


Pusat perkhidmatan pesawat kitaran hayat penuh pertama Airbus dilancarkan di Chengdu, Sichuan, China
Pusat Servis Kitaran Hayat Penuh Pesawat Airbus diumumkan hari ini untuk mula beroperasi dan akan menyediakan penyelesaian untuk pengurusan kitaran hayat penuh pesawat. Pusat ini terletak di Chengdu, Sichuan, China.

Menurut laporan, sebagai pusat perkhidmatan sehenti pertamanya, pusat servis kitaran hayat penuh pesawat Airbus akan diorientasikan kepada pelbagai model pesawat, merangkumi skop perniagaan daripada tempat letak dan penyimpanan pesawat hingga penyelenggaraan, naik taraf, Pengubahsuaian, pembongkaran, kitar semula dan pembongkaran perniagaan pengedaran bahagian pesawat terpakai yang boleh digunakan.
Pusat servis itu telah mendapat pensijilan berkaitan daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) dan Pentadbiran Penerbangan Awam China Ia dirancang untuk meliputi kawasan seluas 717,000 meter persegi pada masa hadapan dan dirancang untuk membina dan meletak kenderaan. 125 pesawat. Dari pentauliahan hingga 2025, pusat itu akan mengembangkan operasi secara beransur-ansur dan secara langsung menggaji 150 orang.

75% daripada pesawat yang disimpan di pusat servis akan disimpan dan dinaik taraf oleh usaha sama sebelum terbang semula. Baki pesawat akan dibongkar menggunakan teknologi unik Tarmac Aerosave, yang membolehkan kitar semula lebih daripada 90% berat pesawat.
Pada 2023, Airbus menghantar 735 pesawat awam kepada 87 pelanggan di seluruh dunia, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 11%. Selain itu, mereka turut menerima 2,319 tempahan baharu (tempahan bersih 2,094), termasuk 1,835 pesawat keluarga A320 dan 300 pesawat keluarga A350. Angka-angka ini menunjukkan prestasi kukuh Airbus dan pertumbuhan berterusan dalam pasaran global. Dari segi kawasan penghantaran, Amerika menyumbang 25% (Amerika Utara 17%, Amerika Latin 8%), Timur Tengah dan Afrika menyumbang 8%, Eropah menyumbang 34%, dan rantau Asia Pasifik menyumbang untuk 32% (India 10%,China 13%, yang lain 9%), yang lain menyumbang 1%.

Dalam dua puluh tahun akan datang China akan menjadi pasaran perkhidmatan penerbangan terbesar.
Airbus meramalkan bahawa menjelang 2042, China akan memerlukan lebih daripada 9,440 pesawat penumpang dan pengangkut baharu, menyumbang 23% daripada jumlah permintaan dunia untuk pesawat baharu dalam tempoh yang sama. Dalam 20 tahun akan datang, trafik penumpang udara China akan berkembang pada kadar tahunan purata 5.2%, dan dunia akan memerlukan lebih daripada 40,850 pesawat baharu.Atas ialah kandungan terperinci Pusat perkhidmatan pesawat kitaran hayat penuh pertama Airbus dilancarkan di Chengdu, Sichuan, China. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!

Alat AI Hot

Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik

AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.

Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma

Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI

AI Hentai Generator
Menjana ai hentai secara percuma.

Artikel Panas

Alat panas

Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma

SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan

Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa

Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual

SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)

Topik panas



Pada 11 November, Juneyao Airlines mengumumkan bahawa "Genshin Impact" telah berjaya membuat penerbangan sulungnya, dan turut melancarkan produk persisian bertema Juneyao Airlines × Genshin Impact. Produk persisian ini termasuk model pesawat 787 yang dibuat pada skala 1:150, beg pasport kerjasama ulang tahun ketiga "Genshin Impact", dan selimut penerbangan kerjasama ulang tahun ketiga kami menyatakan bahawa "Genshin Impact" akan terbang masuk 2023. Dari 8 November hingga 8 November 2024, jenis pesawat ialah pesawat berbadan lebar Boeing 787-9, dengan 29 tempat duduk kelas perniagaan dan 295 tempat duduk kelas ekonomi. Cara membeli tiket: Buka Apl Juneyao Airlines dan klik pada gambar atas "Genshin Impact 3rd Anniversary" pada halaman utama Pergi ke halaman pendaratan "Genshin Impact 3rd Anniversary Themed Flight" untuk melihat penerbangan "Genshin Impact" yang dirancang. Pilih masa berlepas dan klik "Tempah" Masukkan halaman pembelian tiket untuk penerbangan pertama

