Peranti teknologi
industri IT
Pengangkutan kereta api seluruh negara semasa Festival Musim Bunga telah melebihi 100 juta penumpang, dengan purata 11.834 juta penumpang sehari.
Pengangkutan kereta api seluruh negara semasa Festival Musim Bunga telah melebihi 100 juta penumpang, dengan purata 11.834 juta penumpang sehari.
Berita dari laman web ini pada 4 Februari. Menurut berita rasmi dari China Railway, pada 4 Februari, Pengangkutan Festival Musim Bunga kereta api memasuki hari ke-10, dan aliran penumpang kekal pada tahap yang tinggi. Kereta api negara dijangka menghantar 12.8 juta penumpang dan membuka 1,306 kereta api penumpang tambahan. Sehingga 3 Februari, Pengangkutan Festival Musim Bunga kereta api seluruh negara telah membawa sejumlah 107 juta penumpang, dengan purata 11.834 juta penumpang setiap hari.
Menurut laporan terdahulu di laman web ini, Naib Menteri Pengangkutan Li Yang berkata bahawa tempoh perjalanan Festival Musim Bunga tahun ini akan berlangsung dari 5hb Mac hingga 26 Januari. 40 hari. Pengangkutan Festival Musim Bunga tahun ini akan mencapai rekod tinggi dari segi aliran penumpang Ini termasuk dua aspek: pada satu pihak, akan terdapat kira-kira 7.2 bilion penumpang memandu sendiri sebaliknya, jumlah penumpang komersial kereta api, lebuh raya , pengangkutan air, dan penerbangan awam akan mencapai 1.8 bilion Jumlah 9 bilion lawatan.
Polisi lebuh raya percuma tahun ini akan kekal tidak berubah, dan tempoh masa adalah dari 00:00 pada 9 Februari (Malam Tahun Baru) hingga 24:00 pada 17 Februari (hari kelapan bulan lunar pertama), untuk sejumlah 9 hari percuma. Mengikut ramalan dan analisis, pada rangkaian jalan raya, termasuk rangkaian lebuh raya dan rangkaian jalan raya nasional (wilayah), purata aliran trafik harian dijangka mencecah 37.2 juta kenderaan, meningkat 7.5% berbanding tempoh sama tahun lalu.
Dari segi kereta api, kereta api di seluruh negara dijangka membawa 480 juta penumpang semasa Festival Musim Bunga tahun ini, dengan purata 12 juta penumpang setiap hari. Berbanding dengan Festival Musim Bunga 2023, ini akan menjadi peningkatan sebanyak 37.9%. Berbanding dengan Festival Musim Bunga 2019, akan ada peningkatan sebanyak 18%. Jabatan kereta api menyatakan bahawa kira-kira 12,700 kereta api penumpang akan diatur setiap hari sebelum cuti, dan kira-kira 12,800 kereta api penumpang akan diatur setiap hari selepas cuti. Kapasiti penumpang meningkat masing-masing sebanyak 14.4% dan 12.6% berbanding Festival Musim Bunga 2019.
Dari segi penerbangan awam, trafik penumpang penerbangan awam semasa Festival Musim Bunga pada 2024 dijangka melebihi 80 juta penumpang, peningkatan sebanyak 9.8% daripada 2019 dan peningkatan sebanyak 44.9% daripada 2023, yang dijangka mencecah a rekod tinggi.
Atas ialah kandungan terperinci Pengangkutan kereta api seluruh negara semasa Festival Musim Bunga telah melebihi 100 juta penumpang, dengan purata 11.834 juta penumpang sehari.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!
Alat AI Hot
Undresser.AI Undress
Apl berkuasa AI untuk mencipta foto bogel yang realistik
AI Clothes Remover
Alat AI dalam talian untuk mengeluarkan pakaian daripada foto.
Undress AI Tool
Gambar buka pakaian secara percuma
Clothoff.io
Penyingkiran pakaian AI
Video Face Swap
Tukar muka dalam mana-mana video dengan mudah menggunakan alat tukar muka AI percuma kami!
Artikel Panas
Alat panas
Notepad++7.3.1
Editor kod yang mudah digunakan dan percuma
SublimeText3 versi Cina
Versi Cina, sangat mudah digunakan
Hantar Studio 13.0.1
Persekitaran pembangunan bersepadu PHP yang berkuasa
Dreamweaver CS6
Alat pembangunan web visual
SublimeText3 versi Mac
Perisian penyuntingan kod peringkat Tuhan (SublimeText3)
Topik panas
Bagaimana untuk memilih dermaga yang lebih rendah di Keretapi 12306 Bagaimana untuk memilih dermaga yang lebih rendah apabila membeli tiket pada aplikasi 12306?
