Jadual Kandungan
Idea tesis:
Sumbangan utama:
Reka bentuk rangkaian:
Hasil eksperimen:
Rumah Peranti teknologi AI ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Oct 31, 2023 am 11:13 AM
Pemanduan autonomi peta

Peta Skala: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta HD vektor jarak jauh dalam talian

Sila klik pautan berikut untuk membaca kertas: https://arxiv.org/pdf/2310.13378.pdf

Pautan kod: https:/ / github.com/jingy1yu/ScalableMap

Pengarang adalah dari Universiti Wuhan

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Idea tesis:

Kertas ini mencadangkan proses hujung ke hujung yang baru untuk membina vektor penderia jarak jauh dalam talian menggunakan kamera kenderaan -peta definisi (HD). Perwakilan vektor bagi peta berketepatan tinggi menggunakan poligaris dan poligon untuk mewakili ciri peta, yang digunakan secara meluas oleh tugas hiliran. Walau bagaimanapun, penyelesaian terdahulu yang direka bentuk dengan merujuk kepada pengesanan sasaran dinamik mengabaikan kekangan struktur dalam elemen peta linear, mengakibatkan kemerosotan prestasi dalam adegan jarak jauh. Artikel ini menggunakan atribut ciri peta untuk meningkatkan prestasi pembinaan peta. Makalah ini mengekstrak ciri pandangan mata burung (BEV) yang lebih tepat di bawah bimbingan struktur linear, kemudian mencadangkan perwakilan graf jarang hierarki untuk mengeksploitasi lagi kebolehskalaan elemen graf tervektor, dan mereka bentuk mekanisme penyahkodan progresif berdasarkan strategi Penyeliaan ini . Kaedah ScalableMap artikel ini menunjukkan prestasi yang sangat baik pada set data nuScenes, terutamanya dalam adegan jarak jauh Berbanding dengan model terkini yang terkini, ia meningkatkan 6.5 mAP dan mencapai FPS sebanyak 18.3

Sumbangan utama:

.

(i) Artikel ini mencadangkan ScalableMap, saluran paip pembinaan peta vektor jarak jauh hujung ke hujung yang pertama. Kertas kerja ini menggunakan ciri-ciri struktur elemen pemetaan untuk mengekstrak ciri BEV yang lebih tepat, mencadangkan HSMR berdasarkan elemen vektor berskala, dan mereka bentuk penyahkod progresif dan strategi penyeliaan sewajarnya. Semua ini menghasilkan persepsi peta jarak jauh yang unggul.

Melalui penilaian eksperimen yang meluas, kajian ini menguji prestasi ScalableMap pada dataset nuScenes [17]. Kaedah penyelidikan mencapai keputusan terkini dalam pembelajaran peta ketepatan tinggi jarak jauh, meningkatkan 6.5 mAP berbanding kaedah pelbagai mod sedia ada sambil mencapai kelajuan 18.3 bingkai sesaat

Reka bentuk rangkaian:

Ini artikel Matlamatnya adalah untuk mengeksploitasi sifat struktur elemen peta bervektor untuk menyelesaikan cabaran mengesan unsur peta dengan tepat pada jarak yang lebih jauh. Pertama, kertas kerja ini mengekstrak ciri BEV sedar kedudukan dan ciri BEV sedar contoh melalui dua cawangan, dan menggabungkannya di bawah bimbingan struktur linear untuk mendapatkan ciri BEV hibrid. Seterusnya, kertas kerja ini mencadangkan perwakilan peta jarang berhierarki (HSMR) untuk mengabstrakkan elemen peta dengan cara yang jarang tetapi tepat. Mengintegrasikan perwakilan ini dengan lapisan penyahkodan lata yang dicadangkan oleh DETR [16], kertas kerja ini mereka bentuk penyahkod progresif yang meningkatkan kekangan maklumat berstruktur dengan memanfaatkan kebolehskalaan elemen pemetaan vektor dan strategi penyeliaan progresif untuk meningkatkan ketepatan. Penyelesaian artikel ini, ScalableMap, meningkatkan ketumpatan pensampelan peta secara dinamik untuk mendapatkan hasil inferens pada pelbagai skala, membolehkan artikel ini memperoleh maklumat peta yang lebih tepat dengan lebih cepat.

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Sila rujuk kandungan yang ditulis semula di bawah: Rajah 1: Gambaran keseluruhan Peta Skala. (a) Pengekstrak ciri BEV hibrid berpandukan struktur. (b) Perwakilan peta jarang hierarki dan penyahkod progresif. (c) Penyeliaan Progresif

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Rajah 2: Visualisasi kehilangan polyline progresif.

