Daripada fiksyen sains kepada realiti, apakah masalah yang masih dihadapi dalam pembangunan pemanduan autonomi?

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan peningkatan perhatian terhadap pemanduan autonomi, pengkomersilan pemanduan autonomi berkelajuan rendah secara beransur-ansur menjadi kenyataan. Pada masa hadapan, pemanduan autonomi berkelajuan tinggi pasti akan menjadi popular, dan pemanduan autonomi juga akan memainkan peranan penting dalam pengangkutan. Walau bagaimanapun, dengan aplikasi praktikal pemanduan autonomi, banyak masalah telah menjadi semakin ketara Antaranya, keselamatan teknikal, keselamatan data dan penambahbaikan dasar adalah tiga isu paling menonjol yang ditemui dalam mempopularkan pemanduan autonomi.

01 Keselamatan teknikal

Keselamatan teknikal adalah berkaitan dengan sama ada kereta pandu sendiri boleh menghantar penumpang dengan selamat ke destinasi mereka pada masa ini. penjejakan automatik Sistem pemanduan berbantu lanjutan seperti pemanduan autonomi dan penukaran lorong automatik telah digunakan secara agak matang dalam kereta Walau bagaimanapun, dalam senario yang kompleks dan sesak seperti jalan bandar, fungsi ini masih perlu diperbaiki secara berterusan, yang memerlukan pelbagai cara teknikal. , seperti teknologi penderia , teknologi peta berketepatan tinggi dan teknologi kecerdasan buatan, dsb.

Teknologi penderia

Penderia ialah bahagian penting teknologi untuk merealisasikan pemanduan autonomi dan digunakan terutamanya untuk mendapatkan maklumat persekitaran di sekeliling kenderaan. Penderia pemanduan autonomi termasuk kamera yang dipasang pada kenderaan, lidar, radar gelombang milimeter, radar ultrasonik, dsb. Kamera yang dipasang pada kenderaan digunakan terutamanya untuk mengenal pasti maklumat visual seperti tanda jalan, lampu isyarat, pejalan kaki dan halangan di sekeliling kenderaan -radar gelombang, radar ultrasonik, dll. Ia digunakan terutamanya untuk mengenal pasti halangan dan maklumat lain di sekeliling kenderaan.

Pada masa ini, teknologi penderia pemanduan autonomi agak matang Namun, dalam senario trafik seperti cuaca buruk dan malam, ketepatan pengecaman penderia pemanduan autonomi akan berkurangan, yang akan menjejaskan pemanduan autonomi. Keselamatan memandu kereta. Atas sebab ini, teknologi penderia pemanduan autonomi masih perlu dipertingkatkan secara berterusan dan boleh digunakan pada pelbagai senario kompleks untuk meningkatkan kebolehpercayaan dan keselamatan kenderaan autonomi.

Teknologi peta berketepatan tinggi

Peta berketepatan tinggi merujuk kepada data peta dengan pengecaman ketepatan tinggi dan tinggi prestasi masa nyata , Peta berketepatan tinggi boleh menyediakan kenderaan dengan maklumat terperinci tentang persekitaran sekeliling seperti penanda jalan, lampu isyarat, halangan, dll. Kereta pandu sendiri boleh menganalisis persekitaran sekitar melalui peta berketepatan tinggi untuk mencapai pemanduan autonomi.

Pada masa ini, liputan peta berketepatan tinggi masih agak terhad Sebab utamanya ialah pengumpulan peta berketepatan tinggi melibatkan maklumat terperinci mengenai jalan bandar dan memerlukan pengawasan oleh pihak berkuasa. kerajaan dan jabatan yang berkaitan Skop pengumpulan peta berketepatan tinggi di bandar-bandar mesti diperluaskan Selain itu, perlindungan data dan pengurusan keselamatan peta berketepatan tinggi mesti diperkukuh untuk mengelakkan data peta berketepatan tinggi daripada diganggu atau dicuri.

Teknologi Kepintaran Buatan

Kecerdasan buatan ialah salah satu teknologi teras untuk pembangunan pemanduan autonomi, yang boleh dicapai melalui pembelajaran mesin , pembelajaran mendalam dan algoritma lain, membolehkan kereta pandu sendiri memahami dengan lebih baik persekitaran sekeliling, meramalkan keadaan trafik dan membenarkan kereta pandu sendiri membuat keputusan yang betul. Pada masa ini, beberapa kemajuan telah dicapai dalam pembangunan teknologi kecerdasan buatan, tetapi aplikasinya dalam senario yang kompleks masih memerlukan penambahbaikan dan penambahbaikan yang berterusan.

