


Meneroka Misteri Harga Tayar Kenderaan Elektrik: Kos Disebalik Kuasa Alam Sekitar Didedahkan
Dengan peningkatan kesedaran tentang perlindungan alam sekitar di seluruh dunia, pelbagai negara telah menyokong pembangunan kenderaan tenaga baharu, menjadikan kenderaan elektrik sebagai kemuncak pasaran automobil. Walau bagaimanapun, walaupun kenderaan elektrik mempunyai kelebihan yang ketara dalam mengurangkan pelepasan karbon dan mengurangkan kos kenderaan, mereka menghadapi masalah: tayar kenderaan elektrik bukan sahaja lebih mahal, tetapi juga lebih terdedah kepada haus dan lusuh. Isu ini telah menarik perhatian meluas, dan pakar telah menjelaskan mengapa
Tayar untuk kenderaan elektrik berbeza daripada tayar tradisional dan perlu memenuhi standard prestasi yang lebih tinggi. Oleh kerana kenderaan elektrik lebih berat, tayar perlu mempunyai kapasiti galas beban dan kekuatan struktur yang lebih tinggi, yang meningkatkan kos reka bentuk dan pembuatan. Di samping itu, kenderaan elektrik biasanya mempunyai prestasi pecutan dan brek yang lebih kuat, jadi tayar memerlukan cengkaman dan rintangan haba yang lebih baik, yang juga meningkatkan kesukaran dan kos pembuatan. Di samping itu, salah satu ciri kenderaan elektrik adalah bunyi yang rendah, jadi tayar kenderaan elektrik perlu mengurangkan bunyi tayar dan rintangan bergolek, yang mengemukakan keperluan teknologi yang lebih tinggi dan seterusnya meningkatkan kos
Tayar kenderaan elektrik bukan sahaja mahal Adalah disebabkan oleh keperluan prestasi, lebih mudah haus dan lusuh juga menjadi kebimbangan. Berat kenderaan elektrik meningkatkan kawasan sentuhan antara tayar dan tanah, meningkatkan geseran, terutamanya semasa pecutan dan brek. Selain itu, ciri tork kenderaan elektrik yang tinggi bermakna tayar berada di bawah tekanan yang lebih besar apabila memecut, dan ramai pemilik kenderaan elektrik sanggup mengalami sepenuhnya kuasa kenderaan elektrik Pecutan dan brek yang kerap akan menyebabkan tayar haus lebih cepat
Menurutnya. untuk pemahaman editor, walaupun tayar kenderaan elektrik mempunyai masalah kos yang tinggi dan mudah haus, dengan kemajuan teknologi yang berterusan, pengeluar tayar komited untuk membangunkan tayar yang lebih tahan lama dan berprestasi tinggi khusus untuk kenderaan elektrik bagi memenuhi permintaan pasaran. Selain itu, pemilik kenderaan elektrik juga boleh memanjangkan hayat perkhidmatan tayar mereka melalui tabiat pemanduan yang munasabah, seperti mengelakkan pecutan pantas dan brek. Pada masa hadapan, dengan inovasi teknologi dan pengurangan kos, prestasi dan jangka hayat tayar kenderaan elektrik akan dipertingkatkan secara beransur-ansur, memberikan asas yang lebih kukuh untuk pembangunan mampan kenderaan elektrik.
Atas ialah kandungan terperinci Meneroka Misteri Harga Tayar Kenderaan Elektrik: Kos Disebalik Kuasa Alam Sekitar Didedahkan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!

Alat AI Hot

Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik

AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.

Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma

Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI

AI Hentai Generator
Menjana ai hentai secara percuma.