Hasil eksperimen:

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Untuk menulis semula kandungan tanpa mengubah maksud asal, teks asal

perlu ditulis semula dalam bahasa Cina. , Z. , Xia, S., dan Sang, J. (2023). ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta HD vektor jarak jauh dalam talian. ArXiv. /abs/2310.13378

ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian

Isi yang perlu ditulis semula ialah: Tulis semula isi tersebut tanpa mengubah maksud asal Bahasa yang hendak ditulis semula ialah ayat asal tidak perlu muncul

Atas ialah kandungan terperinci ScalableMap: Pembelajaran peta boleh skala untuk pembinaan peta berketepatan tinggi vektor jarak jauh dalam talian. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!

Kenyataan Laman Web ini
Kandungan artikel ini disumbangkan secara sukarela oleh netizen, dan hak cipta adalah milik pengarang asal. Laman web ini tidak memikul tanggungjawab undang-undang yang sepadan. Jika anda menemui sebarang kandungan yang disyaki plagiarisme atau pelanggaran, sila hubungi admin@php.cn

Alat AI Hot

Undresser.AI Undress

Undresser.AI Undress

Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik

AI Clothes Remover

AI Clothes Remover

Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.

Undress AI Tool

Undress AI Tool

Gambar buka pakaian secara percuma

Clothoff.io

Clothoff.io

Penyingkiran pakaian AI

AI Hentai Generator

AI Hentai Generator

Menjana ai hentai secara percuma.

Artikel Panas

R.E.P.O. Kristal tenaga dijelaskan dan apa yang mereka lakukan (kristal kuning)
3 minggu yang lalu By 尊渡假赌尊渡假赌尊渡假赌
R.E.P.O. Tetapan grafik terbaik
3 minggu yang lalu By 尊渡假赌尊渡假赌尊渡假赌
R.E.P.O. Cara Memperbaiki Audio Jika anda tidak dapat mendengar sesiapa
3 minggu yang lalu By 尊渡假赌尊渡假赌尊渡假赌
WWE 2K25: Cara Membuka Segala -galanya Di Myrise
3 minggu yang lalu By 尊渡假赌尊渡假赌尊渡假赌

Alat panas

Notepad++7.3.1

Notepad++7.3.1

Editor kod yang mudah digunakan dan percuma

SublimeText3 versi Cina

SublimeText3 versi Cina

Versi Cina, sangat mudah digunakan

Hantar Studio 13.0.1

Hantar Studio 13.0.1

Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa

Dreamweaver CS6

Dreamweaver CS6

Alat pembangunan web visual

SublimeText3 versi Mac

SublimeText3 versi Mac

Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)

Bagaimana untuk menjadikan Peta Google sebagai peta lalai dalam iPhone Bagaimana untuk menjadikan Peta Google sebagai peta lalai dalam iPhone Apr 17, 2024 pm 07:34 PM

Peta lalai pada iPhone ialah Peta, pembekal geolokasi proprietari Apple. Walaupun peta semakin baik, ia tidak berfungsi dengan baik di luar Amerika Syarikat. Ia tiada apa-apa untuk ditawarkan berbanding Peta Google. Dalam artikel ini, kami membincangkan langkah yang boleh dilaksanakan untuk menggunakan Peta Google untuk menjadi peta lalai pada iPhone anda. Cara Menjadikan Peta Google Peta Lalai dalam iPhone Menetapkan Peta Google sebagai aplikasi peta lalai pada telefon anda adalah lebih mudah daripada yang anda fikirkan. Ikut langkah di bawah – Langkah prasyarat – Anda mesti memasang Gmail pada telefon anda. Langkah 1 – Buka AppStore. Langkah 2 – Cari “Gmail”. Langkah 3 – Klik di sebelah apl Gmail

Mengapakah Gaussian Splatting begitu popular dalam pemanduan autonomi sehingga NeRF mula ditinggalkan? Mengapakah Gaussian Splatting begitu popular dalam pemanduan autonomi sehingga NeRF mula ditinggalkan? Jan 17, 2024 pm 02:57 PM