Menurut berita dari laman web ini pada 6 Januari, China Southern Airlines dan China Eastern Airlines telah berturut-turut mengeluarkan pengumuman mengenai pelarasan pada peraturan pembatalan dan perubahan tiket mereka, termasuk faktor seperti perubahan model pesawat yang membawa kepada ketidakupayaan untuk melakukan perjalanan, perubahan penerbangan yang membawa kepada perubahan laluan, dan kelewatan persinggahan penerbangan, dsb., ke dalam permohonan bayaran balik dan perubahan skop tiket percuma, dan pada masa yang sama melonggarkan peraturan untuk pembatalan kerana sakit, yang akan berkuat kuasa mulai 0:00 pada 10 Januari 2024. , waktu Beijing. China Southern Airlines telah membuat pelarasan berikut: Memperluas skop pembayaran balik tiket percuma dan perubahan untuk memasukkan faktor seperti perubahan dalam jenis pesawat yang menghalang anda daripada membuat perjalanan, kelewatan dalam perhentian penerbangan, pemindahan lapangan terbang, force majeure dan faktor lain. Kelonggaran Peraturan Pembatalan dan Bayaran Balik Akibat Sakit 1. Penumpang yang tidak dapat melakukan perjalanan kerana sakit boleh memohon perubahan atau bayaran balik kerana sakit untuk tiket domestik dan antarabangsa yang dipegang oleh China Southern Airlines. 2. Bukti pembatalan kerana sakit diselaraskan kepada invois pembayaran atau sijil deposit kemasukan ke hospital (pilih salah satu daripada dua)

Menurut berita dari laman web ini pada 3 September, pada awal pagi 1 September, sebuah pesawat pengangkut Airbus "Beluga" (A300-600ST) mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Qingdao Jiaodong, kedua-dua helikopter H175 yang dibawa dalam pesawat pengangkut itu hampir tiba dihantar ke jabatan Pengangkutan Republik Rakyat China. Pesawat pengangkut "Beluga 3" itu berlepas dari kilang Airbus Helicopters di Marion, Perancis, dan mengembara separuh jalan merentasi dunia ke Qingdao, China, dengan jumlah jarak penerbangan kira-kira 13,500 kilometer. Benoit Lemonnier, Ketua Pegawai Eksekutif Airbus Beluga Transport, berkata bahawa perjalanan ke Qingdao merupakan pencapaian luar biasa untuk Airbus Beluga Transport, menandakan tiga "pertama": Airbus Beluga Transport memperoleh AOC (Air Transport Enterprise) Penerbangan pertama ke tanah besar China selepas lesen operasi )

Menurut berita dari laman web ini pada 11 November, menurut Reuters, seorang eksekutif Southwest Airlines mendedahkan bahawa pesawat Boeing 737 MAX7 akan disahkan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS pada April 2024 dan akan mula beroperasi dari Oktober hingga November. Laman web ini mendapati bahawa Southwest Airlines mengumumkan tempahan baharu untuk tambahan 108 pesawat MAX7 bulan lepas, yang dijangka dihantar sebelum 2031. Bagaimanapun, jadual penghantaran pesawat bergantung pada pensijilan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) AS, dan kelewatan dalam pensijilan telah memaksanya menukar berdozen pesanan MAX7 kepada MAX8. Pada malam Khamis, Ketua Pegawai Operasi Southwest Airlines Andrew Watterson berkata dalam temu bual: "Perancangan dalaman kami ialah kami menjangkakan ia akan berlaku dalam 4

Laman web ini melaporkan pada 21 Januari bahawa Aviation Industry General Aviation mengadakan majlis penghantaran untuk kumpulan pertama pesawat jurulatih junior domestik generasi baharu "Lingyan" AG100 Kumpulan pertama dihantar ke Henan New Silk Road Aviation School dan Zhuhai AVIC Flight School. Laman web ini menyedari bahawa pesawat "Lingyan" AG100 ialah pesawat jurulatih utama awam buatan tempatan yang dibangunkan secara bebas oleh Aviation Industry General Aviation Ia telah memperkenalkan fungsi latihan tambahan tempat duduk ketiga untuk meningkatkan kecekapan latihan penerbangan dengan sistem pemanduan automatik dan sistem pendaratan payung terjun untuk memastikan keselamatan anak kapal dan penumpang pada tahap yang terbaik, ia menggunakan reka bentuk kebolehpercayaan tinggi, dan keseluruhan pesawat menggunakan reka bentuk bahan komposit kos rendah dan teknologi pembuatan. Pada masa yang sama, AG100 dilengkapi dengan enjin ROTAX915is terkini, yang boleh menggunakan petrol automotif untuk memudahkan keselamatan bahan api dan mengurangkan kos latihan.

