Kurangkan kemalangan jalan raya, tingkatkan kebolehtinggalan bandar, dan 'gelombang' pemanduan autonomi akan datang

Kereta pandu sendiri boleh memetakan persekitarannya dengan tepat dan memantau lokasi dan keadaan masa nyata kenderaan berdekatan, lampu isyarat, pejalan kaki, penanda lorong, dsb. Penyelidikan semasa menunjukkan bahawa walaupun penambahbaikan ketara pada setiap subsistem ini masih diperlukan untuk mencapai kereta pandu sendiri yang berfungsi sepenuhnya dan selamat, sebaik sahaja penambahbaikan penting ini dicapai, orang bukan sahaja akan mengubah cara kereta mereka beroperasi, mereka juga akan menemui implikasi melangkaui kereta pandu sendiri. Dalam laporan baru-baru ini, laman web dua mingguan Amerika Forbes menantikan empat cara di mana kereta pandu sendiri dijangka mengubah dunia masa depan.

Kurangkan kemalangan jalan raya

Data yang disediakan oleh Pertubuhan Kesihatan Sedunia menunjukkan bahawa kira-kira 1.3 juta orang mati dalam kemalangan jalan raya setiap tahun di seluruh dunia, dan jumlah ini akan meningkat menjelang 2030 Ia mungkin mencecah 2.2 juta orang, dan kebanyakan kemalangan ini disebabkan oleh kesilapan manusia dalam penghakiman. Di samping itu, kira-kira 32 orang di Amerika Syarikat mati setiap hari akibat kemalangan yang disebabkan oleh pemandu mabuk, yang bermaksud satu orang mati hampir setiap 45 minit. Hari ini, kecederaan lalu lintas jalan raya adalah punca utama kematian kelapan di seluruh dunia.

Kereta pandu sendiri boleh mengelakkan kemalangan jalan raya yang disebabkan oleh kesilapan pemandu dan mengurangkan kejadian pemanduan dalam keadaan mabuk, pemanduan berniat jahat dan tingkah laku lain. Penderia dan kamera pada badan kereta pandu sendiri boleh membantunya mengesan perkara di hadapan, keadaan cuaca buruk dan kemungkinan kereta lain menuju ke arah tertentu. Waymo, anak syarikat kereta pandu sendiri Alphabet, syarikat induk Google, telah melengkapkan kereta pandu sendiri generasi kelimanya dengan penderia tambahan, termasuk lidar, kamera 360 darjah, dsb. Peralatan teknikal ini membantu kenderaan bertindak balas terhadap keadaan cuaca, masa dan faktor Serupa yang lain menyesuaikan keadaan pemanduan.

Jika kereta pandu sendiri menjadi pengangkutan utama, jumlah kematian akibat kemalangan jalan raya akan dikurangkan sebanyak 94%. Penyelidikan daripada institusi asing menunjukkan bahawa jika 90% daripada kereta di jalan A.S. ditukar kepada kereta pandu sendiri, jumlah kematian akan menurun daripada 33,000 kepada 11,300 setahun.

Pemilikan kereta semakin berkurangan

Memiliki kereta memerlukan banyak wang setiap tahun, tetapi kebanyakan kereta duduk diam di tempat letak kereta pada kebanyakan masa.

Kebanyakan kereta pandu sendiri pada masa hadapan berkemungkinan akan beroperasi sebagai kenderaan kongsi, terutamanya dimiliki oleh syarikat kenderaan kongsi. Akibatnya, bilangan pemilik kereta akan berkurangan, yang membantu mengurangkan masalah lalu lintas dan menjimatkan tempat letak kereta yang tidak perlu. Firma perunding McKinsey menganggarkan bahawa kereta pandu sendiri akan menjimatkan kira-kira 61 bilion kaki persegi ruang letak kereta di Amerika Syarikat.

Kereta pandu sendiri juga boleh membolehkan pengguna menjimatkan wang untuk pembelian kereta. Menurut data dari Persatuan Peniaga Automobil Kebangsaan, harga purata kereta baharu untuk rakyat Amerika ialah kira-kira $30,000. IHS, sebuah syarikat penyelidikan automotif profesional Amerika, menganggarkan bahawa menjelang 2035, teknologi pemanduan autonomi boleh mencapai tahap yang tidak memerlukan kawalan manual sama sekali, dan harganya akan terus turun kepada AS$3,000.

