


Volkswagen memilih standard pengecasan Tesla: Pasaran kereta elektrik menghadapi perubahan besar
Pada 20 Disember, Kumpulan Volkswagen membuat keputusan penting untuk mengguna pakai Piawaian Pengecasan Amerika Utara (NACS) Tesla sebagai standard pengecasan untuk kenderaan elektrik masa hadapan. Strategi ini akan membolehkan jenama Volkswagen, seperti Audi, Porsche dan Scout Motors, menggunakan terus rangkaian Pengecasan Super Tesla untuk menyediakan pengguna pengalaman pengecasan yang lebih mudah dan cekap
Menurut pemahaman editor, Volkswagen sedang giat menyelidik penyesuai penyelesaian untuk memastikan bahawa pemilik kenderaan elektrik sedia ada juga boleh menikmati rangkaian Supercharging Tesla. Penyesuai itu dijangka akan dilancarkan secara rasmi sebelum 2025. Pada masa yang sama, kenderaan elektrik generasi akan datang Volkswagen akan dilengkapi secara langsung dengan antara muka pengecasan NACS untuk memberikan pengguna pengalaman pengecasan yang lebih mudah dan cekap. Pada masa itu, pemilik VW akan mempunyai akses kepada 15,000 stesen Supercharger di Amerika Utara
Tesla mengumumkan pada November 2022 bahawa ia akan membuka teknologi pengecasannya kepada pembuat kereta lain, menamakannya NACS, kepada pembuat kereta lain Open the door. Syarikat seperti Ford dan General Motors telah pun menyertainya, tetapi Kumpulan Volkswagen masih berdiam diri, dan hanya ada berita tentang "rundingan" dengan Tesla. Sebelum ini dilaporkan bahawa Electrify America, anak syarikat mengecas kenderaan elektrik Volkswagen, akan menambah palam pengecas Tesla sendiri
Dengan Volkswagen di atas kapal, Tesla kini boleh memberi tumpuan kepada kereta terakhir yang masih belum membuat keputusan mengenai Pengeluar: Kumpulan Stellantis. Kumpulan itu memiliki banyak jenama, termasuk Jeep, Chrysler, Ram, Dodge, Peugeot, Fiat, dll. Keputusan ini mungkin menerajui aliran pembangunan masa depan bagi keseluruhan standard pengecasan kenderaan elektrik
Atas ialah kandungan terperinci Volkswagen memilih standard pengecasan Tesla: Pasaran kereta elektrik menghadapi perubahan besar. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!

Alat AI Hot

Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik

AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.

Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma

Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI

AI Hentai Generator
Menjana ai hentai secara percuma.

Artikel Panas

Alat panas

Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma

SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan

Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa

Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual

SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)

Topik panas

Menurut berita pada 27 Jun, pada persidangan laporan pelabur Volkswagen baru-baru ini, Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen Obermaugh mendedahkan kemajuan baharu platform elektrik tulen terbarunya SSP (Scalable Systems Platform): ia akan dilancarkan pada 2026. Mengikut pemahaman editor, bekas Ketua Pegawai Eksekutif Volkswagen, Herbert Diess mengumumkan kewujudan platform SSP pada 2021. Pada masa itu, beliau menyatakan bahawa platform itu akan digunakan untuk model kompak yang diberi nama "Trinity" pada 2026. Bagaimanapun, apabila Diess berundur dan Obermu mengambil alih, pelancaran platform itu ditangguhkan sehingga pembentangan pelabur minggu lepas barulah platform baharu itu menyambung semula masa pelancarannya. Menurut laporan Volkswagen, SS

