Apabila Uber mengumumkan bahawa ia akan menempah 100,000 kereta elektrik BYD untuk armada globalnya sama seperti gergasi penyewaan seperti Hertz melepaskan EV Tesla mereka sendiri, tindakan itu mungkin menimbulkan kemarahan.
Namun, penyegaran sedan BYD Seal baharu yang baru sahaja diperkenalkan, memberitahu banyak orang mengapa armada sewa global mungkin telah menemui EV kesayangan baharu.
Pertama sekali, walaupun 2025 BYD Seal AWD yang paling mahal berharga bersamaan dengan $33,460, atau hanya lebih besar daripada RWD Tesla Model 3 termurah di China dengan julat terpendek. Ia tidak mengejutkan bahawa BYD boleh mengatasi julat harga Tesla kerana ia adalah pengeluar bersepadu menegak yang membuat bateri sendiri, tetapi sedannya juga cemerlang dalam perbandingan spesifikasi.
Kesemua empat versi Seal baharu dibina dengan rangkaian kuasa 800V moden dan pada platform e-Platform 3.0 Evo terbaru BYD untuk pengecasan yang lebih pantas dan kecekapan yang dioptimumkan. Malah trim Prestasi Tesla Model 3 teratas, sebaliknya, masih menggunakan rangkaian kuasa 400V yang sudah tua.
Pangkas BYD AWD 2025 teratas, serta satu model RWD, kini mempunyai LiDAR buat kali pertama pada kenderaan BYD, kerana ia turut disertakan dengan sistem pemanduan sendiri DiPilot 300 pembuat kereta itu. Ia menawarkan navigasi titik ke titik di kedua-dua lebuh raya dan jalan bandar, serupa dengan pilihan FSD Tesla yang hanya bergantung pada input kamera.
Seals 2025 menawarkan julat CLTC sehingga 650 km (404 batu) daripada kapasiti bateri sehingga 80.64 kWj dan pecutan 0-62 mph dalam 3.8 saat untuk model AWD teratas. Itu adalah sedikit lebih perlahan daripada 3.1 saat yang Prestasi Model 3 mampu, bagaimanapun, harga 40% lebih tinggi.
Malah, walaupun $24,500 RWD BYD Seal termurah yang mengurangkan harga asas Model 3 RWD sebanyak 30%, boleh memecut lebih pantas daripada trim Tesla yang paling berpatutan. Untuk $2,000 lebih, atau 20% kurang daripada Model 3 termurah, seseorang juga boleh mendapatkan BYD Seal dengan julat yang lebih panjang dengan bayaran juga.
Julat 650 km (404 batu) yang disebut, sudah tentu, pada kitaran CLTC Cina yang pada masa ini paling murah jika dibandingkan dengan penarafan EPA dengan magnitud sekurang-kurangnya 25%. Itu sebahagian besarnya menerangkan perbezaan drastik dalam julat dengan apa yang disenaraikan untuk Tesla di AS.
Dalam apa jua keadaan, 2025 BYD Seal akan menjadi lebih baik dan lebih murah daripada apa-apa yang boleh dilakukan oleh Tesla di China, dan itu mungkin melebarkan lagi jurang jualan antara kedua-duanya di sana.
Dapatkan Pengecas EV Penyambung Dinding Universal Tesla dengan Palam Dwi di Amazon
Atas ialah kandungan terperinci BYD Seal baharu mengurangkan harga Tesla Model 3 kerana ia mempunyai rangkaian kuasa 800V dan LiDAR buat kali pertama. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!