Data yang disediakan oleh Institut Penyelidikan Pengangkutan di Universiti Michigan menunjukkan bahawa sebaik sahaja kereta pandu sendiri diterima pakai, bilangan kereta di Amerika Syarikat akan menurun sehingga 43%. Sebastian Thrun, pakar komputer di Universiti Stanford di Amerika Syarikat, juga menegaskan bahawa apabila kereta pandu sendiri menjadi arus perdana, hanya 30% daripada kereta akan diperlukan di jalan raya.

Selain meningkatkan kecekapan operasi, kenderaan autonomi juga akan meningkatkan kecekapan bahan api dan kecekapan penggunaan kenderaan kerana ia dioptimumkan dari segi pecutan, brek dan peralihan. Dijangkakan menjelang 2050, kos penggunaan kenderaan bandar akan berkurangan sebanyak 40%.

Logistik semakin pantas ke arah automasi

Kenderaan autonomi juga boleh digunakan untuk menghantar makanan dan bungkusan pada masa hadapan. Kereta pandu sendiri akan membolehkan perniagaan memenuhi keperluan pelanggan dengan cepat dan lancar. Kereta pandu sendiri dan trak separa autonomi boleh dilengkapi dengan pelbagai sensor dan kamera khas untuk mengenal pasti objek dan alamat.

Sebagai contoh, Uber telah berjaya memasuki industri penghantaran makanan melalui UberEats dan Cruise Automation, anak syarikat General Motors, juga telah mula bekerjasama dengan DoorDash untuk meneroka penghantaran makanan memandu sendiri. Selain itu, Tentera Darat A.S. sedang membangunkan kereta kebal autonomi dan kenderaan pandu sendiri yang boleh menghantar makanan, bahan api dan bekalan di zon konflik, dan Tentera Laut A.S. juga sedang membangunkan kenderaan pandu sendiri yang boleh memadamkan kebakaran di kapal.

Meningkatkan daya huni kehidupan bandar

Kepekatan karbon dioksida dalam atmosfera diukur pada 421 bahagian sejuta pada tahun 2022, 50% lebih tinggi daripada tahap pra-industri. Di Amerika Syarikat, pelepasan gas rumah hijau daripada kenderaan penumpang menyumbang kira-kira 16.4% daripada jumlah pelepasan gas rumah hijau.

Dengan pelancaran beransur-ansur kereta pandu sendiri, bilangan kenderaan di jalan raya telah dikurangkan dengan ketara, yang akan membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan membolehkan orang ramai menghirup udara yang lebih segar. Firma perunding McKinsey meramalkan bahawa kenderaan autonomi akan membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau sebanyak 300 juta tan setahun, yang bersamaan dengan separuh daripada pelepasan karbon dioksida industri penerbangan. Laporan KPMG menunjukkan bahawa kereta pandu sendiri boleh meningkatkan kapasiti lebuh raya untuk menampung kereta sebanyak lima kali ganda. Kajian oleh Universiti Texas di Austin menunjukkan bahawa setiap kereta pandu sendiri boleh menggantikan kira-kira 11 kereta konvensional dan meningkatkan perbatuan operasi lebih daripada 10%. Ini bermakna menaiki kereta atau teksi berdasarkan perkongsian kenderaan akan mengurangkan kesesakan lalu lintas dan kemerosotan alam sekitar dengan ketara, dan meningkatkan kebolehtinggalan bandar dengan ketara.

Gelombang pemanduan autonomi sudah pun menghampiri kami! Boston Consulting Group meramalkan bahawa menjelang 2035, kenderaan autonomi sepenuhnya akan menyumbang hampir satu perempat daripada jumlah jualan kereta baharu global, dan akan terdapat lebih banyak kenderaan autonomi yang digunakan dalam senario tertentu. Pemanduan autonomi akan membawa perubahan besar kepada kehidupan orang ramai.

Atas ialah kandungan terperinci Kurangkan kemalangan jalan raya, tingkatkan kebolehtinggalan bandar, dan 'gelombang' pemanduan autonomi akan datang. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!