Pembuat EV China terus menolak sampul surat apabila bercakap mengenai kelajuan pengecasan bateri, sama seperti yang mereka lakukan dengan telefon pintar.
Zeekr, misalnya, sudah membina rangkaian pengecas 600 kWor 800 kW yang sangat pantas, dan ia kini mempunyai kereta untuk dipadankan.
Pembaikan muka Zeekr 001 dan 007 EV 2025 baharu menawarkan reka bentuk yang diperbaharui, jarak yang lebih jauh, pengecasan yang lebih pantas, dan bermula daripada nilai bersamaan $29,340.
Pengecasan yang lebih pantas mungkin, sebenarnya, adalah satu kenyataan yang meremehkan, kerana sedan Zeekr 007 juga mempunyai pengecasan terpantas pada EV pengeluaran.
Generasi kedua Zeekr's LFP Golden Battery mengambil masa hanya 10.5 minit untuk pergi daripada 10% kepada 80% cas, yang dikatakan sebagai tambah nilai terpantas bagi semua bateri litium di luar sana. Bateri dinilai untuk kelajuan 5.5C, kerana itu adalah sempadan seterusnya dalam pengecasan ultrapantas yang kini disasarkan oleh pembuat bateri China.
Zeekr mengatakan bahawa 10 minit pada pengecas itu kini menambah jarak 300 batu pada kitaran CLTC tempatan, yang bagaimanapun, lebih murah daripada standard EPA sebanyak kira-kira satu pertiga.
Sebagai perbandingan, Model 3 mengambil masa 15 minit untuk memulihkan jarak sejauh 175 batu pada pengecas pantas Tesla sendiri yang dihadkan pada 250 kW, melainkan seseorang itu bernasib baik untuk menemui salah satu stesen V4 di mana Tesla menjalankan ujian keluaran 350 kW.
Model 3 bukanlah contoh yang baik, kerana ia dibina pada seni bina powertrain 400V yang perlahan, tetapi walaupun satu-satunya kenderaan Tesla dengan platform 800V moden, Cybertruck, secara teorinya akan mengambil masa 20 minit untuk mengecas dari 20% hingga 80%. Secara teorinya, kerana buat masa ini ini hanya tuntutan oleh jurutera utama Tesla, Lars Moravy, dan dia merujuk kepada tambah nilai pada pengecas V4 350 kW. Cybertruck juga didatangkan dengan bateri 4680 yang masih belum mencapai tahap yang terbaik dalam hal keluk pengecasan, jadi buat masa ini ia mengambil masa 40 minit untuk mengecasnya sehingga 80%.
Di China, sebaliknya, rangkaian pengecasan yang lebih pantas telah diutamakan. Hampir setiap pembuat EV utama sedang membina stesen berkuasa, daripada 480 kWpiles XPeng atau 500 kW NIO, kepada stesen 800 kW terpantas Zeekr dan XPeng, yang boleh menambah 200 batu jarak dalam 5 minit.
Dapatkan Pengecas EV Penyambung Dinding Universal Tesla dengan Palam Dwi di Amazon
BERITA: pembuat kenderaan elektrik China yang kini dipamerkan oleh Zeekr, yang dikendalikan oleh syarikat elektrik China hari ini bateri LFP pengecas ultra-pantas yang direka bentuk dipasang pada sedan 007 baharunya.• 10-80% dalam 10 minit. Menambahkan jarak 300+ batu dalam 15 minit• Kelajuan pengecasan puncak 472kW… pic.twitter.com/bwft0UfJR8
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 13 Ogos 2024
Atas ialah kandungan terperinci Kereta elektrik pengecasan terpantas didatangkan dengan bateri 5.5C yang menambah nilai dalam 10 minit. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!