


Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing menggunakan sistem daftar masuk layan diri bebas dan terkawal pertama di negara ini
Berita dari laman web ini pada 12 Januari, China TravelSky Group mengumumkan bahawa pada 29 Disember 2023, China TravelSky telah menyelesaikan pengesahan dan mengeluarkan produk perisian sistem daftar masuk layan diri bebas terkawal (KIOSK) pertama China di Lapangan Terbang Antarabangsa Daxing .
Perisian ini dibangunkan secara bebas oleh China TravelSky dan menyokong perkhidmatan daftar masuk layan diri penumpang proses penuh Ia merupakan produk hadapan daftar masuk layan diri pertama dalam bidang penerbangan awam domestik yang memenuhi keperluan bebas dan piawaian yang boleh dikawal.

China TravelSky Group secara rasminya menyatakan bahawa setakat ini, keseluruhan projek perintis berjalan lancar, terutamanya semasa puncak perjalanan cuti Tahun Baru Daripada analisis data seperti skala pemprosesan penumpang dan kecekapan pemprosesan, versi bebas dan boleh dikawal menunjukkan prestasi yang Baik .
Siasatan di laman web ini mendapati perisian daftar masuk layan diri berjalan pada sistem pengendalian Kirin, dan kedua-dua pihak telah bekerjasama berkali-kali.
Sistem perdagangan tiket penerbangan awam TravelSky China telah berjaya dilancarkan pada tahun 2016. Ia disediakan dengan sokongan peringkat sistem oleh Kirin Software Ia telah berjaya dimasukkan ke dalam pengeluaran di 24 syarikat penerbangan termasuk Air China, China Eastern Airlines dan Capital Airlines, yang menyokong pengeluaran tiket harian maksimum lebih daripada 1.7 juta pada 2022 , China TravelSky menubuhkan "pusat penyesuaian domestik", dan kedua-dua pihak mengukuhkan lagi kerjasama. Pada masa ini, produk teras seperti "Sistem Integrasi Maklumat Lapangan Terbang", "Sistem Pembuatan Keputusan Kerjasama Lapangan Terbang A-CDM", "Sistem Sokongan Perkhidmatan Darat", dan "Sistem Visualisasi Ramp" telah menyelesaikan ujian keserasian dengan sistem pengendalian Kirin.
Atas ialah kandungan terperinci Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing Daxing menggunakan sistem daftar masuk layan diri bebas dan terkawal pertama di negara ini. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!

Alat AI Hot

Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik

AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.

Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma

Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI

Video Face Swap
Tukar muka dalam mana-mana video dengan mudah menggunakan alat tukar muka AI percuma kami!

Artikel Panas

Alat panas

Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma

SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan

Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa

Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual

SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)

Topik panas

Menurut berita dari laman web ini pada 6 Januari, China Southern Airlines dan China Eastern Airlines telah berturut-turut mengeluarkan pengumuman mengenai pelarasan pada peraturan pembatalan dan perubahan tiket mereka, termasuk faktor seperti perubahan model pesawat yang membawa kepada ketidakupayaan untuk melakukan perjalanan, perubahan penerbangan yang membawa kepada perubahan laluan, dan kelewatan persinggahan penerbangan, dsb., ke dalam permohonan bayaran balik dan perubahan skop tiket percuma, dan pada masa yang sama melonggarkan peraturan untuk pembatalan kerana sakit, yang akan berkuat kuasa mulai 0:00 pada 10 Januari 2024. , waktu Beijing. China Southern Airlines telah membuat pelarasan berikut: Memperluas skop pembayaran balik tiket percuma dan perubahan untuk memasukkan faktor seperti perubahan dalam jenis pesawat yang menghalang anda daripada membuat perjalanan, kelewatan dalam perhentian penerbangan, pemindahan lapangan terbang, force majeure dan faktor lain. Kelonggaran Peraturan Pembatalan dan Bayaran Balik Akibat Sakit 1. Penumpang yang tidak dapat melakukan perjalanan kerana sakit boleh memohon perubahan atau bayaran balik kerana sakit untuk tiket domestik dan antarabangsa yang dipegang oleh China Southern Airlines. 2. Bukti pembatalan kerana sakit diselaraskan kepada invois pembayaran atau sijil deposit kemasukan ke hospital (pilih salah satu daripada dua)