02 Keselamatan Data

Keselamatan data ialah satu lagi arah yang sangat penting dalam keselamatan pemanduan autonomi terlibat dalam pemanduan autonomi termasuk data yang diperolehi oleh penderia pemanduan autonomi, data peta berketepatan tinggi, data rekod pemanduan dan data hiburan penumpang di dalam kereta. Keselamatan data ini berkaitan dengan kebolehpercayaan dan penerimaan sosial kenderaan autonomi.

Privasi data dan perlindungan keselamatan

Privasi data dan perlindungan keselamatan ialah tumpuan keselamatan data, kenderaan autonomi. pembangunan Internet sudah pasti akan melibatkan sejumlah besar data lalu lintas dan data peribadi, seperti data jalan bandar, data pemanduan penumpang, data tabiat pemanduan pemandu, dsb. Data ini perlu dilindungi dengan betul untuk mengelakkan penggunaan berniat jahat atau kebocoran, dan memerlukan akan diwujudkan Sistem pengurusan data yang lengkap menjelaskan hak pemilikan dan penggunaan data Pada masa yang sama, adalah perlu untuk menggunakan cara teknikal seperti penyulitan data dan penyebaran data untuk memastikan privasi dan keselamatan data.

Jaminan Integriti Data

Jaminan integriti data ialah satu lagi aspek yang memerlukan perhatian dalam keselamatan data Pemanduan kenderaan autonomi memerlukan perlindungan peta berketepatan tinggi yang berkesan untuk memastikan ketulenan dan integriti data peta berketepatan tinggi. Untuk memastikan integriti data, cara teknikal seperti sandaran data dan pengesahan data perlu digunakan untuk mengelakkan gangguan atau kehilangan data.

03 Dasar yang dipertingkatkan

Pembangunan industri, dasar diutamakan Pembangunan pemanduan autonomi tidak boleh dipisahkan daripada sokongan dan jaminan polisi. Polisi pemanduan autonomi yang dipertingkatkan Ia akan membantu pembangunan pemanduan autonomi dengan berkesan.

Penggubalan undang-undang dan peraturan

Jika pemanduan autonomi ingin dipopularkan, ia tidak boleh dilakukan tanpa set lengkap undang-undang dan peraturan Bagi pengendalian dan pengurusan pemanduan autonomi, undang-undang dan peraturan ini perlu menjelaskan tanggungjawab dan kewajipan pihak berkaitan dalam pemanduan autonomi Pada masa yang sama, penggubalan undang-undang dan peraturan juga perlu memberi perhatian kepada inovasi dan pembangunan teknologi pemanduan autonomi, gunakan peraturan untuk menggalakkan kemajuan teknologi, dan biarkan teknologi menggalakkan pembangunan peraturan, supaya ia boleh menjadi lebih Ia dapat memenuhi keperluan sosial dan pasaran dengan baik dan membolehkan pempopularan pesat pemanduan autonomi.

Penggubalan peraturan keselamatan lalu lintas

Dengan perkembangan teknologi pemanduan autonomi, semakin ramai orang terlibat dalam pengangkutan.Peserta trafik seperti kereta pandu sendiri, kereta pandu pemandu, dan pejalan kaki akan muncul dalam persekitaran trafik yang sama Pada masa ini, adalah perlu untuk memperkukuh kesedaran orang ramai tentang keselamatan lalu lintas melalui penggubalan dan kemas kini peraturan keselamatan lalu lintas , dan meningkatkan kesedaran dan kualiti keselamatan lalu lintas orang ramai serta mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya.

Penggubalan peruntukan tanggungjawab dan peraturan pengurusan risiko

Pembangunan pemanduan autonomi memerlukan peruntukan tanggungjawab yang jelas dan pengurusan risiko mekanisme, kerajaan dan jabatan yang berkaitan perlu mengambil bahagian secara aktif dan membimbing secara aktif, mewujudkan dan menambah baik pengagihan tanggungjawab pemanduan autonomi dan pengurusan risiko, menjelaskan tanggungjawab dan kewajipan pemandu, penyedia perkhidmatan teknologi pemanduan autonomi, dan pihak lain untuk memastikan kenderaan pemanduan autonomi boleh memandu mengikut peraturan.

