Tesla Model Y Juniper saingan oleh Huawei akan dijual dengan kerugian

Memandangkan keluaran penyegaran Model Y Juniper semakin hampir, pembuat kereta elektrik sedang berlumba-lumba untuk melancarkan pesaing langsung mereka sendiri ke facelift kenderaan paling popular Tesla.

Terdapat beberapa SUV elektrik dalam kategori Model Y diumumkan hanya dalam beberapa minggu lepas, termasuk usaha Onvo L60 yang dicemburui yang menawarkan spesifikasi yang lebih baik daripada Tesla, namun pada harga yang jauh lebih rendah.

Onvo ialah jenama midrange baharu bagi pembuat EV bertingkat NIO yang berada di belakang banyak kereta elektrik yang sangat baik, tetapi jenama lain yang kurang pengalaman pembuatan tidak begitu bernasib baik apabila mereka perlu mencari jawapan kepada facelift Tesla , dan pantas.

Salah satu daripada jenama tersebut ialah Huawei, yang mungkin merupakan sebuah gergasi telekomunikasi dan elektronik pengguna, tetapi masih baru dalam bidang pembuatan kenderaan elektrik. Subjenamanya Luxeed yang Huawei bangunkan bersama Chery - salah satu pengeluar kereta terbesar di China - baru sahaja mengumumkan pesaing langsung Model Y Juniper yang digelar R7.

SUV coupis mempunyai beberapa kelebihan berbanding Model Y semasa yang semakin lama di gigi, seperti powertrain 800V. Facelift Juniper, bagaimanapun, juga akan menawarkan seni bina 800V, bersama-sama banyak peningkatan di bawah hud dan di bahagian reka bentuk.

Selebihnya spesifikasi Luxeed R7 juga tidak begitu mengagumkan, kerana ia didatangkan dengan sama ada bateri jarak jauh 82 kWj atau 100 kWj, manakala hanya trim atas yang mempunyai rangkaian pemacu dwi-motor untuk Pengalaman AWD. Juga, nombor pecutan adalah sama ada yang ditawarkan oleh Tesla, atau lebih perlahan.

Memang, bateri yang lebih besar membawa julat yang lebih panjang sedikit pada pengecasan berbanding Model Y semasa, tetapi apabila Juniper dikeluarkan pada Q1, kelebihan itu mungkin dipertikaikan juga. Terdapat beberapa sentuhan yang menarik seperti peti sejuk mini di konsol tengah atau tempat duduk urut yang dipanaskan dan berventilasi, tetapi Onvo L60 NIO juga menawarkan ciri sedemikian.

Huawei juga bergantung pada kehebatan perisiannya untuk menyampaikan pengalaman memandu sendiri yang sempurna, dan telah menyediakan Luxeed R7 dengan kit bantuan pemandu Qiankun ADS 3.0 yang termasuk LiDAR dan AI hujung ke hujung seperti Tesla. FSD, diluluskan untuk digunakan di lebuh raya dan di bandar.

Namun, tidak seperti pesaing China yang lebih berpengalaman, Huawei tidak dapat meletakkan harga Luxeed R7 lebih rendah daripada Model Y. Ia bermula daripada nilai bersamaan $36,940, yang sedikit lebih mahal daripada pangkalan Tesla Y.

Harga Luxeed R7

• RWD 82 kWj R7 Pro: US$36,950
• RWD 82 kWH R7 Max: US$42,650
• RWD 100 Maks: kWh AS$45,500
• AWD 100 kWj R7 Ultra: AS$48,300

Walaupun begitu, Ketua Pegawai Eksekutif Huawei Richard Yu berkata bahawa syarikat itu masih akan kehilangan wang pada setiap pesaing Model Y Juniper yang dijual, kepada lagu sebanyak 30,000 RMB setiap satu, atau kira-kira $4,267. Dia berharap bahawa Luxseed R7 akan mengejar, walaupun, dan skala ekonomi yang direalisasikan daripada pengeluaran besar-besarannya akan membolehkan ia menjadi menguntungkan.

Tidak perlu dikatakan, ini berlaku dengan kebanyakan pendatang baharu industri, kecuali Xiaomi, yang kehebatan pembuatannya diperoleh daripada membuat elektronik pengguna seperti penulen udara membenarkannya meningkatkan pengeluaran kereta elektrik SU7 pertamanya dengan cepat.

Perniagaan EVnya kini menguntungkan walaupun ia menawarkan pakej yang sangat menarik dari segi spesifikasi kereta. Xiaomi juga sedang menyediakan pesaing langsung Model Y Juniper, tetapi ia akan dikeluarkan tahun depan apabila facelift Tesla dijadualkan mendarat juga.

Atas ialah kandungan terperinci Tesla Model Y Juniper saingan oleh Huawei akan dijual dengan kerugian. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!