Kereta pintar senario penuh: kecerdasan ada di mana-mana |

Pada 6 Julai, Persidangan Kecerdasan Buatan Dunia (WAIC) 2023 "Dari 'hujung' ke 'awan', dengan berani mendaki kemuncak 'teras'" forum tema cip telah berjaya diadakan di Dewan Sains Zhangjiang di Pudong, Shanghai. Forum ini dihoskan oleh Persatuan Industri Litar Bersepadu Shanghai dan dihoskan oleh Pejabat Jawatankuasa Penganjur Persidangan Kecerdasan Buatan Dunia. Zhu Zhisong, ahli Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Perbandaran Shanghai dan Setiausaha Jawatankuasa Parti Kawasan Baru Pudong, Wu Jincheng, Pengarah Suruhanjaya Ekonomi dan Teknologi Maklumat Shanghai, Ren Aiguang, Timbalan Pengarah Jabatan Sains dan Teknologi Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, dan Zhang Suxin, Presiden Persatuan Industri Litar Bersepadu Shanghai, menghadiri mesyuarat itu dan menyampaikan ucapan.

Sun Mingle, CTO Xinchi Technology, telah dijemput untuk menghadiri dan menyampaikan ucaptama mengenai "Kereta Pintar Semua Senario: Kepintaran Di Mana-mana", berkongsi pemikiran Xinchi tentang aplikasi dan peluang baharu untuk kecerdasan automobil masa hadapan, dan cara menggunakan semua- kecerdasan senario Cip automotif menangani cabaran dalam proses ini.

Geganti kereta ke telefon mudah alih menjadi platform teras untuk pengkomputeran pintar generasi akan datang. Menurut laporan media, pasaran kereta pintar China dijangka mencapai saiz satu trilion yuan menjelang 2025, yang akan membawa peluang besar kepada industri automotif. Pengamal automotif bekerja keras untuk meneroka cara mewujudkan seni bina yang lebih sesuai untuk pembangunan kereta pintar masa depan supaya lebih banyak senario pintar dapat dilaksanakan.

Kebijaksanaan ada di mana-mana

Pemanduan autonomi ialah aplikasi pertama kecerdasan buatan dalam bidang automotif. Apabila kuasa pengkomputeran kecerdasan buatan terus meningkat dan algoritma maju, ketepatan persepsi dan kedudukan akan terus bertambah baik. Kita boleh menggunakan teknologi kecerdasan buatan untuk mengoptimumkan lagi perancangan laluan kenderaan, dengan itu menjadikan fungsi pemanduan autonomi lebih pintar. "kata Sun Mingle.

Pada masa hadapan, kereta pintar akan berubah daripada pengangkutan sejuk kepada rakan kongsi rapat yang mesra dan bertimbang rasa. Apabila kereta benar-benar boleh mencapai pemanduan autonomi, perhatian pemandu secara beransur-ansur boleh diasingkan daripada pemanduan dan berinteraksi dengan kereta dalam semua aspek melalui penglihatan, bau, sentuhan, dll., termasuk paparan hiburan dalam kabin, HUD, cermin pandang belakang pintar, dan Pembantu suara pintar boleh membawa keseronokan deria yang kaya dan pengalaman memandu kepada pemandu dan penumpang. Dengan perkembangan teknologi kecerdasan buatan, pembantu suara terus menaik taraf kepada pasangan intim Selain melengkapkan arahan secara pasif, mereka juga boleh secara aktif merasakan emosi orang dan juga memberikan nilai emosi.

Kepintaran kereta melangkaui pemanduan pintar dan kokpit pintar. Sebagai contoh, dalam bahagian bateri kuasa yang paling penting bagi kenderaan tenaga baharu, "butler" bateri BMS (sistem pengurusan bateri) memainkan peranan penting dalam memastikan operasi kenderaan elektrik yang selamat dan meningkatkan hayat bateri. Dengan memantau status bateri dengan tepat, kapasiti yang tersedia bagi keseluruhan pek bateri boleh dioptimumkan, hayat bateri dan hayat kitaran boleh dipertingkatkan, dan kebimbangan perbatuan pengguna dapat dikurangkan voltan, arus, suhu, dan lain-lain dapat dikumpulkan dengan tepat untuk mengesan potensi risiko seawal mungkin untuk memastikan keselamatan bateri kuasa. Dengan bantuan kuasa pengkomputeran yang berkuasa dan algoritma yang kompleks, kami boleh memantau dengan tepat semua sel bateri untuk mencapai fungsi yang diperlukan.

