Changan Automobile: Ia sedang membangunkan reka bentuk sel prototaip untuk bateri baharu, dan ketumpatan tenaga dijangka melebihi 1300-1500Wh/kg

Menurut berita dari laman web ini pada 1 Disember, Changan Automobile berkata dalam tinjauan bahawa ia sedang membangunkan bateri keadaan pepejal terkemuka dan secara beransur-ansur akan memulakan pengeluaran dan penggunaan besar-besaran pada 2025, dengan ketumpatan tenaga berat 350-500Wh/kg dan ketumpatan tenaga isipadu 750-1000Wh /L, dipopularkan sepenuhnya pada tahun 2030.

Selain itu, Changan Automobile sedang membangunkan reka bentuk sel prototaip untuk bateri baharu seperti bateri litium-sulfur dan bateri logam Ketumpatan tenaga dijangka melebihi 1300-1500Wh/kg, dan ia berusaha untuk mencapai aplikasi on-board pada tahun 2035.

Di laluan teknikal, Changan Automobile menumpukan pada kejayaan dalam teknologi bateri. Menjalankan penyelidikan teknikal mengenai pengubahsuaian bahan bateri cecair dan pengoptimuman sistem untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri secara berterusan. Kadar pengecasan boleh mencapai 3C untuk aplikasi, 5C untuk popularisasi, dan 7C untuk pra-penyelidikan Masa pengecasan terpantas ialah 7 minit dan julat 400 kilometer.

Memupuk pembangunan bahan elektrolit baharu dan proses utama untuk bateri separa pepejal dan keadaan pepejal Berdasarkan keperluan kenderaan yang lengkap, kami sedang membangunkan bateri keadaan pepejal terkemuka secara beransur-ansur 2025, dengan ketumpatan tenaga berat 350-500Wh/kg Ketumpatan tenaga isipadu ialah 750-1000Wh/L, dan ia akan dipopularkan sepenuhnya pada tahun 2030.

Dari segi bateri baharu, reka bentuk sel prototaip bagi bateri baharu seperti bateri litium-sulfur dan bateri logam sedang dijalankan Ketumpatan tenaga dijangka melebihi 1300-1500Wh/kg, dan kami berusaha untuk mencapai on-board. permohonan pada tahun 2035.

Selain inovasi struktur dan inovasi sistem material, syarikat juga akan melaksanakan inovasi integrasi sistem. Memfokuskan pada menyelesaikan masalah seperti kecekapan penambahan tenaga, keselamatan intrinsik, suhu penuh dan aplikasi senario penuh, kecerdasan buatan dan aplikasi model berskala besar, kami terus membawa penyelesaian teknikal terkemuka.

Dari segi susun atur produk, dari segi sel bateri, ia dirancang untuk melancarkan 8 sel bateri yang dibangunkan sendiri termasuk cecair, separa pepejal, dan pepejal menjelang 2030, membentuk kapasiti pengeluaran bateri 50-80GWj.

Dari segi integrasi pek bateri, teknologi CTV pertama akan memulakan pengeluaran besar-besaran pada 2024, mencapai kecekapan pek ≥86%.

Dari segi sistem tenaga bateri, melalui pengembangan teknologi, produk dan model perniagaan, kami akan mencipta ekosistem tenaga boleh baharu yang lengkap dengan "tenaga" sebagai barisan utama, membentuk gelung tertutup industri pengeluaran, penyimpanan dan penggunaan tenaga , dan memaksimumkan nilai keseluruhan rantaian industri.

Dari segi keupayaan sistem, Changan Automobile telah menubuhkan Institut Penyelidikan Bateri Termaju dengan lebih daripada 1,200 kakitangan R&D bateri, termasuk 125 pakar kanan dan bakat akademik terkemuka. Pada masa hadapan, 10 bilion yuan lagi akan dilaburkan, dan pasukan bateri akan mencapai 3,000 orang menjelang 2024.

Changan Automobile telah mewujudkan pengurusan R&D yang matang dan lengkap, pengurusan kapasiti pengeluaran, sistem pengurusan bekalan dan pemasaran, terus menangani teknologi teras, dan akan memberi tumpuan kepada mencapai kejayaan baharu dalam inovasi material, inovasi penyepaduan sistem dan aspek lain.

Di Pameran Auto Guangzhou, Changan Automobile mengeluarkan jenama bateri yang dibangunkan sendiri dan menamakannya Changan "Golden Bell". Seperti yang ditunjukkan oleh nama jenama, sistem bateri Changan Automobile akan menyelesaikan kebimbangan pengguna secara menyeluruh dari segi ketumpatan tenaga, kecekapan pengecasan dan nyahcas, hayat kitaran, prestasi suhu rendah, dsb. Memberi pengguna pengalaman baharu "umur panjang", "benar keselamatan", "sangat cekap" dan "pengisian semula tenaga pantas".

Tapak ini sebelum ini melaporkan bahawa sel bateri standard Times Changan Power Battery Co., Ltd., sebuah syarikat bateri yang dilabur bersama dan diasaskan oleh Changan Automobile, Deep Blue Automobile dan CATL, telah dilancarkan secara rasmi barisan pengeluaran pada 24 November.

Menurut laporan, sel bateri standard pertamanya menggunakan teknologi bahan "grafit cincin ion pantas" dan "elektrolit konduktif ultra-tinggi", dengan lebih daripada 6,800 titik kawalan kualiti tertanam sepanjang kitaran hayat, dan lebih daripada 10,000 item kebolehkesanan data , memastikan kualiti yang boleh dipercayai Prestasi boleh mencapai tahap DPPB (kadar kecacatan tunggal satu bahagian setiap bilion), dan akan disepadukan dengan pengecasan pantas 4C, yang boleh pergi dari 20% hingga 80% dalam masa 10 minit sahaja.

Kadar automasi kilang Times Changan telah mencapai lebih daripada 95%, dan ia boleh menghasilkan satu sel bateri dalam 1 saat sepanjang keseluruhan kitaran daripada input bahan kepada output produk siap. Changan Automobile sebelum ini menyatakan pada platform interaktif bahawa Times Changan terlibat terutamanya dalam pengeluaran dan pembuatan sel kuasa, dengan kapasiti pengeluaran tahunan sebanyak 25 Gwj dan boleh dimasukkan ke dalam pengeluaran dalam tahun tersebut.

Pernyataan pengiklanan: Pautan lompat luaran (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan, kod QR, kata laluan, dll.) yang terkandung dalam artikel digunakan untuk menyampaikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pemilihan laman web ini adalah Mengandungi Penyata ini.

Atas ialah kandungan terperinci Changan Automobile: Ia sedang membangunkan reka bentuk sel prototaip untuk bateri baharu, dan ketumpatan tenaga dijangka melebihi 1300-1500Wh/kg. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!