04 Aspek lain

Selain keselamatan teknikal, keselamatan data dan penambahbaikan dasar yang perlu diberi perhatian, terdapat banyak aspek dalam proses pembangunan kenderaan autonomi Perlu memastikan.

Perumusan piawaian keselamatan teknikal

Pengkomersilan kenderaan autonomi Pempopularan memerlukan ujian yang mencukupi hanya apabila kereta pandu sendiri lebih selamat daripada pemandu manusia boleh kereta pandu sendiri diletakkan di atas jalan raya. Oleh itu, dalam pembangunan pemanduan autonomi, adalah perlu untuk merumuskan piawaian keselamatan dan kaedah pengesanan untuk kenderaan autonomi. Pada Oktober 2022, piawaian antarabangsa pertama dalam bidang senario ujian pemanduan autonomi, ISO 34501 "Perbendaharaan Kata Senario Ujian Sistem Pemanduan Autonomi Kenderaan", yang diketuai oleh China, telah dikeluarkan secara rasmi Sebagai piawaian asas yang penting untuk senario ujian sistem pemanduan autonomi. standard ini memenuhi keperluan Keperluan industri untuk menggunakan bahasa piawai untuk menerangkan senario ujian apabila menjalankan kerja yang berkaitan dengan ujian dan penilaian pemanduan autonomi akan digunakan secara meluas dalam penyelidikan dan pembangunan, ujian dan pengurusan teknologi dan produk pemanduan autonomi kenderaan bersambung pintar global , menyediakan asas untuk perjalanan pintar, sambungan wilayah dan pengangkutan jalan raya Menyediakan sokongan asas yang penting untuk pelbagai jenis aplikasi pemanduan autonomi.

Pengiktirafan dan penerimaan sosial

Aplikasi meluas kenderaan autonomi memerlukan pengiktirafan dan penerimaan orang ramai terhadap pemanduan autonomi. Sokongan. Pada masa ini, pengiktirafan orang ramai terhadap pemanduan berautonomi masih agak rendah Di satu pihak, terutamanya kerana semua orang bimbang perkembangan pemanduan berautonomi akan menyebabkan sesetengah orang yang bergantung kepada pemanduan sebagai sumber pendapatan utama mereka. pekerjaan mereka Sebaliknya, orang ramai tidak mengambil berat tentang keselamatan kenderaan autonomi. Untuk tujuan ini, kerajaan dan perusahaan yang berkaitan perlu menggunakan pendidikan, publisiti, pameran, syarahan dan sebagainya untuk membantu orang ramai yang bergantung pada pemanduan sebagai sumber pendapatan utama mereka untuk mengubah teknologi mereka, mengukuhkan pengiktirafan orang ramai terhadap kereta pandu sendiri, dan menggalakkan pempopularan pesat kereta pandu sendiri.

Pengurangan kos perkakasan

Kereta pandu sendiri memerlukan gabungan pelbagai sensor untuk mendapatkan maklumat jalan Selain itu, ia juga memerlukan sokongan perkakasan seperti pemproses dan peralatan komunikasi Namun, pada peringkat ini, peralatan perkakasan kereta pandu sendiri perlu memastikan kebolehpercayaan prestasinya, kos juga perlu dikawal. Pempopularan kereta pandu sendiri tidak dapat dipisahkan daripada pengguna Jika kos perkakasan terlalu tinggi dan sukar dicapai oleh pengguna, ia akan membawa kepada masalah bahawa teknologi pandu sendiri secara teorinya boleh dilaksanakan tetapi tidak boleh dipopularkan.

Penyelesaian isu etika dan moral

Jika teknologi pemanduan autonomi ingin dipopularkan, ia perlu menghadapi pelbagai Pelbagai isu, dalam adegan trafik sebenar, sering timbul isu etika dan moral yang tidak dapat dijawab oleh pemandu manusia Contohnya, dalam keadaan kecemasan, apabila pilihan perlu dibuat antara melindungi penumpang dan melindungi pejalan kaki, kereta pandu sendiri harus Bagaimana untuk memilih? Topik sama ada penumpang perlu diberi keutamaan atau pejalan kaki perlu diberi keutamaan perlu dibincangkan oleh kerajaan, perusahaan, ahli akademik, dan lain-lain, dan pelan yang boleh diterima oleh orang ramai perlu dicadangkan.

