Laman web ini melaporkan pada 29 November bahawa pada 27 November, kapal layar pintar belayar autonomi bersaiz sederhana "Smart Boat No. 1" yang dibangunkan, direka dan dibina secara bebas oleh China State Shipbuilding Corporation telah diumumkan.
Menurut laporan, kapal layar itu dilengkapi dengan "tiga mod kawalan pemanduan + empat fungsi pintar", yang merupakan pelaksanaan ekonomi marin yang sedang pesat membangun oleh China Shipping Group Strategi pembangunan industri peralatan merupakan langkah penting ke arah meningkatkan keupayaan pembangunan kapal layar mewah, memupuk pasaran kapal layar baru muncul, dan membina jenama "CSSC Intelligent Boat".
"Smart Boat No. 1" dibangunkan dan direka secara bebas oleh Shanghai Shipyard, anak syarikat China State Shipbuilding Corporation, dan dibina oleh Yinghui Southern Shipbuilding (Guangzhou Panyu) Co., Ltd., anak syarikat Teknologi Yuanzhou, dan diklasifikasikan oleh China Classification Society (CCS), perairan sasaran ialah Wilayah Hainan dan Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Macao. Menurut pertanyaan di laman web ini, bot itu mempunyai panjang keseluruhan 17.8 meter, lebar 5.0 meter, kelajuan servis 16 knot, badan kapal aloi aluminium dan tiga dek.
Dalam mod navigasi autonomi, "Boat Pintar No. 1" boleh merealisasikan perancangan laluan autonomi dan pelayaran autonomi mengikut titik permulaan yang ditetapkan, boleh mengenal pasti sasaran dinamik dan statik di laut secara autonomi, mengelakkan perlanggaran, dan juga boleh mengenal pasti dok secara autonomi keadaan dan kawalan koordinat Keseluruhan sistem kuasa tenaga kapal membolehkan berlepas dan berlabuh secara autonomi. Dalam mod pemanduan berbantu, maklumat penderiaan berbilang sumber boleh disepadukan untuk membentuk perancangan laluan tambahan dan keputusan kelajuan, memberikan cadangan optimum untuk kawalan pemandu.
"Smart Boat No. 1" dilengkapi dengan fungsi operasi dan penyelenggaraan pintar untuk memantau dan menilai status kesihatan peralatan penting di atas kapal Ia juga dilengkapi dengan fungsi keselamatan pintar pemantauan, lokasi penting Cara pintar seperti pemantauan status kebakaran boleh meningkatkan keupayaan keselamatan dan keselamatan operasi kapal layar dengan berkesan. Selain itu, ia mempunyai pelbagai mod tema kabin pintar yang boleh dikawal oleh penumpang melalui tablet, aplikasi suara dan mudah alih, memperkayakan pengalaman hidupan marin dan hiburan.
Dari segi aplikasi teknologi baharu dan bahan baharu, "Smart Boat No. 1" mengguna pakai bumbung jambatan jejantas gentian karbon yang dibangunkan dan dihasilkan secara bebas oleh institut penyelidikan saintifik di bawah China State Shipbuilding Corporation dan yang dibangunkan secara bebas. giro anti-golek Ia dilengkapi dengan dua Ia mempunyai enjin utama berkelajuan tinggi 441 kilowatt, dua penjana aci 15 kilowatt, dan penjana diesel 17.5 kilowatt Ia juga dilengkapi khas dengan set 50 kilowatt Bateri litium -jam dibangunkan secara bebas oleh institut penyelidikan saintifik China State Shipbuilding Corporation sistem hibrid antara muka kuasa.
Pernyataan Pengiklanan: Artikel ini mengandungi pautan luar, termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dsb., yang bertujuan untuk memberikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemeriksaan anda, dan adalah untuk rujukan sahaja. Sila ambil perhatian bahawa semua artikel di laman web ini mengandungi pernyataan iniAtas ialah kandungan terperinci Kapal layar pintar yang dibangunkan sendiri oleh China 'Zhiyuan No. 1' dilancarkan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!