Pada 11 November, Juneyao Airlines mengumumkan bahawa "Genshin Impact" telah berjaya membuat penerbangan sulungnya, dan turut melancarkan produk persisian bertema Juneyao Airlines × Genshin Impact. Produk persisian ini termasuk model pesawat 787 yang dibuat pada skala 1:150, beg pasport kerjasama ulang tahun ketiga "Genshin Impact", dan selimut penerbangan kerjasama ulang tahun ketiga kami menyatakan bahawa "Genshin Impact" akan terbang masuk 2023. Dari 8 November hingga 8 November 2024, jenis pesawat ialah pesawat berbadan lebar Boeing 787-9, dengan 29 tempat duduk kelas perniagaan dan 295 tempat duduk kelas ekonomi. Cara membeli tiket: Buka Apl Juneyao Airlines dan klik pada gambar atas "Genshin Impact 3rd Anniversary" pada halaman utama Pergi ke halaman pendaratan "Genshin Impact 3rd Anniversary Themed Flight" untuk melihat penerbangan "Genshin Impact" yang dirancang. Pilih masa berlepas dan klik "Tempah" Masukkan halaman pembelian tiket untuk penerbangan pertama

Menurut berita dari laman web ini pada 30 Januari, baru-baru ini, kereta api pertama Talian Hubungan Lapangan Terbang Shanghai yang dibangunkan oleh CRRC secara rasmi tiba di Pangkalan Penyelenggaraan Sementara Kenderaan Jalan Shenkun untuk penerimaan. ▲Sumber imej akaun rasmi "CRRC", sama seperti di bawah Menurut CRRC, model yang digunakan di Shanghai Airport Link Line adalah kereta api jenis C bandar dengan kelajuan operasi maksimum 160 kilometer sejam operasi pengangkutan dan merealisasikan teknologi kereta api berkelajuan tinggi Gabungan dengan mod aplikasi transit kereta api mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam projek kereta api bandar di Delta Sungai Yangtze dan juga di seluruh negara. Buat pertama kalinya, kereta api itu menggunakan reka bentuk panjang kenderaan yang sama dengan kereta utama dan kereta tengah, yang memenuhi keperluan pengelompokan kenderaan yang fleksibel dan jarak yang sama bagi pintu alih pintu platform; fungsi pemulangan automatik CTCS2+ATO direalisasikan, yang sangat meningkatkan kecekapan pengangkutan Pada masa yang sama, ia mempunyai kereta api nasional yang sama

Menurut berita dari laman web ini pada 11 November, menurut Reuters, seorang eksekutif Southwest Airlines mendedahkan bahawa pesawat Boeing 737 MAX7 akan disahkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS pada April 2024 dan akan mula beroperasi dari Oktober hingga November. Laman web ini mendapati bahawa Southwest Airlines mengumumkan tempahan baharu untuk tambahan 108 pesawat MAX7 bulan lepas, yang dijangka dihantar sebelum 2031. Bagaimanapun, jadual penghantaran pesawat bergantung pada pensijilan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) AS, dan kelewatan dalam pensijilan telah memaksanya menukar berdozen pesanan MAX7 kepada MAX8. Pada malam Khamis, Ketua Pegawai Operasi Southwest Airlines Andrew Watterson berkata dalam temu bual: "Perancangan dalaman kami ialah kami menjangkakan ia akan berlaku dalam 4