05 Penyelesaian

Ringkasnya, terdapat peluang dan potensi besar dalam pembangunan pemanduan autonomi, yang boleh meningkatkan kecekapan lalu lintas dan keselamatan pemanduan , tetapi Pembangunan pemanduan autonomi masih akan menghadapi banyak cabaran dan kesukaran Ia memerlukan usaha dan kerjasama pelbagai pihak untuk melabur tenaga dan sumber untuk mempercepatkan penyelidikan dan pembangunan serta aplikasi pemanduan autonomi Untuk tujuan ini, langkah-langkah berikut boleh diambil :

Penggubalan undang-undang, peraturan dan standard yang berkaitan

Perkara pertama yang kerajaan dan agensi berkaitan perlu lakukan adalah untuk menggubal undang-undang, peraturan dan standard yang berkaitan, seperti menjelaskan ujian kenderaan autonomi dan keadaan di jalan raya, mengawal selia liabiliti insurans untuk kereta pandu sendiri dan isu lain. Ini bukan sahaja dapat melindungi keselamatan dan kepentingan awam, tetapi juga menjelaskan arah pembangunan dan trend pasaran pemanduan autonomi untuk perusahaan Selain itu, ia juga boleh menyediakan pembangunan berasaskan undang-undang untuk pemanduan autonomi.

Memperkukuh penyelidikan dan pembangunan teknologi

Perusahaan dan ahli akademik perlu mengukuhkan penyelidikan dan pembangunan teknologi pemanduan autonomi, dan pada masa yang sama Ia juga perlu untuk mengukuhkan ujian dan pengesahan kenderaan autonomi, bekerjasama dengan keperluan kerajaan dan agensi berkaitan, dan meningkatkan keselamatan teknologi pemanduan autonomi. Kerajaan juga boleh menyediakan sokongan kewangan dan dasar yang berkaitan kepada perusahaan untuk menggalakkan penyelidikan dan pembangunan serta kemajuan pemanduan autonomi.

Meningkatkan pengiktirafan dan penerimaan sosial

Dalam proses pembangunan pemanduan autonomi, pengiktirafan awam mesti diselesaikan Soalan, kerajaan dan perusahaan boleh memperkenalkan prinsip asas dan senario aplikasi teknologi pemanduan autonomi kepada orang ramai melalui pameran, kuliah, pandu uji, dll., meningkatkan pemahaman orang ramai tentang pemanduan autonomi, dan meningkatkan kepercayaan dan sokongan orang ramai terhadap teknologi pemanduan autonomi. .

Mengukuhkan kerjasama dan pertukaran

Teknologi pemanduan autonomi tidak akan dapat mencapai peningkatan besar jika ia hanya dibangunkan dan diuji oleh diri sendiri , Ia juga sangat penting untuk disepadukan dengan piawaian antarabangsa Kerajaan boleh menganjurkan persidangan akademik antarabangsa dan pertukaran teknikal untuk membolehkan syarikat domestik memahami kemajuan pembangunan pemanduan autonomi. Perusahaan domestik juga boleh digalakkan untuk berkomunikasi lebih banyak dan lebih bekerjasama untuk bersama-sama mempromosikan penyelidikan dan pembangunan serta aplikasi teknologi pemanduan autonomi.

06 Ringkasan

Pemandu autonomi ialah teknologi canggih, pembangunan dan aplikasinya boleh membantu pembangunan pengangkutan pintar dan bandar pintar, dan impaknya Ia adalah jelas, tetapi kita juga perlu jelas bahawa pembangunan pemanduan autonomi tidak akan berjalan lancar Ia bukan hanya mengenai menyelesaikan masalah teknikal yang boleh menjadikan pemanduan autonomi popular memerlukan usaha bersama pelbagai peranan dan hala tuju untuk mencapai pemanduan autonomi dalam pemanduan.

Atas ialah kandungan terperinci Daripada fiksyen sains kepada realiti, apakah masalah yang masih dihadapi dalam pembangunan pemanduan autonomi?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!