Elektrik hibrid atau jarak lanjutan? 'Soalan aneka pilihan hibrid' yang bukan sahaja mengenai teknologi

Menurut berita yang dikeluarkan oleh Persatuan Kereta Penumpang, jualan runcit pasaran kenderaan penumpang tenaga baharu negara saya mencapai 767,000 unit pada bulan Oktober, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 37.5%. bahawa kadar pertumbuhan kedua-duanya adalah lebih besar daripada kenderaan tenaga baharu Bagi keseluruhan pasaran, tidak dinafikan kedudukan kenderaan tenaga baharu dalam pasaran automobil negara saya akan menjadi semakin stabil.

Disebabkan kelebihan "kebimbangan tiada julat", pada masa ini, teknologi hibrid plug-in dan teknologi hibrid jarak jauh telah menjadi jenis kenderaan tenaga baharu yang popular yang dipilih oleh pengguna. Oleh sebab itu, perdebatan tentang "lebih baik dan lebih teruk" daripada dua laluan teknikal hibrid plug-in dan hibrid jarak lanjutan tidak pernah berhenti

Setiap pengguna tenaga baharu percaya bahawa apabila berhadapan dengan perkara di atas. juga telah menjadi perjuangan dan kajian apabila memilih laluan teknologi tenaga baharu yang berbeza ini.

Masukkan julat hibrid atau lanjutan, sebenarnya, ini bukan soalan benar atau salah, tetapi "soalan pilihan berganda hibrid".

Di sini, saya hanya boleh memberikan anda beberapa sains popular

Apakah itu pemalam? Apakah lanjutan julat?

Enjin kenderaan bahan api tradisional dan kenderaan hibrid semasa boleh dipandu terus. Hibrid plug-in yang dipanggil menggabungkan kelebihan kenderaan elektrik tulen dan kenderaan bahan api tradisional Enjin boleh mengambil bahagian dalam penjanaan kuasa (sambungan siri) dan motor memacu kenderaan Ia juga boleh mengambil bahagian dalam pemanduan terus (sambungan selari) dan pandu sendiri atau bersama-sama dengan motor

Ringkasnya, kenderaan jarak jauh ialah kenderaan yang dipandu oleh tenaga elektrik tulen dan boleh dicas secara luaran dan mempunyai enjin terbina dalam. Enjin ini hanya boleh digunakan untuk menjana elektrik dan tidak boleh memandu kereta secara terus

Tanpa mengira perspektif teknikal yang lain, hibrid jarak lanjutan lebih mudah dalam struktur teknikal, manakala struktur hibrid plug-in lagipun, palamnya -dalam enjin hibrid tidak mengapa Menyertai dalam pemacu terus, ia mempunyai dua sistem kuasa, manakala model jarak lanjutan hanya mempunyai satu sistem kuasa.

Oleh itu, kenderaan hibrid plug-in mempunyai empat mod dari segi output kuasa, termasuk EV, siri, pacuan selari dan terus

Ayat asal tidak perlu dipaparkan, kandungan yang ditulis semula ialah: Dalam model hibrid jarak jauh, enjin Tidak terlibat secara langsung dalam pemanduan, hanya terdapat dua mod kerja: elektrik tulen (EV) dan hibrid siri

Kandungan yang ditulis semula ialah: enjin kereta hibrid plug-in boleh digunakan terus untuk memandu kereta tanpa penukaran tenaga , dalam pelbagai kenderaan hibrid Plug-in boleh mengekalkan kecekapan tinggi dan penggunaan bahan api yang rendah di bawah keadaan jalan raya, termasuk jalan bandar dan lebuh raya. Di jalan raya laju dan mod berkelajuan tinggi, penjimatan bahan api kenderaan hibrid plug-in adalah lebih tinggi daripada kenderaan hibrid jarak jauh perlu terus membakar minyak melalui enjin untuk membekalkan kuasa di bawah kelajuan tinggi Ia kemudiannya dihantar ke motor untuk memandu kereta. Proses ini telah melalui penukaran tenaga, yang tidak secekap pemanduan terus enjin Berbanding dengan "plug-in hybrid", penjimatan bahan api adalah rendah sedikit.