Artikel Panas

Alat panas

Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma

SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan

Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa

Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual

SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)

Topik panas



Kebimbangan terbesar saya telah datang. Hanya bergurau, AnTuTu baru-baru ini mengumumkan kedudukan prestasi versi automotif. Terus terang, ia adalah "ujian bawah" pertama prestasi cip automotif arus perdana. Ini ialah senarai kedudukan berdasarkan sebilangan besar markah penanda aras berpuluh-puluh kereta dan peranti yang dikumpulkan di bahagian belakang hampir sebulan selepas beta awam versi kereta dan mesin AnTuTu dilancarkan. (Gambar dari AnTuTu) Sepuluh kereta dan cip komputer teratas dalam senarai adalah sangat menarik buat masa ini ialah Qualcomm Snapdragon 8295, dengan skor hampir 700,000 mata Ia menggunakan gabungan storan 16+128GB, yang kini merupakan kereta cip dengan markah tertinggi. Pelancaran pertama cip kereta ini sepatutnya merupakan model perdana elektrik tulen baharu Geely Galaxy E8, yang dijangka akan dilancarkan lewat tahun ini. Dikatakan terdapat banyak pengeluar bergegas melancarkan Qualcomm Snapdragon 8295.

Saya melihat gambar menarik semalam iaitu "peta aras AI menggantikan laluan manusia". Seperti yang ditunjukkan dalam gambar, permainan ini dibahagikan kepada enam tahap berbeza, dari E1 hingga E8+. Kita boleh perhatikan daripada angka bahawa kecerdasan buatan (AI) menggantikan aplikasi manusia dalam bidang yang berbeza. Laluan medan aplikasi kecerdasan buatan ditentukan oleh kadar toleransi kesalahannya. Ringkasnya, toleransi kesilapan di sini merujuk kepada kos percubaan dan kesilapan. AI secara beransur-ansur akan menggantikan industri dengan kadar toleransi ralat yang lebih tinggi hingga lebih rendah dan secara beransur-ansur "menggantikan" pekerjaan manusia. Dahulu kita sering beranggapan bahawa karya kreatif bergantung kepada pemikiran manusia dan tidak mudah diganti. Walau bagaimanapun, dengan perkembangan kecerdasan buatan, pandangan ini nampaknya tidak sepenuhnya betul. Pekerjaan kreatif selalunya tidak mempunyai jawapan tetap

Menurut berita pada 26 September, berita baik yang menarik sekali lagi datang dari medan kenderaan elektrik China. Jikrypton Automobile Jikrypton 001 Thousand-mile Range Edition berjaya memecahkan Rekod Dunia Guinness dalam ujian terbaharu, mencatatkan pencapaian jarak terjauh yang dilalui oleh kenderaan elektrik dengan sekali cas, dan sejumlah 907.623 kilometer yang menakjubkan pada cas penuh. . Pencapaian kejayaan ini sekali lagi menunjukkan kekuatan kukuh industri pembuatan kenderaan elektrik China. Dalam ujian ini, lebuh raya menyumbang 97% daripada keseluruhan laluan, jalan bertingkat menyumbang 2%, dan jalan bandar menyumbang hanya 1%. Bagi kenderaan elektrik, lebuh raya biasanya merupakan cabaran daya tahan yang besar, bagaimanapun, Ji Krypton 001 menunjukkan prestasi yang baik dan berjaya menyahut cabaran ini, sekali lagi membuktikan prestasi ketahanannya yang sangat baik.

Menurut berita dari laman web ini pada 17 Januari, Uber mengumumkan bahawa ia bekerjasama dengan Tesla untuk mempromosikan penggunaan kenderaan elektrik oleh lebih ramai pemandu Amerika, bertujuan untuk mencapai matlamat "pelepasan sifar" bandar Amerika dan Kanada menjelang 2030. Uber mengumumkan bahawa sebagai tambahan kepada kredit cukai persekutuan sedia ada (sehingga $7,500), ia akan memberikan pemandu insentif pembelian kereta sehingga $2,000 untuk pembelian Model 3 dan Model Y. Insentif pembelian kereta ini bersamaan dengan kira-kira 14,400 yuan. Data menunjukkan bahawa setakat akhir tahun lepas, Uber mempunyai sejumlah 74,000 pemandu kenderaan elektrik aktif di Amerika Syarikat, Kanada dan Eropah. Andrew Macdonald, naib presiden kanan mobiliti dan operasi perniagaan Uber, berkata bahawa mereka belajar melalui komunikasi dengan pemandu Uber bahawa kos pemilikan kenderaan dan asas caj