Pada 21 April 2022, Volkswagen mengeluarkan strategi baharunya iaitu "Di China, untuk China" pada 20hb, bertujuan untuk memenuhi perkembangan pesat pasaran China dan keperluan pengguna yang semakin berkembang. Sebagai sebahagian daripada strategi ini, Volkswagen telah melancarkan kereta konsep DNA China yang baharu, kereta ini boleh dikatakan "dibuat khusus" untuk pengguna China, menunjukkan sepenuhnya falsafah dan visi produk Volkswagen dalam era rangkaian pintar. Kereta konsep DNA China baharu ini menyepadukan teknologi dan konsep terkini Volkswagen dalam reka bentuk automotif, teknologi pintar, keselesaan dan aspek lain. Ia menggunakan bahasa reka bentuk luaran baharu, menjadikan kenderaan itu lebih dinamik dan bergaya. Kereta itu menggunakan persekitaran pemanduan yang lebih pintar dan selesa, memberikan pengguna pengalaman kereta yang lebih baik. Perkembangan Volkswagen di pasaran China

Di bawah perubahan teknologi pintar dan rangkaian, kenderaan bukan lagi alat pengangkutan yang mudah, tetapi telah menjadi ruang perkhidmatan bebas dan mudah alih. Dalam proses ini, kenderaan tenaga baharu China sudah pasti berada di barisan hadapan dunia Salah satu tanda yang paling jelas ialah Volkswagen, bekas objek pembelajaran industri automobil China, telah mula belajar daripada pengalamannya secara terbalik. Pada April tahun ini, Xpeng Motors dan Volkswagen Group menandatangani perjanjian rangka kerja kerjasama strategik mengenai teknologi seni bina elektronik dan elektrik EEA Kedua-dua pihak akan bersama-sama membangunkan dan menyepadukannya ke dalam platform CMP Volkswagen di China berdasarkan seni bina elektronik dan elektrik generasi terbaru Xpeng Motors. . Seni bina elektronik dan elektrik yang dibangunkan bersama oleh kedua-dua pihak dijangka digunakan dalam model elektrik jenama Volkswagen yang dihasilkan di China mulai 2026. Ini berikutan kerjasama "pelaburan ekuiti".

Kereta konsep Volkswagen ID.CODE membuat penampilan pertamanya di dunia di Pameran Auto Antarabangsa Beijing 2024, menjelmakan DNA Cina baharu jenama itu buat kali pertama. DNA Cina baharu menggambarkan visi Volkswagen untuk perjalanan masa hadapan dan menetapkan hala tuju untuk bahasa reka bentuk dan teknologi inovatif era baharu. Kereta konsep ID.CODE dibangunkan bersama oleh pasukan Volkswagen China dan Jerman untuk memenuhi keperluan perjalanan pengguna China yang sentiasa berubah dalam era penyambungan pintar. Kereta konsep elektrik tulen yang dicipta khas untuk pasaran China ini mempunyai reka bentuk avant-garde dan menawan. Ia dilengkapi dengan teknologi masa depan termasuk pemanduan autonomi L4 dan pembantu pintar AI, membawakan pengalaman perjalanan baharu yang menyeluruh. Daya hidup, keistimewaan dan inspirasi: bahasa reka bentuk Cina baharu Andreas, ketua pereka jenama kereta penumpang Volkswagen

Menurut berita pada 11 April, Kumpulan Volkswagen baru-baru ini mendedahkan data jualan untuk suku pertama 2024. Menurut statistik, kumpulan itu menghantar 800,600 kenderaan di seluruh dunia pada Mac tahun ini, penurunan sedikit sebanyak 1.4% daripada tempoh yang sama tahun lepas. Walau bagaimanapun, sepanjang suku pertama, penghantaran Volkswagen meningkat sebanyak 3%, berjumlah 2.1 juta kenderaan. Pertumbuhan ini disebabkan terutamanya oleh prestasi kukuh pasaran di China (+8%), Amerika Selatan (+14%) dan Amerika Utara (+5%). Pada suku pertama tahun ini, walaupun jualan kenderaan elektrik tulen Volkswagen turun sedikit kepada 136,400 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 3%, jualan kenderaan bahan apinya meningkat sebanyak 4% kepada 1.97 juta unit, sekali gus menggantikan penurunan dalam kenderaan elektrik tulen. Walaupun di pasaran China, jualan kenderaan elektrik tulen telah

