Wu Kai mendedahkan: Casis papan selaju era Ningde mencapai jarak pelayaran lebih 1,000 kilometer

Berita 16 November, baru-baru ini di Sidang Kemuncak Tasik Dishui Automotif Antarabangsa 2023, Wu Kai, ketua saintis CATL, mengumumkan satu kejayaan besar teknologi. Beliau berkata bahawa Times Intelligence, anak syarikat CATL, telah berjaya membangunkan jenis casis papan selaju baharu. Teknologi ini telah digunakan pada kereta kelas B dengan kerjasama CATL dan telah diuji sepenuhnya dalam keadaan iklim yang melampau

Wu Kai memperkenalkan secara terperinci banyak ciri teknikal casis papan selaju. Casis ini membolehkan kecekapan pemasangan bateri mencapai 75%, menolak julat pelayaran melebihi paras 1,000 kilometer. Di bawah keadaan suhu rendah yang melampau, kemerosotan prestasi bateri dikawal kepada kurang daripada 30%, dan ia boleh kekal stabil walaupun dalam persekitaran tolak 7 darjah. Selain itu, model ini juga telah mencapai pengoptimuman ketara dalam penggunaan kuasa bagi setiap 100 kilometer, hanya memerlukan 10.5kWj. Perkara yang paling menarik perhatian ialah model ini menyokong pengecasan pantas dan boleh mengecas sejauh 300 kilometer dalam masa 5 minit sahaja, yang sangat meningkatkan kemudahan penggunaan. Dari segi keselamatan, casis memenuhi piawaian ujian kemalangan lima bintang CNCAP dan boleh menyerap lebih daripada 80% tenaga perlanggaran untuk memastikan keselamatan penumpang.

Editor mengetahui bahawa Wu Kai menekankan reka bentuk bersepadu termaju bagi casis papan selaju ini. Casis menyepadukan sistem voltan tinggi dan rendah, serta sistem stereng dan brek, serta dilengkapi dengan pengawal domain casis khusus. Reka bentuk yang sangat bersepadu ini bukan sahaja mengoptimumkan prestasi kenderaan, tetapi juga menunjukkan bahawa teknologi itu dijangka mencapai pengeluaran besar-besaran dalam masa terdekat, iaitu suku ketiga 2024

Apabila memperkenalkan konsep reka bentuk casis papan selaju, wakil daripada CATL menegaskan, Casis papan selaju yang dipanggil ialah reka bentuk yang menyepadukan komponen utama seperti bateri, sistem penghantaran elektrik, penggantungan dan brek ke dalam casis terlebih dahulu. Reka bentuk ini bukan sahaja dapat mengurangkan kos pembelian dan penggunaan tenaga operasi kenderaan, tetapi juga meluaskan ruang dalaman kenderaan dengan berkesan. Di samping itu, reka bentuk casis ini juga mempunyai fleksibiliti yang tinggi Melalui antara muka elektrik dan badan kereta yang dikhaskan, badan kereta atas dan bawah boleh dipisahkan dan dipisahkan, supaya bahagian atas badan kereta boleh diganti mengikut keperluan sebenar, supaya satu set. casis Beberapa jenis model yang berbeza boleh dibangunkan. Kerana tahap penyepaduan yang tinggi, permukaan rata dan bentuk yang serupa dengan papan selaju, ia dinamakan "casis papan luncur". Konsep reka bentuk ini menandakan trend inovatif dalam bidang reka bentuk dan pembuatan automobil masa hadapan

Atas ialah kandungan terperinci Wu Kai mendedahkan: Casis papan selaju era Ningde mencapai jarak pelayaran lebih 1,000 kilometer. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!