Melihat masa depan kereta pandu sendiri daripada pembangunan telefon mudah alih 5G

Bilakah kereta pandu sendiri akan dilancarkan? Lebih tepatnya, ia telah dilaksanakan di banyak tempat sekarang, tetapi sejauh manakah ia daripada pengguna biasa?

Impian kereta pandu sendiri mungkin bermula dengan Transformers. Kereta + komputer + robot membuatkan orang Amerika memikirkan spesies baharu yang dipanggil Transformers. Terdapat beribu-ribu episod Transformers, tetapi kereta pandu sendiri baru sahaja mula berjalan di beberapa taman tertentu di seluruh dunia, dan mereka masih jauh daripada menjadi teman manusia yang boleh bercakap dan melakukan sesuatu.

​Kita boleh melihat sekilas masa depan pemanduan autonomi daripada pembangunan telefon mudah alih 5G.

Pertama ialah mempopularkan rangkaian 5G

Rangkaian komunikasi mudah alih telah popular selama beberapa dekad membuat panggilan tamat Mengapakah rangkaian 5G diperlukan, dan adakah ia rangkaian bebas 5G? Oleh kerana telefon bimbit tidak mempunyai rangkaian 5G, akses Internet menjadi perlahan dan tiada isyarat paling banyak. Tanpa rangkaian 5G, kereta pandu sendiri adalah seperti orang buta yang berjalan dalam gelap, dan faktor risikonya meningkat dengan ketara. Walaupun kereta pandu sendiri mempunyai otak, peta dan keupayaan penderiaan laser masa nyata yang sangat maju, ia akan menjadi sukar untuk melepasi ambang keselamatan untuk kegunaan rasmi di jalan raya.

​Pada masa ini, negara kita telah membina dan menggunakan 1.7 juta stesen pangkalan 5G, dengan lebih daripada 12 stesen pangkalan 5G bagi setiap 10,000 orang. Untuk kereta pandu sendiri bergerak tanpa halangan, mereka juga memerlukan beberapa stesen pangkalan 5G bagi setiap kilometer persegi, sekurang-kurangnya di "kawasan pemanduan berautonomi" yang ditetapkan. Oleh itu, jika kereta pandu sendiri ingin mengembara di sepanjang jalan lalu lintas utama dan kawasan binaan bandar, mereka mesti menunggu ketumpatan stesen pangkalan 5G untuk mencapai standard.

Kini, zon demonstrasi juruterbang untuk kenderaan bersambung pintar telah berkembang di mana-mana. Jalan ujian terbuka ini bukan sahaja mempunyai liputan isyarat 5G penuh, tetapi juga mempunyai infrastruktur seperti sistem aplikasi kolaboratif jalan kenderaan V2X, sistem persepsi jalan holografik, platform pengawasan dan pemantauan keselamatan serta terminal pintar di tepi jalan.

Ini sama seperti telefon mudah alih 5G Jika rangkaian tidak sempurna, tiada jualan terminal. Oleh itu, di mana terdapat banyak stesen pangkalan 5G dibina, telefon mudah alih 5G menjadi lebih popular. Jika terdapat sedikit stesen pangkalan 5G, pengguna perlu duduk dan menonton.

Yang kedua ialah perisikan terminal

Telefon pintar 5G, secara terang-terangan, adalah komputer mini, selagi prestasi pemproses lebih tinggi, skrin lebih baik, memori lebih besar, dan sensor lebih banyak, boleh dikatakan sangat pintar. Tetapi kereta, yang merupakan kemuncak pembuatan perindustrian, tidaklah semudah itu. Yang pertama ialah pemproses sama ada pemproses desktop atau pemproses mudah alih, ia tidak boleh disalin ke kereta Setiap syarikat perlu membangunkan cip tersuainya sendiri. Kedua, terdapat sensor yang tidak penting pada telefon bimbit boleh mengancam nyawa jika diletakkan di dalam kereta. Keadaan jalan raya yang begitu kompleks, sama ada ia boleh dikenal pasti dengan tepat adalah ujian hebat terhadap prestasi kereta pandu sendiri. Otak tertentu yang kini berada di pasaran mendakwa memasukkan teknologi teras AI dan platform terbuka AI seperti penglihatan, pertuturan, pemprosesan bahasa semula jadi, graf pengetahuan dan pembelajaran mendalam. Ini juga logik. Otak pemanduan autonomi tidak boleh dibina khas untuk pemanduan autonomi - maka jumlah data akan menjadi sedikit - tetapi harus lebih dekat dengan Transformers, menyepadukan otak seluruh masyarakat, atau bahkan semua tamadun manusia .

Mungkin boleh dikatakan: Robot yang tidak boleh berubah dan berbual bukanlah kereta pandu sendiri yang bagus.

Yang ketiga ialah proses pembuatan kereta pandu sendiri

Kereta pandu sendiri hari ini sering dikendalikan oleh syarikat teknologi Internet, manakala kereta tradisional Banyak pengeluar kereta masih mengusahakan rangkaian pemasangan tradisional mereka kerana mereka tidak percaya bahawa kereta pandu sendiri boleh mengubah keadaan dalam sekelip mata. Baru-baru ini, telah dilaporkan bahawa penggantungan udara kereta ujian Lili L9 pecah Saya harap peminat kereta tidak akan terlalu terkejut, kerana penggantungan udara itu sendiri adalah perkara yang sangat halus, dan ia dikendalikan oleh syarikat baru, jadi ia. pasti akan mempunyai beberapa liku dan selekoh. Saya percaya bahawa dengan peningkatan pelan waranti yang berkaitan, bahaya tersembunyi akan dikawal.

​Selain suspensi, terdapat juga aspek seperti badan, sistem kuasa, dan bateri yang perlu dimatangkan lagi. Kereta pandu sendiri agak maju dan secara amnya menggunakan badan semua aluminium. Dari segi bateri, ia juga perlu mempunyai jarak pemanduan 500-1,000 kilometer.

Keempat ialah mewujudkan sistem pengecasan dan pertukaran bersatu

Bilakah sistem pengecasan dan pertukaran akan menjadi popular seperti stesen minyak? Dan satu lagi prasyarat: bilakah pelbagai pengeluar boleh menyatukan piawaian bateri untuk mewujudkan sistem pengecasan dan pertukaran sejagat. Lagipun, adalah sangat tidak realistik bagi setiap pengeluar untuk mewujudkan sistem pengecasan dan pertukaran yang berasingan, sama seperti pengeluar kenderaan bahan api ingin menubuhkan stesen minyaknya sendiri, dan sama seperti pengeluar telefon mudah alih 5G ingin mewujudkan rangkaian komunikasinya sendiri.

Jalannya panjang dan panjang! Ia mengambil masa lebih daripada 30 tahun untuk membina sistem stesen minyak, dan rangkaian 5G masih dalam tahap yang lebih tinggi. Saya meramalkan bahawa kenderaan autonomi pada mulanya tidak akan popular sehingga sekurang-kurangnya 2030, dan mungkin dipadankan sama rata dengan kereta tradisional menjelang 2050!

Atas ialah kandungan terperinci Melihat masa depan kereta pandu sendiri daripada pembangunan telefon mudah alih 5G. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!