BYD Seal Auto: 75% daripada bahagian yang dihasilkan sendiri adalah bahagian yang dihasilkan sendiri, dan kosnya mendahului pesaing pada tahap yang sama

Menurut berita pada 6 September, Jabatan Penyelidikan Sekuriti UBS baru-baru ini mengeluarkan laporan pembongkaran yang mendalam mengenai BYD Seal Car, mendedahkan beberapa maklumat yang menarik perhatian. Menurut laporan itu, alat ganti BYD Seal Auto yang dihasilkan sendiri menyumbang kira-kira 75% daripada bahagian kenderaan. Jumlah ini melebihi purata industri dan menunjukkan kekuatan teknikal dan keupayaan pengeluaran yang kukuh BYD dalam bidang pembuatan automobil.

Perkadaran tinggi bahagian yang dihasilkan sendiri ini bukan sahaja membantu mengurangkan kos pengeluaran, tetapi juga dijangka meningkatkan kualiti dan prestasi produk. Tahap Model Tesla yang sama dihasilkan di Shanghai 3 Berbanding dengan BYD Seal, kos keseluruhan adalah kira-kira 15% lebih rendah. Ini bermakna BYD boleh menawarkan harga yang lebih kompetitif dalam pasaran yang sangat kompetitif dan menyediakan lebih banyak pilihan kepada pengguna.

Gong Min, ketua penyelidikan industri automotif China di UBS, berkata demikian dengan Model Tesla 3 Sebagai perbandingan, BYD Seal telah membuat pilihan dalam beberapa aspek. Walaupun Seal mempunyai lebih banyak ruang dalaman, ia menyerah sedikit pada pecutan dan kelajuan tertinggi. Walau bagaimanapun, BYD menunjukkan prestasi yang lebih baik dalam bahagian Internet Kenderaan, terutamanya sistem hiburan audio dan video dalam kereta. Ini menunjukkan kelebihan produk BYD dalam aspek yang berbeza dan menyediakan pasaran dengan pilihan yang pelbagai.

Menurut pemahaman editor, BYD baru-baru ini mengeluarkan harga model Sealnya di Pameran Auto Munich di Jerman. Langkah ini menandakan keazaman pembuat kereta China untuk mengembangkan pasaran luar negara secara aktif dan meningkatkan pengaruh jenama mereka. Harga jualan rasmi Seal di pasaran Eropah ialah 44,900 euro dan 50,990 euro, iaitu kira-kira RMB 352,400 dan 399,500 yuan Harga kompetitif ini dijangka menarik perhatian lebih ramai pengguna di luar negara.

Selain itu, penganalisis UBS juga membuat ramalan tentang pasaran kereta China masa hadapan. Menurut pandangannya, menjelang 2030, bahagian pasaran global pembuat kereta China akan meningkat daripada 17% kepada 33%, manakala bahagian pasaran pembuat kereta Eropah mungkin mengalami kerugian tertentu. Seiring dengan berlalunya masa, bahagian pasaran global pembuat kereta tradisional mungkin turun daripada 81% kepada 58%, terutamanya sektor kenderaan bahan api, yang mengalami pengecutan struktur. Ramalan ini memberikan pandangan yang menarik tentang perkembangan masa depan industri pembuatan automobil China.

Atas ialah kandungan terperinci BYD Seal Auto: 75% daripada bahagian yang dihasilkan sendiri adalah bahagian yang dihasilkan sendiri, dan kosnya mendahului pesaing pada tahap yang sama. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!