Mar 13, 2024 pm 06:38 PM
Railway 12306 APP membolehkan semua orang mendapatkan perkhidmatan pembelian tiket berkualiti tinggi pada bila-bila masa dan di mana-mana sahaja. Terdapat banyak tiket yang boleh dibeli di sini Anda hanya perlu mengisi maklumat lokasi anda untuk melihat status tiket berkaitan ini , baki tempat duduk, dsb. semuanya boleh difahami dengan jelas, jadi pengguna boleh memilih kereta api pada masa yang sesuai mengikut keperluan mereka sendiri, membeli beberapa tempat duduk yang sesuai, dll. Ia memuaskan hati semua orang, dan tempat duduk yang berbeza di sini mempunyai harga yang berbeza Apabila destinasi anda adalah jauh, anda akan memilih beberapa tidur, di mana anda boleh memilih untuk tidur, yang lebih selesa, dan beberapa katil di sini dibahagikan Jika anda ingin memudahkan anda naik, turun, dan turun,
Kereta api berkelajuan tinggi Chizhou-Huangshan diumumkan akan dibuka kepada lalu lintas esok, menjadikannya lebih mudah bagi penumpang untuk pergi ke Gunung Jiuhua dan Kawasan Pemandangan Huangshan
Apr 26, 2024 am 10:00 AM
Menurut berita dari laman web ini pada 25 April, Kumpulan Kereta Api China secara rasmi mengumumkan bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chizhou-Huangshan (selepas ini dirujuk sebagai Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chi-Huangshan) akan siap dan dibuka kepada lalu lintas pada 26 April. Pada masa itu, adalah lebih mudah bagi penumpang Chizhou untuk menaiki kereta api berkelajuan tinggi ke Gunung Jiuhua dan Kawasan Pemandangan Huangshan. Pada Disember 2019, pembinaan landasan kereta api berkelajuan tinggi Chi-Huang dimulakan pada keseluruhan laluan akan siap pada September 2023, dan penerimaan statik akan bermula pada November 2023. Pada 25 Mac tahun ini, kami menyelesaikan pelbagai tugas penyahpepijatan dan ujian bersama dengan cara yang selamat, berkualiti tinggi dan cekap serta berjaya memasuki peringkat ujian operasi. Kereta Api Berkelajuan Tinggi Chizhou-Huangzhou adalah bahagian penting dari saluran kereta api berkelajuan tinggi Wuhan-Hangzhou. Laluan itu bermula dari Stesen Chizhou dan berakhir di Stesen Yixian Timur Ia berkongsi stesen yang sama dengan Bahagian Huangchang (Bahagian Anhui). Kereta Api Berkelajuan Tinggi Hangzhou-Changzhou dalam pembinaan dan berakhir di Stesen Utara Huangshan Panjang laluan adalah kira-kira 125 kilometer dan kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam.
Apa yang perlu dilakukan dengan item yang hilang di Keretapi 12306
Feb 28, 2024 am 09:40 AM
Perisian Railway 12306 komited untuk menyediakan pengguna dengan perkhidmatan perjalanan yang komprehensif. Pengguna bukan sahaja boleh bertanya maklumat tiket dengan mudah, tetapi juga melengkapkan operasi pembelian tiket. Walau bagaimanapun, situasi yang tidak dijangka kadangkala berlaku semasa dalam perjalanan, seperti barang hilang. Pada masa ini, pengguna boleh mendaftarkan kerugian melalui perisian. Hanya isikan butiran item dan tinggalkan maklumat hubungan anda Setelah terdapat maklumat yang berkaitan, kakitangan akan menghubungi anda secepat mungkin. Jika anda tidak biasa dengan proses pendaftaran, anda boleh merujuk kepada langkah terperinci berikut Saya percaya panduan tutorial ini akan membantu anda. 12306Bagaimana untuk mendaftar barang yang hilang? 1. Mula-mula buka 12306APP. 2. Kemudian tatal ke bawah halaman untuk mencari item yang hilang. 3. Kemudian masukkan halaman carian peringkat item yang hilang. 4. Isikan perlawanan akhir
12306 Peraturan baharu untuk pembelian tiket siap sedia: Sehingga 60 kereta api boleh ditambah pada pesanan dan julat pemilihan masa diperluaskan.