Menurut berita dari laman web ini pada 15 November, Airbus (dirujuk sebagai "Airbus") dan State Power Investment Group Co., Ltd. (dirujuk sebagai "SPIC") mengumumkan hari ini menandatangani surat hasrat untuk kerjasama dua pihak akan bekerjasama dalam pembekalan bahan api penerbangan mampan dan tenaga boleh diperbaharui Bekerjasama dalam bidang lain untuk mewujudkan sistem perindustrian moden dan menggalakkan pembangunan mampan industri penerbangan. Menurut laporan, kedua-dua pihak akan cuba bekerjasama dalam aspek utama keseluruhan rantaian industri seperti teknologi baharu, pengeluaran, pensijilan dan promosi bahan api penerbangan mampan ("bahan api SAF") untuk membina rantaian industri bahan api SAF yang memenuhi piawaian antarabangsa dan mempunyai keupayaan pembangunan mampan. Kedua-dua pihak juga akan meneroka secara aktif aplikasi inovatif pelbagai dimensi dalam bidang tenaga boleh diperbaharui. Airbus berusaha untuk mencapai 100% bekalan kuasa tenaga boleh diperbaharui di semua kampusnya di China menjelang 2030. Eksekutif global Airbus

Pusat Perkhidmatan Kitaran Hayat Penuh Pesawat Airbus hari ini mengumumkan bahawa ia telah mula beroperasi dan akan menyediakan penyelesaian untuk pengurusan kitaran hayat penuh pesawat. Pusat ini terletak di Chengdu, Sichuan, China. Menurut laporan, sebagai pusat perkhidmatan sehenti pertamanya, pusat servis kitaran hayat penuh pesawat Airbus akan diorientasikan kepada pelbagai model pesawat, meliputi skop perniagaan daripada tempat letak dan penyimpanan pesawat kepada penyelenggaraan, naik taraf, pengubahsuaian, pembongkaran, kitar semula dan pembongkaran. Perniagaan pengedaran bekalan penerbangan terpakai yang dibubarkan. Pusat servis itu telah mendapat pensijilan berkaitan daripada Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) dan Pentadbiran Penerbangan Awam China Ia dirancang untuk meliputi kawasan seluas 717,000 meter persegi pada masa hadapan dan dirancang untuk membina dan meletakkan 125 pesawat. . Dari operasi hingga 2025, pusat itu akan mengembangkan operasi secara beransur-ansur dan secara langsung menggaji 150 pekerja. Perkhidmatan kitaran hayat penuh pesawat Airbus

Laman web ini melaporkan pada 22 Julai bahawa pada malam Farnborough Air Show, Boeing mengeluarkan Tinjauan Pasaran Penerbangan Awam (CMO) 2024, meramalkan bahawa syarikat penerbangan global memerlukan hampir 44,000 pesawat awam baharu menjelang 2043. Dengan perjalanan udara dipulihkan sepenuhnya, penghantaran pesawat terbaharu dalam tempoh 20 tahun akan datang meningkat 3% daripada ramalan tahun lepas. Tinjauan itu juga meramalkan bahawa pasaran baru muncul dan permintaan pasaran lorong tunggal global akan terus menjadi pemacu pertumbuhan utama bagi industri penerbangan awam. Menurut CMO, trafik penumpang udara akan berkembang pada kadar tahunan purata 4.7% dalam tempoh 20 tahun akan datang berbanding 2023. Sorotan ramalan CMO untuk 20 tahun akan datang termasuk: Armada awam global dijangka berkembang sebanyak 3.2% setahun, kadar pertumbuhan yang lebih perlahan daripada trafik udara apabila syarikat penerbangan terus meningkatkan faktor muatan dan meningkatkan bilangan pesawat setiap hari.
