Kecekapan enjin pembakaran dalaman biasanya merujuk kepada nisbah tenaga bahan api yang ditukar kepada kerja berguna, juga dikenali sebagai kecekapan haba Kecekapan terma enjin pembakaran dalaman petrol dan diesel secara amnya adalah antara 20% dan 40%. enjin pembakaran dalaman bergantung kepada pelbagai faktor, termasuk kerugian Dalaman, kecekapan pembakaran dan kitaran kerja, dsb.
Sistem pengendalian tutorial ini: sistem Windows 10, komputer Dell G3.
Kecekapan enjin pembakaran dalaman biasanya merujuk kepada nisbah tenaga bahan api yang ditukar kepada kerja berguna, juga dikenali sebagai kecekapan haba. Kecekapan enjin pembakaran dalaman bergantung kepada beberapa faktor, termasuk kehilangan dalaman, kecekapan pembakaran dan kitaran tugas.
Kecekapan terma enjin pembakaran dalaman petrol dan diesel tradisional biasanya antara 20% dan 40%. Ini bermakna hanya 20% hingga 40% daripada tenaga bahan api input ditukar kepada kerja mekanikal yang berguna, dan tenaga selebihnya hilang sebagai haba buangan. Haba buangan ini boleh dikeluarkan melalui sistem penyejukan dan sistem ekzos.
Dengan kemajuan teknologi, beberapa reka bentuk dan aplikasi enjin pembakaran dalaman yang canggih boleh mencapai kecekapan terma yang lebih tinggi. Contohnya, pengecasan turbo, sistem bahan api suntikan terus, pemasaan injap berubah-ubah dan teknologi hibrid boleh meningkatkan kecekapan penggunaan bahan api dan kecekapan terma, menukar lebih banyak tenaga kepada kerja yang berguna. Sesetengah enjin automotif canggih malah mampu mencapai kecekapan haba melebihi 50%.
Selain itu, perlu diperhatikan bahawa kecekapan enjin pembakaran dalaman juga berkaitan dengan kitaran kerja yang digunakan. Kitaran kerja yang paling biasa ialah kitaran empat lejang (seperti enjin petrol dan enjin diesel), dan kitaran dua lejang (seperti enjin dua lejang). Setiap kitaran tugas mempunyai kelebihan, kelemahan dan kecekapan terma tertentu.
Secara keseluruhannya, kecekapan enjin pembakaran dalaman boleh dipertingkatkan pada tahap tertentu melalui penambahbaikan teknologi untuk menggunakan tenaga bahan api dengan lebih cekap. Bagaimanapun, dengan pembangunan teknologi tenaga baharu, penyelesaian alternatif seperti kenderaan elektrik secara beransur-ansur menggantikan enjin pembakaran dalaman tradisional untuk mencapai penggunaan tenaga yang lebih cekap dan bersih.
Atas ialah kandungan terperinci Sejauh manakah kecekapan enjin pembakaran dalaman?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!