Menurut berita dari laman web ini pada 1 Mei, Xpeng Motors hari ini mengumumkan status penghantarannya pada April: 9,393 kenderaan telah dihantar pada bulan itu, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 33%. Antaranya, Xpeng X9 menyampaikan 1,959 unit, dan sejumlah hampir 10,000 unit telah dihantar pada April selepas pelancarannya. Pegawai berkata ia terus menerajui pasaran model tiga baris elektrik tulen. Dari Januari hingga April 2024, Xpeng Motors menyampaikan sejumlah 31,214 kereta baharu, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 23%. Sebagai perbandingan, Xpeng Motors menghantar 9,026 kereta baharu pada bulan Mac, peningkatan bulan ke bulan sebanyak 99% dan peningkatan tahun ke tahun sebanyak 29%. Pada 11 April, Xpeng Motors melancarkan Xpeng G6580 Long Range Plus Edition, yang mendakwa dapat membawa julat penuh 800V, pemanduan pintar mewah dalam lingkungan 180,000 yuan. Pada bulan itu, Xpeng dan Volkswagen melancarkan kerjasama ketiga mereka: kedua-dua pihak menandatangani kontrak pada 17 April

Baru-baru ini, isu keselamatan sekali lagi muncul dalam pasaran kenderaan tenaga baharu domestik yang telah menjejaskan hati orang ramai. Di Jambatan Nanpu di Shanghai, sebuah kenderaan tenaga baharu terbakar ketika memandu Api merebak dengan cepat dan asap berkepul-kepul dari tempat kejadian, yang membangkitkan kebimbangan sosial yang meluas. Ketika kejadian, sebuah kenderaan tenaga baharu berwarna putih berhenti di jambatan pendekatan dari Pudong ke Puxi Jambatan Nanpu Kemudian kenderaan itu memasuki teksi dan tiba-tiba terbakar di tempat duduk belakang. Api merebak dengan cepat, dan seluruh kenderaan dikelilingi oleh api yang marak, dan tidak lama kemudian hanya tinggal rangka. Nasib baik, pemandu itu segera keluar dari kereta selepas kebakaran berlaku dan menghubungi polis. Selepas menerima penggera, pihak bomba bergegas ke tempat kejadian untuk memadamkan kebakaran, dan api akhirnya dapat dipadamkan. Bagaimanapun, kemalangan itu mengakibatkan seorang dimasukkan ke hospital kerana cedera ringan dan menyebabkan kesesakan sementara di jalan raya di mana kejadian itu berlaku. Mengikut pemahaman editor, kenderaan yang terbakar disyaki Si

DoNews melaporkan pada 1 April bahawa Reuters melaporkan bahawa SAIC Motor merancang untuk memberhentikan ribuan pekerja pada 2024 dalam usaha samanya dengan General Motors dan Volkswagen dan di salah satu anak syarikat kenderaan elektriknya. Reuters melaporkan pada 1 April, memetik dua orang yang biasa dengan perkara itu, bahawa pembuat kereta milik negara China itu berusaha untuk mengurangkan 30% tenaga kerjanya di SAIC General Motors, 10% di SAIC Volkswagen dan lebih separuh daripada tenaga kerjanya di anak syarikat Kereta Feifan. Orang ramai yang mengetahui perkara itu berkata bahawa pemberhentian tidak akan dilakukan secara besar-besaran pada satu-satu masa dan dirancang untuk diselesaikan dalam 2024. Syarikat itu akan memberhentikan sebahagian besar tenaga kerjanya dengan menetapkan standard prestasi yang lebih ketat dan menawarkan pakej pemberhentian kepada pekerja yang meletak jawatan kerana prestasi yang lebih rendah. Jurucakap SAIC Motor berkata laporan Reuters bahawa syarikat itu akan memberhentikan pekerja adalah "tidak benar" dan berkata syarikat itu tidak akan memberikan pampasan untuk pekerja yang diberhentikan.
