DoNews melaporkan pada 15 Ogos bahawa baru-baru ini, isu ujian ranap Xiaomi SU7 telah dibincangkan secara meluas. Pada masa ini, Xiaomi telah menjawab perkara ini, mengatakan bahawa pusat panggilan memanggil dan menyambung secepat mungkin selepas perlanggaran Panggilan berterusan di latar belakang berlangsung selama 5 minit tanpa menerima sebarang maklum balas sistem) kegagalan.
Menurut data dari platform pemantauan negara, bateri kecil kenderaan ujian ini telah diputuskan untuk masa yang lama sebelum perlanggaran data itu hilang semasa perlanggaran dan keadaan khusus tidak dapat disahkan. Walau bagaimanapun, SU7 telah menjalani ujian ranap yang ketat semasa proses pembangunan, dan tiada bahaya keselamatan, dan masalah yang dinyatakan dalam video tidak berlaku.
Xiaomi menyatakan bahawa Xiaomi Auto meletakkan "keselamatan dan kualiti" sebagai teras pada permulaan definisi produknya, dan ia juga merupakan kriteria pertama untuk pembangunan produk.
SU7 menggabungkan versi terkini C-IASI, C-NCAP, E-NCAP, IIHS dan piawaian perlanggaran keselamatan lain untuk menetapkan matlamat pembangunan produk, dan menggabungkan senario kemalangan keselamatan trafik sebenar CIDAS (China Traffic Accident In-depth Study) untuk merumuskan proses dan piawaian pembangunan keselamatan perusahaan yang ketat.
Sebagai contoh, C-NCAP versi 2024 memerlukan perlanggaran hadapan 56km/j, dan SU7 boleh mencapai 64km/j; memerlukan 50km/j, dan SU7 boleh melebihi standard Amerika 90km/j 70% perlanggaran mengimbangi dan sebagainya.
Selain itu, Xiaomi turut menyatakan bahawa SU7 akan dinilai oleh agensi keselamatan pihak ketiga yang berwibawa di bawah piawaian seperti C-IASI (Institut Penyelidikan Insurans Antarabangsa) dan C-NCAP. Antaranya, versi 2023 bagi peraturan C-IASI dan versi 2024 bagi peraturan C-NCAP kini merupakan piawaian ujian kemalangan keselamatan yang paling ketat.
Keputusan ujian khusus akan dilaporkan kepada semua orang selepas institusi yang berkaitan mengumumkannya.
Atas ialah kandungan terperinci Xiaomi: SU7 telah menjalani sejumlah besar ujian kemalangan keselamatan, jauh melebihi piawaian. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!