Laman web ini melaporkan pada 21 Januari bahawa Aviation Industry General Aviation mengadakan majlis penghantaran untuk kumpulan pertama pesawat jurulatih junior domestik generasi baharu "Lingyan" AG100 Kumpulan pertama dihantar ke Henan New Silk Road Aviation School dan Zhuhai AVIC Flight School. Laman web ini menyedari bahawa pesawat "Lingyan" AG100 ialah pesawat jurulatih utama awam buatan tempatan yang dibangunkan secara bebas oleh Aviation Industry General Aviation Ia telah memperkenalkan fungsi latihan tambahan tempat duduk ketiga untuk meningkatkan kecekapan latihan penerbangan dengan sistem pemanduan automatik dan sistem pendaratan payung terjun untuk memastikan keselamatan anak kapal dan penumpang pada tahap yang terbaik, ia menggunakan reka bentuk kebolehpercayaan tinggi, dan keseluruhan pesawat menggunakan reka bentuk bahan komposit kos rendah dan teknologi pembuatan. Pada masa yang sama, AG100 dilengkapi dengan enjin ROTAX915is terkini, yang boleh menggunakan petrol automotif untuk memudahkan keselamatan bahan api dan mengurangkan kos latihan.

Laman web ini melaporkan pada 22 Julai bahawa pada malam Farnborough Air Show, Boeing mengeluarkan Tinjauan Pasaran Penerbangan Awam (CMO) 2024, meramalkan bahawa syarikat penerbangan global memerlukan hampir 44,000 pesawat awam baharu menjelang 2043. Dengan perjalanan udara dipulihkan sepenuhnya, penghantaran pesawat terbaharu dalam tempoh 20 tahun akan datang meningkat 3% daripada ramalan tahun lepas. Tinjauan itu juga meramalkan bahawa pasaran baru muncul dan permintaan pasaran lorong tunggal global akan terus menjadi pemacu pertumbuhan utama bagi industri penerbangan awam. Menurut CMO, trafik penumpang udara akan berkembang pada kadar tahunan purata 4.7% dalam tempoh 20 tahun akan datang berbanding 2023. Sorotan ramalan CMO untuk 20 tahun akan datang termasuk: Armada awam global dijangka berkembang sebanyak 3.2% setahun, kadar pertumbuhan yang lebih perlahan daripada trafik udara apabila syarikat penerbangan terus meningkatkan faktor muatan dan meningkatkan bilangan pesawat setiap hari.

Menurut berita dari laman web ini pada 18 Oktober, anak syarikat perniagaan pesawat Honda, Honda Aircraft Company (selepas ini dirujuk sebagai: HACI), mengadakan sidang akhbar pada hari media Persidangan dan Pameran Penerbangan Perniagaan Amerika 2023, secara rasmi mengumumkan nama jet perniagaan ringan baharu "HondaJetEchelon". Menurut laporan, "Echelon" merujuk kepada barisan penerbangan yang disusun secara trapezoid. Barisan penerbangan ini mempunyai kecekapan aerodinamik yang tinggi dan boleh menjimatkan penggunaan tenaga. Pada masa yang sama, "Echelon" juga mempunyai makna terbitan "kategori terpilih". Nama itu merangkumi visi HACI untuk masa depan jet perniagaan: kecekapan diutamakan, keselesaan sentiasa. Menurut pertanyaan di laman web ini, HondaJet Echelon (

Pusat Perkhidmatan Kitaran Hayat Penuh Pesawat Airbus hari ini mengumumkan bahawa ia telah mula beroperasi dan akan menyediakan penyelesaian untuk pengurusan kitaran hayat penuh pesawat. Pusat ini terletak di Chengdu, Sichuan, China. Menurut laporan, sebagai pusat perkhidmatan sehenti pertamanya, pusat servis kitaran hayat penuh pesawat Airbus akan diorientasikan kepada pelbagai model pesawat, meliputi skop perniagaan daripada tempat letak dan penyimpanan pesawat kepada penyelenggaraan, naik taraf, pengubahsuaian, pembongkaran, kitar semula dan pembongkaran. Perniagaan pengedaran bekalan penerbangan terpakai yang dibubarkan. Pusat servis itu telah mendapat pensijilan berkaitan daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) dan Pentadbiran Penerbangan Awam China Ia dirancang untuk meliputi kawasan seluas 717,000 meter persegi pada masa hadapan dan dirancang untuk membina dan meletakkan 125 pesawat. . Dari operasi hingga 2025, pusat itu akan mengembangkan operasi secara beransur-ansur dan secara langsung menggaji 150 pekerja. Perkhidmatan kitaran hayat penuh pesawat Airbus