Sejak kemunculan GPT-3 pada tahun 2020, populariti ChatGPT sekali lagi membawa model bahasa berskala besar generatif keluarga GPT menjadi perhatian, dan mereka telah menunjukkan prestasi yang kukuh dalam pelbagai tugas. Walau bagaimanapun, skala besar model juga membawa peningkatan kos pengiraan dan peningkatan kesukaran penggunaan. Sebagai contoh, model GPT‑175B berjumlah sekurang-kurangnya 320GB storan dalam format separuh ketepatan (FP16) dan memerlukan sekurang-kurangnya lima GPU A100 dengan storan 80 GB untuk inferens. Pemampatan model pada masa ini merupakan kaedah yang biasa digunakan untuk mengurangkan kos pengiraan model besar, tetapi setakat ini, hampir semua yang sedia ada.

Disusun oleh David Linsigao |. Produk yang dihasilkan oleh Yanzheng 51CTO Technology Stack (WeChat ID: blog51cto) Terdapat peraturan tidak bertulis dalam bidang teknologi: semua orang suka menggunakan teknologi orang lain. Tetapi untuk kebanyakan perniagaan, AI generatif nampaknya tidak sesuai dengan acuan itu dengan pantas AI Generatif memacu beberapa keputusan kritikal. Setiap organisasi menghadapi pilihan penting: sama ada untuk membina platform AI generatif tersuai secara dalaman atau membeli penyelesaian yang telah dibungkus daripada vendor AI (selalunya ditawarkan sebagai perkhidmatan awan yang mengutamakan volum dan peluang DIY). Ia pelik, tetapi sebabnya mungkin mengejutkan anda. Mereka mungkin membawa anda untuk memikirkan semula strategi genAI perusahaan anda 1. Lengkapkan penyesuaian dan kawalan Tulis semula kandungan seperti berikut: Bina

Menurut berita pada 17 Mei, mesyuarat pemegang saham tahunan Tesla 2023 telah diadakan pada hari Selasa, waktu tempatan di Amerika Syarikat, di kilang syarikat itu di Austin, Texas, Amerika Syarikat. Ketua Pegawai Eksekutif syarikat itu, Elon Musk, menjawab banyak soalan daripada pemegang saham serta-merta, termasuk penghantaran pengeluaran besar-besaran Cybertruck, kemajuan pembangunan FSD, pembangunan model baharu, robot humanoid Optimus dan Twitter. Musk menjangkakan 12 bulan akan datang akan mencabar, dan Tesla tidak terlepas daripada kesan persekitaran ekonomi global. Berikut ialah ringkasan mesyuarat pemegang saham tahunan Tesla 2023: Martin Viecha, naib presiden perhubungan pelabur Tesla, membuka mesyuarat tahunan dengan sorakan daripada penonton. Dia mula-mula memperkenalkan

Menurut berita pada 9 Jun, Toyota Motor Corporation mengumumkan hari ini bahawa ia akan menubuhkan sebuah makmal khusus dalam penyelidikan dan pembangunan bateri kenderaan elektrik di Michigan, Amerika Syarikat, dengan jangkaan pelaburan hampir AS$50 juta (kira-kira 356 juta yuan). Makmal itu, yang dijadualkan mula beroperasi pada 2025, akan dikhususkan untuk menilai prestasi, kualiti dan ketahanan bateri kenderaan elektrik semasa pengeluaran A.S. Langkah ini menandakan satu transformasi penting bagi ibu pejabat R&D Toyota Amerika Utara Kerja asal memfokuskan pada enjin bahan api tradisional akan diperluaskan lagi ke dalam bidang kenderaan elektrik. Mengikut pemahaman editor, Toyota North America menyatakan penubuhan makmal ini akan meningkatkan lagi keupayaan penyelidikan dan pembangunan kenderaan elektrik Toyota di Amerika Utara dan menyuntik dorongan baharu kepada pembangunan Toyota dalam bidang elektrifikasi. Sebelum ini, Toyota telah mengumumkan satu siri elektrik
