iX5 Hydrogen BMW, SUV berkuasa sel bahan api, pertama kali diperkenalkan pada 2019, dan ia merupakan langkah besar ke arah cita-cita hidrogen syarikat. Kini, menurut laporan Reuters, pembuat kereta Jerman itu merancang untuk mengeluarkan kenderaan berkuasa hidrogen komersial pertamanya pada 2028, menggunakan teknologi sel bahan api yang dibangunkan dengan Toyota. Kereta itu akan didasarkan pada model BMW sedia ada, walaupun butiran tentang model, harga atau jumlah pengeluaran masih belum tersedia.
Kerjasama dengan Toyota akan menjadi penting untuk mengurangkan kos dan membangunkan sistem pemacu hidrogen untuk kedua-dua kenderaan penumpang dan komersial, kata CEO syarikat itu. BMW telah menjadi penyokong kuat teknologi hidrogen - seperti yang ditunjukkan oleh iX5 Hydrogen - yang menawarkan jarak 500 km (310 batu) dan pengisian bahan api yang cepat dalam masa tiga hingga empat minit sahaja, yang jauh lebih pantas daripada rakan elektriknya. Walau bagaimanapun, teknologi ini tidak terlepas dari kekurangannya.
Kenderaan hidrogen menggunakan motor elektrik yang dikuasakan oleh timbunan bahan api, di mana hidrogen dipecah untuk menjana elektrik. Walaupun mereka mempunyai masa mengisi bahan api yang cepat dan jarak yang jauh, sangat sedikit pembuat kereta selain daripada BMW, seperti sel bahan api Hyundai Nexo dan Honda Clarity, sedang mengejar hidrogen kerana kos yang tinggi dan infrastruktur petrol yang terhad. Menariknya, teknologi sel bahan api pada asalnya dibangunkan untuk digunakan dalam misi angkasa lepas oleh NASA, khususnya pada kapal angkasa Gemini V yang dilancarkan pada 1965.
BMW menjangkakan infrastruktur hidrogen bertambah baik menjelang 2028. Pendekatan dwi pembuat kereta itu untuk melabur dalam kedua-dua kenderaan hidrogen dan bateri elektrik adalah strategi yang agak pragmatik, nampaknya. Dengan membangunkan kedua-dua teknologi, syarikat itu jelas meletakkan kedudukannya untuk menyesuaikan diri dengan perubahan masa depan dalam permintaan atau infrastruktur pengguna. Fleksibiliti ini boleh memberikan BMW kelebihan daya saing, tanpa mengira teknologi hijau mana yang menjadi lebih meluas.
Atas ialah kandungan terperinci BMW bekerjasama dengan Toyota untuk kereta berkuasa sel bahan api hidrogen menjelang 2028. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!