baru-baru ini, Leapmotor dan Stellantis Group mengumumkan bahawa mereka akan bersama-sama menjalankan pelarasan teknologi casis Kerjasama ini menunjukkan bahawa kedua-dua pihak telah mengambil langkah penting dalam meningkatkan prestasi kenderaan elektrik. Dilaporkan bahawa pasukan R&D casis Maserati bekerjasama rapat dengan Leapmotor untuk memperhalusi produk Leapmotor. Proses kerjasama ini telah melalui banyak pusingan dan beratus-ratus pengesahan program, yang dijalankan di padang uji Balocco di Itali dan padang uji Yancheng di Pusat Industri Automotif China China. Kerjasama teknikal rentas sempadan seperti ini bukan sahaja menunjukkan konsensus kedua-dua pihak dalam mengejar teknologi, tetapi juga membawa teknologi penalaan casis bertaraf dunia kepada Leapmotor.

Difahamkan bahawa pasukan penalaan casis Kumpulan Stellantis diketuai secara peribadi oleh Naib Presiden Federico
Landini, yang juga orang yang bertanggungjawab bagi rangkaian produk dan kereta sport Maserati. Landini berkata bahawa mereka menggunakan pengalaman kereta super untuk mengoptimumkan casis kereta sifar kelajuan, berusaha untuk mencapai pengalaman pemanduan yang "lebih selesa untuk versi Cina dan lebih ketat untuk versi Eropah."

Dalam proses pelarasan lebih setengah tahun, pasukan kedua-dua pihak menjalankan pengesahan sistem terhadap beratus-ratus penyelesaian di tapak ujian Balocco di Itali, tapak ujian teratas Eropah, dan Yancheng Automobile Proving Ground of the China Automotive Centre . Antaranya, simulator pemanduan paling canggih digunakan dalam proses pelarasan, menjadikan pelarasan casis yang pada asalnya dianggap sebagai "metafizik" lebih saintifik dan tepat, sekali gus mengukuhkan dan mengoptimumkan casis kenderaan secara menyeluruh.

Berita rasmi menunjukkan bahawa model C10 terbaru yang dikeluarkan oleh Leapmotor semuanya dilengkapi dengan suspensi bebas mewah lima pautan sebagai standard Sistem suspensi ini boleh dilaraskan mengikut keperluan kawalan. Pada masa yang sama, C10 juga menggunakan teknologi penyepaduan casis bateri CTC 2.0, yang meningkatkan kekukuhan kilasan kenderaan dengan ketara, mencapai lebih daripada 42500N・m/deg Penambahbaikan ini bukan sahaja meningkatkan keselesaan dan keupayaan kawalan daripada casis , dan juga sangat mengoptimumkan prestasi NVH (bunyi, getaran, rangsangan) dalam kereta.

Zero RunC10 juga mengamalkan sistem brek Two Box Berbanding dengan sistem brek tradisional, masa tindak balas breknya lebih pendek dan jarak brek 100 kilometer telah mencapai tahap kereta sport 35 meter, menunjukkan prestasi keselamatan yang sangat baik. Siri inovasi teknologi ini sudah pasti telah menambah daya saing yang besar kepada Leapmotor dalam persaingan pasaran yang sengit. -->

Atas ialah kandungan terperinci Leapmotor berganding bahu dengan Stellantis untuk mencipta lembaran baharu dalam penalaan casis melalui ratusan pengesahan di China dan Itali.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!