CFO Xiaomi Lin Shiwei: Syarikat pada masa ini sanggup mengorbankan keuntungan sebagai pertukaran untuk skala kenderaan elektrik

Ketua Pegawai Kewangan Kumpulan (CFO) Xiaomi Lin Shiwei berkata dalam temu bual bahawa Xiaomi pada masa ini sanggup mengorbankan keuntungan untuk membangunkan perniagaan kenderaan elektriknya yang baru muncul kerana Xiaomi menyasarkan untuk menjadi syarikat kereta terbesar di dunia dalam satu atau dua dekad akan datang seperti Tesla dan BYD.

Xiaomi mengutamakan pertumbuhan perniagaan kenderaan elektriknya dan ia akan mengambil masa untuk mengekang kerugian

Presiden Xiaomi Lin Shiwei berkata Xiaomi mengutamakan pertumbuhan perniagaan kenderaan elektriknya daripada keuntungan. Perniagaan kenderaan elektrik syarikat itu baru berusia lima bulan, jadi ia akan mengambil masa untuk mengekang kerugian. Beliau berkata: "Pada masa ini, kami lebih tertumpu pada pertumbuhan daripada keuntungan." industri telefon dengan konsep "keberkesanan kos". Konsep ini juga terpakai kepada perniagaan kenderaan elektrik. Beliau berkata: "Kami percaya bahawa skala itu akan menjadikan kami untung pada masa hadapan. Pada masa ini, saya hanya mempunyai satu SKU, yang jauh daripada apa yang kami panggil keuntungan. Kami juga perlu terus melabur dalam perniagaan ini

Harga saham Xiaomi meningkat, laporan kewangan meningkatkan keyakinan pelabur

Pada hari Khamis, harga saham Xiaomi meningkat sebanyak 8.5%, menjadikan kenaikan harga saham kumulatif sejak pelancaran kenderaan elektrik pada bulan Mac kepada kira-kira 25%. Semalam, Xiaomi mengeluarkan laporan kewangan suku kedua untuk 2024, dengan jumlah hasil mencecah 88.9 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 32.0%, yang juga merupakan peningkatan terbesar sejak 2021.

Lei Jun bertaruh pada Xiaomi Motors, menyasarkan untuk menjadi salah satu daripada lima pembuat kereta terbaik dunia

Pengasas Xiaomi Lei Jun telah berjanji untuk melabur $10 bilion dalam pembuatan kereta dan membuat pertaruhan berani untuk meniru kejayaan Xiaomi dalam telefon pintar . Dalam pasaran kereta yang sesak, Xiaomi telah melancarkan kereta elektrik pertamanya. Lei Jun berkata syarikat itu menyasarkan untuk menjadi salah satu daripada lima pembuat kereta terbaik dunia dalam tempoh 15 hingga 20 tahun.

Kereta elektrik Xiaomi rugi, Lei Jun cakap nak bina kereta sangat susah

Tapi perlukan modal yang banyak. Pada suku kedua sahaja, kerugian bersih terlaras Xiaomi yang berkaitan dengan kenderaan elektrik pintar dan inisiatif baharu lain mencecah 1.8 bilion yuan (kira-kira $252 juta). Pada suku kedua, Xiaomi menghantar 27,307 kereta, bermakna Xiaomi kehilangan kira-kira 60,000 yuan pada setiap kereta yang dijual.

Lei Jun pernah berkata di Weibonya bahawa membina kereta adalah sukar, tetapi kejayaan mesti hebat Xiaomi Auto masih dalam tempoh pelaburan.

Lin Shiwei tidak mahu mendedahkan rancangan Xiaomi selepas 2024. Tahun ini, Xiaomi menyasarkan untuk menghantar 120,000 kenderaan elektrik. Pada Mei tahun ini, Xiaomi menaikkan sasaran penghantarannya daripada kira-kira 100,000 unit kepada 120,000 unit. Syarikat itu juga berkata ia menjangka untuk menyelesaikan sasaran penghantaran kumulatif 100,000 kenderaan baharu pada November tahun ini lebih awal daripada jadual.

Pada hari Rabu, Presiden Xiaomi Lu Weibing memberitahu penganalisis bahawa beliau menjangkakan penghantaran kereta Xiaomi akan terus meningkat dalam beberapa bulan akan datang dan kerugian akan berkurangan secara beransur-ansur.

Xiaomi dilaporkan sedang membangunkan lebih banyak model kenderaan elektrik untuk bersaing dengan lebih baik dengan peneraju industri dan merancang untuk menjual model SUV serupa dengan Tesla Model Y seawal 2025. Pada masa yang sama, Xiaomi juga mengembangkan kapasiti pengeluarannya dan baru-baru ini membeli tapak di Beijing.

Margin kasar EV yang mengejutkan pada suku terakhir mungkin mempunyai lebih banyak ruang untuk dijalankan kerana penghantaran terus meningkat, kata penganalisis Steven Tseng dan Sean Chen. Pada suku ketiga, jualan kenderaan elektrik Xiaomi berkemungkinan meningkat 40% suku ke suku kepada kira-kira 9 bilion yuan.

Walaupun Xiaomi hanya menjual kereta elektrik SU7 di China, ia mempamerkan sedan itu semasa Sukan Olimpik Paris dan menyediakan hentian pit di trek Nürburgring yang terkenal di Jerman. Lei Jun berkata di Paris bahawa Xiaomi akan melancarkan kereta itu secara global, tetapi tidak menyediakan jadual waktu. Selain itu, dalam siaran langsung pada 17 Ogos, Presiden Xiaomi Lu Weibing berkata bahawa Xiaomi sedang mengkaji cara membawa keretanya ke Eropah.

Lin Shiwei berkata: "Kami mempertimbangkan pengembangan global, walaupun kini kami cuba memenuhi semua keperluan pelanggan China

Atas ialah kandungan terperinci CFO Xiaomi Lin Shiwei: Syarikat pada masa ini sanggup mengorbankan keuntungan sebagai pertukaran untuk skala kenderaan elektrik. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!