Menurut data terkini, pasaran kenderaan tenaga baharu China telah menunjukkan momentum pembangunan yang pesat pada separuh pertama 2023. Data jualan yang dikeluarkan oleh syarikat seperti BYD, Tesla dan NIO pada bulan Jun menunjukkan prestasi cemerlang. Berikut ialah ringkasan data setiap pengeluar pada separuh pertama tahun ini:
BYD ialah peneraju dalam pasaran kenderaan tenaga baharu global, dan jualannya sentiasa menjadi peneraju. Jualan kenderaan tenaga baharu BYD pada Jun 2023 ialah 253,046 unit, meningkat 88.8% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Antaranya, jumlah jualan model elektrik tulen ialah 128,196 unit, dan jumlah jualan model hibrid ialah 123,489 unit Jumlah jualan model elektrik dan hibrid tulen adalah hampir sama.
Walaupun Tesla tidak mengeluarkan data setiap bulan seperti pengeluar kereta baharu domestik, pada 3 Julai, Tesla mengeluarkan data pengeluaran dan jualan untuk suku kedua 2023. Pada suku tersebut, Tesla menghasilkan 19,489 Model S dan Model X, 19,225 dihantar; 460,211 Model 3 dan Model X dihasilkan Y, 446,915 unit telah dihantar. Sebanyak 479,700 kenderaan elektrik telah dihasilkan dan 466,140 telah dihantar. Digabungkan dengan data suku pertama, jumlah volum penghantaran Tesla pada separuh pertama tahun ini melebihi 890,000 kenderaan.
Jualan kereta GAC Aian pada Jun 2023 ialah 45,013 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 86.7%. Jualan kenderaan terkumpul pada separuh pertama tahun ini ialah 209,336 unit, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 109%. Jualan GAC Aian melebihi 45,000 unit pada Mei dan Jun, menambah jualannya pada bulan sebelumnya.
Li Auto ialah salah satu pengeluar kereta baharu domestik yang paling laris tahun ini. Pada Jun 2023, jualan Li Auto melebihi 32,575 kenderaan, meningkat 150.1% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Jumlah penghantaran terkumpul pada separuh pertama tahun itu ialah 86,533 kenderaan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 201.6%. Jika Li Auto dapat mengekalkan momentum semasanya, jualan tahunan dijangka melebihi 300,000 unit.
Jualan Nezha Auto pada Jun 2023 ialah 12,132 unit, menurun berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Jumlah penghantaran terkumpul pengeluar kereta baharu itu pada separuh pertama tahun itu mencecah 62,417 kenderaan, menjadi pengeluar pertama mencapai pencapaian ini pada tahun lepas, jumlah keseluruhan penghantaran melebihi 150,000 kenderaan.
Denza D9, model MPV mewah milik Denza Motors, telah menjual 11,058 unit pada Jun 2023, menjadikannya peneraju dalam pasaran MPV mewah lebih daripada 300,000 yuan. Jumlah jualan pada separuh pertama tahun itu ialah 56,751 kenderaan.
NIO mencapai penghantaran 10,707 kenderaan baharu pada Jun 2023, meningkat 74.0% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Jumlah penghantaran terkumpul pada separuh pertama tahun ini ialah 54,561 kenderaan. Penghantaran pada separuh pertama tahun ini adalah kurang daripada separuh daripada penghantaran setahun penuh tahun lepas, iaitu 122,486 kenderaan.
Pada Jun 2023, Leapmotor telah menghantar 13,209 kenderaan baharu, menunjukkan pertumbuhan tahun ke tahun. Jumlah keseluruhan penghantaran tahun lepas ialah 111,168 kenderaan, manakala jumlah penghantaran terkumpul pada separuh pertama tahun ini mencecah 44,502 kenderaan.
Pada Jun 2023, Jikrypton Automobile mengekalkan momentum pertumbuhan tahun ke tahun dan bulan ke bulan selama lima bulan berturut-turut, berjaya menghasilkan 10,620 kereta baharu. Jumlah penghantaran terkumpul pada separuh pertama tahun ini ialah 44,145 kenderaan.
Xpeng Motors menghantar 8,620 kereta baharu pada Jun 2023, peningkatan sebanyak 15% berbanding bulan sebelumnya. Sehingga akhir Jun, jumlah penghantaran terkumpul melebihi 300,000 unit, di mana 41,435 unit telah dihantar pada separuh pertama tahun itu.
Walaupun hanya dengan satu model, AITO Wenjie Auto menghantar 5,668 kenderaan serba baharu pada Jun 2023. Jumlah penghantaran terkumpul pada separuh pertama tahun adalah kira-kira 28,000 kenderaan.
Ringkasnya, pasaran kenderaan tenaga baharu China telah mengekalkan arah aliran yang agak aktif pada separuh pertama 2023, dan data jualan pengeluar utama menunjukkan tahap pertumbuhan yang berbeza-beza. Data menunjukkan bahawa permintaan untuk kenderaan tenaga baharu di pasaran China masih kukuh dan dijangka terus berkembang. Editor memahami bahawa, didorong oleh inovasi teknologi dan sokongan dasar yang berterusan, pasaran kenderaan tenaga baharu China akan membawa prospek yang lebih makmur.
Atas ialah kandungan terperinci Tesla: Menghantar lebih 890,000 kenderaan pada separuh pertama tahun ini, masih merupakan syarikat kenderaan elektrik terbesar di China. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!