Airbus dan SPIC bekerjasama untuk membangunkan bahan api penerbangan yang mampan, dan semua taman di China akan dikuasakan oleh 100% tenaga boleh diperbaharui menjelang 2030

Menurut berita dari laman web ini pada 15 November, Airbus (dirujuk sebagai "Airbus") dan State Power Investment Group Co., Ltd. (dirujuk sebagai "SPIC") mengumumkan hari ini menandatangani surat hasrat untuk kerjasama. Kedua-dua pihak akan membangunkan teknologi baharu dalam bahan api penerbangan mampan dan boleh diperbaharui Bekerjasama dalam bekalan tenaga dan bidang lain untuk membina sistem perindustrian moden dan menggalakkan pembangunan mampan industri penerbangan.

Menurut laporan, kedua-dua pihak akan cuba bekerjasama dalam aspek utama keseluruhan rantaian industri, termasuk teknologi baharu, pengeluaran, pensijilan dan promosi bahan api penerbangan mampan ("bahan api SAF" singkatannya), untuk membina industri bahan api penerbangan yang mampan yang memenuhi piawaian antarabangsa. Membangunkan keupayaan dalam rantaian industri bahan api SAF. Kedua-dua pihak juga akan meneroka secara aktif aplikasi inovatif pelbagai dimensi dalam bidang tenaga boleh diperbaharui.

Airbus berusaha untuk mencapai 100% bekalan kuasa tenaga boleh diperbaharui di semua kampusnya di China menjelang 2030.

Xu Gang, Naib Presiden Eksekutif Global Airbus dan Ketua Pegawai Eksekutif Airbus China, menandatangani surat hasrat untuk kerjasama bagi pihak Airbus, Guillaume Faury, Ketua Pegawai Eksekutif Airbus, menyaksikan pemeteraian perjanjian itu. Xu Gang berkata: "Kami amat berbesar hati untuk memperdalam kerjasama kami dengan State Power Investment Corporation dan mempromosikan lebih ramai rakan kongsi China untuk mengambil bahagian dalam membina ekosistem bagi pembangunan industri penerbangan yang mampan. Membantu industri penerbangan global mencapai matlamat pelepasan karbon bersih-sifar 2050 ialah satu langkah ke hadapan yang penting." Strategi jangka panjang Airbus. Di China, Airbus telah mencapai keputusan awal yang baik dalam penggunaan bahan api SAF dan tenaga boleh diperbaharui. Kami akan terus mempromosikan pembangunan industri yang mampan. Ini juga merupakan tindak balas positif Airbus terhadap matlamat "karbon berganda" kerajaan China .”

Nota dari laman web ini: Bahan api penerbangan mampan ialah salah satu cara utama untuk mencapai matlamat pengurangan pelepasan penerbangan awam. Bahan api SAF menghasilkan purata 80% kurang pelepasan karbon daripada bahan api fosil konvensional, daripada pengumpulan bahan mentah kepada penggunaan pengguna akhir. Pada masa ini, semua pesawat Airbus disahkan untuk terbang dengan campuran sehingga 50% bahan api SAF dan bahan api jet.

Airbus merancang untuk mengesahkan semua produk pesawat terbang menggunakan bahan api SAF 100% menjelang 2030.

Pernyataan pengiklanan: Pautan luar (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) yang terkandung dalam artikel ini bertujuan untuk memberikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa dalam pemilihan sahaja. Sila ambil perhatian bahawa semua artikel di laman web ini mengandungi pernyataan ini

Atas ialah kandungan terperinci Airbus dan SPIC bekerjasama untuk membangunkan bahan api penerbangan yang mampan, dan semua taman di China akan dikuasakan oleh 100% tenaga boleh diperbaharui menjelang 2030. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!