Oleh itu, perkara paling intuitif yang boleh dirasai oleh pengguna pada tahap pengalaman ialah: di bawah keadaan jalan raya bandar, perbezaan penggunaan bahan api kenderaan ini tidak terlalu besar. Walau bagaimanapun, semasa pemanduan lebuh raya berterusan, kenderaan hibrid jarak jauh sering mengalami penggunaan bahan api yang tinggi kerana kehilangan bateri

Ini juga merupakan kelebihan paling jelas teknologi hibrid plug-in dari segi kecekapan tenaga. Oleh itu, kita boleh menambah kesimpulan di sini Hibrid jarak lanjutan boleh dikatakan sebagai "versi ringkas" hibrid plug-in ialah penyelesaian optimum yang mengambil kira pengalaman bandar dan kelajuan tinggi penggunaan bahan api.

Hibrid plug-in, ambang teknikal lebih tinggi

Sesetengah jenama baharu juga akan memilih teknologi hibrid jarak lanjutan sebagai tambahan kepada talian elektrik tulen. Pada dasarnya, hibrid lanjutan julat adalah bersamaan dengan pemanjang julat + elektrik tulen. Hibrid plug-in memerlukan enjin khusus hibrid dan satu siri teknologi yang kompleks seperti sistem hibrid elektrik Oleh itu, secara relatifnya, hibrid plug-in mempunyai keperluan teknikal yang lebih tinggi dan ambang kemasukan sudah tentu akan lebih tinggi.

Perkara ini dijelaskan secara terperinci pada mesyuarat pertukaran media pakar China Electric Vehicles 100 Forum (2023), Ouyang Minggao, ahli akademik Akademi Sains China, profesor Universiti Tsinghua dan naib pengerusi China Electric Vehicles 100, "Anda mahu Dikatakan bahawa ambang teknikal pasti lebih tinggi untuk hibrid plug-in, jadi secara amnya pengeluar kereta baharu tidak akan memilih hibrid plug-in. "

Dari segi pilihan laluan teknikal, kebanyakan jenama kereta dengan teknologi terkumpul telah memilih laluan hibrid plug-in Dalam pasaran kenderaan tenaga baharu, teknologi hibrid plug-in secara beransur-ansur mengambil kedudukan dominan. Yang paling mewakili ialah BYD, yang teknologi super hibrid DM-inya telah menjadi nama ramai. Pertumbuhan pesat kenderaan hibrid plug-in sebahagian besarnya disebabkan oleh BYD Sebagai peneraju kenderaan hibrid plug-in, jualan model DM-i BYD mencapai 123,000 unit pada bulan Jun tahun ini, menyumbang hampir 60% daripada keseluruhan plug-in. pasaran hibrid. Pada Oktober lalu, BYD menjual sejumlah 135,590 model DM, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 18.6%.

Sistem super hibrid DM-i BYD tidak dapat dipisahkan daripada salah satu komponen terasnya - enjin yang dibina khas untuk teknologi super hibrid DM-i. Enjin ini pernah mencipta rekod sebagai enjin petrol keluaran besar-besaran yang paling cekap haba di dunia dengan kecekapan haba sehingga 43%

Untuk pengeluar kereta, teknologi hibrid jarak jauh ialah teknologi penghalang rendah, kos rendah dengan kelebihan kos yang jelas. Walau bagaimanapun, sebenarnya, banyak model hibrid jarak lanjutan berharga lebih tinggi daripada model hibrid plug-in yang setanding. Ini kerana publisiti dan publisiti, tetapi sebenarnya kerana kekurangan dalam kawalan kos syarikat kereta yang berkaitan

Bagi pengguna biasa, plug-in hybrid atau extended range bukanlah persoalan betul atau salah Lagipun, setiap produk tertentu mempunyai kelebihan tersendiri dan senario terpakai, serta daya saing komprehensif, termasuk keselamatan, keselesaan, konfigurasi teknologi dan kekuatan komprehensif lain.

Dalam apa jua keadaan, pasaran tenaga baharu semasa sedang berkembang dengan sangat pesat. Dalam masa sepuluh tahun sahaja, pasaran kereta China telah mengalami perubahan yang menggemparkan pada zaman ketika jenama usaha sama berada di puncaknya, pengguna tidak mempunyai pilihan apabila ia datang kepada produk automobil kenapa tidak?

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) yang terkandung dalam artikel digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan laman web ini adalah Mengandungi Penyata ini.

Atas ialah kandungan terperinci Elektrik hibrid atau jarak lanjutan? 'Soalan aneka pilihan hibrid' yang bukan sahaja mengenai teknologi. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!