Ditulis di atas & pemahaman peribadi pengarang Gaussiansplatting tiga dimensi (3DGS) ialah teknologi transformatif yang telah muncul dalam bidang medan sinaran eksplisit dan grafik komputer dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Kaedah inovatif ini dicirikan oleh penggunaan berjuta-juta Gaussians 3D, yang sangat berbeza daripada kaedah medan sinaran saraf (NeRF), yang terutamanya menggunakan model berasaskan koordinat tersirat untuk memetakan koordinat spatial kepada nilai piksel. Dengan perwakilan adegan yang eksplisit dan algoritma pemaparan yang boleh dibezakan, 3DGS bukan sahaja menjamin keupayaan pemaparan masa nyata, tetapi juga memperkenalkan tahap kawalan dan pengeditan adegan yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Ini meletakkan 3DGS sebagai penukar permainan yang berpotensi untuk pembinaan semula dan perwakilan 3D generasi akan datang. Untuk tujuan ini, kami menyediakan gambaran keseluruhan sistematik tentang perkembangan dan kebimbangan terkini dalam bidang 3DGS buat kali pertama.

Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ekor panjang dalam senario pemanduan autonomi? Bagaimana untuk menyelesaikan masalah ekor panjang dalam senario pemanduan autonomi? Jun 02, 2024 pm 02:44 PM

Semalam semasa temu bual, saya telah ditanya sama ada saya telah membuat sebarang soalan berkaitan ekor panjang, jadi saya fikir saya akan memberikan ringkasan ringkas. Masalah ekor panjang pemanduan autonomi merujuk kepada kes tepi dalam kenderaan autonomi, iaitu, kemungkinan senario dengan kebarangkalian yang rendah untuk berlaku. Masalah ekor panjang yang dirasakan adalah salah satu sebab utama yang kini mengehadkan domain reka bentuk pengendalian kenderaan autonomi pintar satu kenderaan. Seni bina asas dan kebanyakan isu teknikal pemanduan autonomi telah diselesaikan, dan baki 5% masalah ekor panjang secara beransur-ansur menjadi kunci untuk menyekat pembangunan pemanduan autonomi. Masalah ini termasuk pelbagai senario yang berpecah-belah, situasi yang melampau dan tingkah laku manusia yang tidak dapat diramalkan. "Ekor panjang" senario tepi dalam pemanduan autonomi merujuk kepada kes tepi dalam kenderaan autonomi (AVs) kes Edge adalah senario yang mungkin dengan kebarangkalian yang rendah untuk berlaku. kejadian yang jarang berlaku ini

Pilih kamera atau lidar? Kajian terbaru tentang mencapai pengesanan objek 3D yang mantap Pilih kamera atau lidar? Kajian terbaru tentang mencapai pengesanan objek 3D yang mantap Jan 26, 2024 am 11:18 AM

0. Ditulis di hadapan&& Pemahaman peribadi bahawa sistem pemanduan autonomi bergantung pada persepsi lanjutan, membuat keputusan dan teknologi kawalan, dengan menggunakan pelbagai penderia (seperti kamera, lidar, radar, dll.) untuk melihat persekitaran sekeliling dan menggunakan algoritma dan model untuk analisis masa nyata dan membuat keputusan. Ini membolehkan kenderaan mengenali papan tanda jalan, mengesan dan menjejaki kenderaan lain, meramalkan tingkah laku pejalan kaki, dsb., dengan itu selamat beroperasi dan menyesuaikan diri dengan persekitaran trafik yang kompleks. Teknologi ini kini menarik perhatian meluas dan dianggap sebagai kawasan pembangunan penting dalam pengangkutan masa depan satu. Tetapi apa yang menyukarkan pemanduan autonomi ialah memikirkan cara membuat kereta itu memahami perkara yang berlaku di sekelilingnya. Ini memerlukan algoritma pengesanan objek tiga dimensi dalam sistem pemanduan autonomi boleh melihat dan menerangkan dengan tepat objek dalam persekitaran sekeliling, termasuk lokasinya,

Artikel ini sudah cukup untuk anda membaca tentang pemanduan autonomi dan ramalan trajektori! Artikel ini sudah cukup untuk anda membaca tentang pemanduan autonomi dan ramalan trajektori! Feb 28, 2024 pm 07:20 PM

Ramalan trajektori memainkan peranan penting dalam pemanduan autonomi Ramalan trajektori pemanduan autonomi merujuk kepada meramalkan trajektori pemanduan masa hadapan kenderaan dengan menganalisis pelbagai data semasa proses pemanduan kenderaan. Sebagai modul teras pemanduan autonomi, kualiti ramalan trajektori adalah penting untuk kawalan perancangan hiliran. Tugas ramalan trajektori mempunyai timbunan teknologi yang kaya dan memerlukan kebiasaan dengan persepsi dinamik/statik pemanduan autonomi, peta ketepatan tinggi, garisan lorong, kemahiran seni bina rangkaian saraf (CNN&GNN&Transformer), dll. Sangat sukar untuk bermula! Ramai peminat berharap untuk memulakan ramalan trajektori secepat mungkin dan mengelakkan perangkap Hari ini saya akan mengambil kira beberapa masalah biasa dan kaedah pembelajaran pengenalan untuk ramalan trajektori! Pengetahuan berkaitan pengenalan 1. Adakah kertas pratonton teratur? A: Tengok survey dulu, hlm