Tunjang utama kecerdasan automotif ialah cip automotif asas. Sebagai sebuah syarikat teras kereta pintar senario penuh yang terkemuka, Xinchi Technology mempunyai pandangan awal tentang keperluan perisikan kereta dan telah membentangkan empat siri produk: kokpit pintar X9, pemanduan pintar V9, gerbang tengah G9 dan MCU E3 berprestasi tinggi, yang akan memainkan peranan penting dalam tiga aspek perisikan automobil masa depan Kabin pintar arah umum, pemanduan pintar dan kawalan pintar membentuk liputan keseluruhan adegan.

Sahut cabaran, Rangkap kereta pintar senario penuh

Oleh kerana kereta berbeza daripada telefon mudah alih, rangkaian perindustrian adalah kompleks dan melibatkan banyak fungsi dan pelbagai sistem pengendalian dalam proses menjadi pintar Oleh itu, dalam proses menjadikan kereta pintar, keselamatan dan ekologi adalah cabaran penting.

Pertama sekali, kereta melibatkan keselamatan nyawa dan harta benda manusia Dalam proses menjadikan kereta pintar, keselamatan dan kebolehpercayaan mesti dipastikan Bagi cip, ini terutamanya dicerminkan dalam kebolehpercayaan AEC-Q100 dan keselamatan berfungsi ISO 26262.

Xinchi Technology telah lulus pensijilan kebolehpercayaan AEC-Q100, pensijilan sistem pengurusan ASIL D, pensijilan produk keselamatan berfungsi ASIL B dan pensijilan rahsia negara dan komersil Ia merupakan syarikat cip automotif domestik pertama yang melengkapkan "empat sijil dalam satu". Pada masa ini, cip SoC Xinchi telah mencapai tahap keselamatan berfungsi ASIL B, dan MCU kebolehpercayaan tingginya telah mencapai tahap ASIL D. Xinchi Technology juga merupakan syarikat cip automotif pertama di China yang memperoleh pensijilan Rahsia Negara Tahap II.

Selain itu, Teknologi Xinchi bekerjasama rapat dengan lebih 200 rakan kongsi dalam bidang ekologi, termasuk sistem pengendalian, virtualisasi, alatan, susunan protokol dan antara muka mesin manusia. Kereta pintar mempunyai berbilang skrin dan berbilang sistem pengendalian, dan sistem pengendalian ini mempunyai ciri yang berbeza. Sebagai contoh, sistem hiburan biasanya menggunakan Android dan perlu mempunyai fungsi multimedia yang kaya dan ADAS biasanya menggunakan Linux/QNX kerana keperluan keselamatan lebih tinggi dan sistem ini perlu bebas antara satu sama lain. Sebagai tambahan kepada tiga sistem utama ini, kereta pintar juga perlu memasukkan sistem pengendalian masa nyata yang menjalankan AUTOSAR dan sistem pengendalian keselamatan yang berjalan pada HSM untuk menyokong keselamatan maklumat.

Atas dasar menyediakan cip automotif berprestasi tinggi, kebolehpercayaan tinggi, semua senario dan mewujudkan ekosistem automotif, Xinchi Technology mempunyai pertukaran dan penerokaan yang mendalam dengan industri automotif Pada Pameran Auto Shanghai tahun ini, Xinchi mengeluarkan seni bina direka untuk kereta pintar masa depan - Seni bina pengkomputeran Xinchi Central SCCA2.0.

Seni bina ini terdiri daripada 6 unit Yang pertama ialah unit pengkomputeran pusat berprestasi tinggi Sebagai otak kereta masa depan, ia merealisasikan kokpit pintar, pemanduan autonomi, kawalan badan kenderaan, dan menyediakan fungsi seperti interaksi rangkaian berkelajuan tinggi. perkhidmatan perkongsian simpanan; tinggi Unit kawalan kenderaan pintar yang boleh dipercayai berfungsi sebagai pengawal bersepadu domain casis + domain kuasa, merealisasikan penyepaduan dan kawalan pintar casis dan kuasa 4 pengawal serantau merealisasikan interaksi data dan pelbagai fungsi kawalan dalam empat kawasan fizikal dalam kereta; 6 Unit teras saling bersambung menggunakan Ethernet kenderaan berprestasi tinggi 10G/1Gbps dan menggunakan seni bina berlebihan, yang bukan sahaja memastikan pertukaran data berkependaman rendah dan trafik tinggi, tetapi juga memastikan keselamatan.

Sun Mingle berkata bahawa Xinchi amat berbesar hati untuk mengambil bahagian dalam proses pemindaian kereta dan berharap dapat bekerjasama dengan rakan sekerja dalam industri untuk memberikan sumbangannya sendiri kepada pembangunan kecerdasan buatan dan kecerdasan automobil!

Atas ialah kandungan terperinci Kereta pintar senario penuh: kecerdasan ada di mana-mana |. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!