Fox Live Valve Neo: Sistem Suspensi Wayarles Dilancarkan Hari Ini

Sistem suspensi Fox Live Valve generasi kedua dilancarkan hari ini, dan ia disertakan dengan nama kod: Neo. Live Valve ialah sistem penggantungan terkawal elektronik jenama, direka untuk melaraskan tetapan peredam secara automatik supaya anda tidak perlu melakukannya.

Sistem penggantungan Live Valve generasi kedua Fox kini tersedia secara wayarles, terima kasih kepada protokol Neo proprietari baharu mereka. Protokol Neo direka bentuk untuk menjadi lebih pantas daripada Bluetooth, dengan kelewatan kependaman sekitar satu milisaat, berbanding dengan 200 milisaat Bluetooth. Ini menjadikan Live Valve Neo lebih responsif dan kini boleh bertukar antara mod Terbuka dan Firm dalam masa sepantas 1/70 saat.

Sistem Fox Live Valve Neo terdiri daripada empat komponen utama: kejutan Neo, dua sensor benjolan, bateri dan pengecas. Hentakan Neo tersedia sama ada dalam konfigurasi Float X atau DHX, dan ia menampilkan solenoid penyelak magnet yang bertukar antara mod Terbuka dan Firma. Penderia bonggol dipasang pada kaliper brek, dan ia mengukur daya bonggol dan sudut rupa bumi. Bateri terkeluar daripada kejutan dengan selak plastik kecil dan dicas dalam doknya melalui kabel USB-C yang dibekalkan. Penderia benjolan menggunakan bateri sel syiling standard.

Fox Live Valve Neo direka untuk melaraskan tetapan peredam secara automatik supaya anda tidak perlu melakukannya. Sistem ini berfungsi dengan mengesan benjolan dan perubahan rupa bumi, dan kemudian membuka atau menutup peredam dengan sewajarnya. Dalam mod Terbuka, peredam terbuka sepenuhnya, memberikan kemewahan dan cengkaman maksimum. Dalam mod Firma, peredam ditutup sebahagiannya, memberikan peningkatan kecekapan dan sokongan mengayuh.

Fox mengatakan bahawa Live Valve Neo direka untuk memberikan penunggang kecekapan tambahan apabila ia paling penting, bukan sahaja pada pendakian, tetapi juga pada flat dan penurunan. Contohnya, ia boleh mengeras untuk kelajuan tambahan semasa mengepam, tetapi terbuka apabila ia mengesan benjolan yang cukup ketara. Ia boleh kukuh untuk berlepas lompat, tetapi terbuka untuk pendaratan. Ia juga terbuka untuk bahagian teknikal pendek semasa pendakian apabila kejutan yang dikunci secara manual akan kekal terkunci dan kehilangan daya tarikan.

Fox memutuskan untuk hanya menggunakan mod "terbuka" dan "tegas" dan meninggalkan mod "pedal" ketiga kerana kelajuan Live Valve Neo boleh bertukar antara kedua-dua mod. Ini menafikan keperluan untuk tetapan pertengahan.

Atas ialah kandungan terperinci Fox Live Valve Neo: Sistem Suspensi Wayarles Dilancarkan Hari Ini. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!