SIMPL: Penanda aras ramalan gerakan berbilang ejen yang mudah dan cekap untuk pemanduan autonomi SIMPL: Penanda aras ramalan gerakan berbilang ejen yang mudah dan cekap untuk pemanduan autonomi Feb 20, 2024 am 11:48 AM

Tajuk asal: SIMPL: ASimpleandEfficientMulti-agentMotionPredictionBaselineforAutonomousDriving Paper pautan: https://arxiv.org/pdf/2402.02519.pdf Pautan kod: https://github.com/HKUST-Aerial-Robotics/SIMPL Unit pengarang: Universiti Sains Hong Kong dan Teknologi Idea Kertas DJI: Kertas kerja ini mencadangkan garis dasar ramalan pergerakan (SIMPL) yang mudah dan cekap untuk kenderaan autonomi. Berbanding dengan agen-sen tradisional

SOTA terbaharu nuScenes |. SparseAD: Pertanyaan jarang membantu pemanduan autonomi hujung ke hujung yang cekap! SOTA terbaharu nuScenes |. SparseAD: Pertanyaan jarang membantu pemanduan autonomi hujung ke hujung yang cekap! Apr 17, 2024 pm 06:22 PM

Ditulis di hadapan & titik permulaan Paradigma hujung ke hujung menggunakan rangka kerja bersatu untuk mencapai pelbagai tugas dalam sistem pemanduan autonomi. Walaupun kesederhanaan dan kejelasan paradigma ini, prestasi kaedah pemanduan autonomi hujung ke hujung pada subtugas masih jauh ketinggalan berbanding kaedah tugasan tunggal. Pada masa yang sama, ciri pandangan mata burung (BEV) padat yang digunakan secara meluas dalam kaedah hujung ke hujung sebelum ini menyukarkan untuk membuat skala kepada lebih banyak modaliti atau tugasan. Paradigma pemanduan autonomi hujung ke hujung (SparseAD) tertumpu carian jarang dicadangkan di sini, di mana carian jarang mewakili sepenuhnya keseluruhan senario pemanduan, termasuk ruang, masa dan tugas, tanpa sebarang perwakilan BEV yang padat. Khususnya, seni bina jarang bersatu direka bentuk untuk kesedaran tugas termasuk pengesanan, penjejakan dan pemetaan dalam talian. Di samping itu, berat

Mari kita bincangkan tentang sistem pemanduan autonomi hujung ke hujung dan generasi seterusnya, serta beberapa salah faham tentang pemanduan autonomi hujung ke hujung? Mari kita bincangkan tentang sistem pemanduan autonomi hujung ke hujung dan generasi seterusnya, serta beberapa salah faham tentang pemanduan autonomi hujung ke hujung? Apr 15, 2024 pm 04:13 PM

Pada bulan lalu, atas sebab-sebab yang diketahui umum, saya telah mengadakan pertukaran yang sangat intensif dengan pelbagai guru dan rakan sekelas dalam industri. Topik yang tidak dapat dielakkan dalam pertukaran secara semula jadi adalah hujung ke hujung dan Tesla FSDV12 yang popular. Saya ingin mengambil kesempatan ini untuk menyelesaikan beberapa buah fikiran dan pendapat saya pada masa ini untuk rujukan dan perbincangan anda. Bagaimana untuk mentakrifkan sistem pemanduan autonomi hujung ke hujung, dan apakah masalah yang sepatutnya dijangka diselesaikan hujung ke hujung? Menurut definisi yang paling tradisional, sistem hujung ke hujung merujuk kepada sistem yang memasukkan maklumat mentah daripada penderia dan secara langsung mengeluarkan pembolehubah yang membimbangkan tugas. Sebagai contoh, dalam pengecaman imej, CNN boleh dipanggil hujung-ke-hujung berbanding kaedah pengekstrak ciri + pengelas tradisional. Dalam tugas pemanduan autonomi, masukkan data daripada pelbagai penderia (kamera/LiDAR

See all articles