Jan 16, 2024 pm 01:54 PM
China Railway secara rasmi mengumumkan hari ini bahawa bermula dari 0:00 pada 11 Januari, tapak web Railway 12306 (termasuk pelanggan mudah alih) akan mengoptimumkan dan menaik taraf fungsi pembelian tiket siap sedia. Peningkatan ini akan meningkatkan bilangan pesanan menunggu dan alternatif, dan mengembangkan julat pilihan masa penebusan untuk pesanan menunggu. Pada masa yang sama, tempat duduk tren penumpang yang ditambah buat sementara waktu akan diberi keutamaan kepada penumpang yang telah menghantar pesanan menunggu, bertujuan untuk meningkatkan lagi kadar kejayaan tiket menunggu. Langkah ini akan memberikan penumpang pengalaman membeli tiket yang lebih baik dan memudahkan urusan perjalanan mereka yang lancar. China Railway secara rasmi mengingatkan penumpang bahawa laman web Railway 12306 adalah satu-satunya platform jualan tiket kereta api dalam talian rasmi dan tidak membenarkan mana-mana platform pihak ketiga untuk menjual tiket kereta api. Menggunakan platform pihak ketiga untuk membeli tiket mungkin membawa perangkap seperti surcaj, perkhidmatan jualan yang digabungkan dan juga risiko membocorkan maklumat privasi peribadi.
Esok, Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou (bahagian Shantou-Shantou) akan dibuka secara rasmi kepada lalu lintas, dengan panjang keseluruhan 162 kilometer
Jan 05, 2024 am 10:58 AM
Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou akan dibuka secara rasmi pada 26 Disember, menjadi hab pengangkutan penting yang menghubungkan dua bandar Shanwei dan Shantou. Pembukaan kereta api berkelajuan tinggi ini sangat penting untuk mempromosikan pembangunan bersepadu timur Guangdong dan meningkatkan kekuatan ekonomi keseluruhan rantau ini Pada 26 Disember, Stesen Baiyun Guangzhou yang baharu dibuka secara rasmi pada hari yang sama, Shantou Bahagian Selatan ke Shanwei Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou juga telah beroperasi. Tapak ini menyedari bahawa Kereta Api Berkelajuan Tinggi Shantou-Shantou bermula dari Stesen Shantou, melalui 8 daerah dan daerah di Shantou, Jieyang dan Shanwei, dan bersambung ke Stesen Kereta Api Berkelajuan Tinggi Guangzhou-Shantou Jumlah panjang laluan ialah 162 kilometer dan kelajuan reka bentuk ialah 350 kilometer sejam. Sumber gambar Akaun Rasmi Kereta Api China Terdapat 7 stesen di Shantou, Shantou South, Chaonan, Huilai, Lufengdong, Lufengnan dan Shanwei Antaranya, Stesen Shantou dan Stesen Shanwei adalah stesen sedia ada, dan selebihnya adalah stesen baharu.
12306 Maklum balas terhadap harga yang sama untuk tempat duduk kelas kedua dalam kereta api berkelajuan tinggi tanpa tempat duduk: Kami akan merekodkan cadangan untuk melihat sama ada ia boleh diterima pakai pada masa hadapan
Sep 14, 2023 pm 04:05 PM
Menurut berita dari laman web ini, pagi tadi, #Mengapa harga kerusi bukan tempat duduk dan kelas kedua menjadi topik carian hangat sehingga menimbulkan perbincangan hangat di kalangan netizen? Seorang blogger berkata: "Saya selalu keliru, mengapa kereta api berkelajuan tinggi tanpa tempat duduk mempunyai harga yang sama dengan tempat duduk kelas kedua Sebagai tindak balas kepada ini, perkhidmatan pelanggan 12306 bertindak balas kepada Keputusan Barat, dengan mengatakan bahawa isu itu harga yang sama untuk tempat duduk bukan tempat duduk dan tempat duduk kelas kedua tidak relevan, tetapi untuk tiket berdiri tanpa tempat duduk, anda boleh duduk di tempat duduk yang kosong . Kami akan merekodkan cadangan mengenai isu ini untuk melihat sama ada jabatan kereta api boleh mengguna pakainya apabila menyemak tambang dan tempat duduk yang berkaitan pada masa akan datang, sebenarnya, tambang asas untuk tempat duduk tanpa tempat duduk dan tempat duduk kelas kedua (hard seat) adalah sama kerana. kos operasi kedua-duanya adalah sama , semuanya berdasarkan peraturan penetapan harga tiket kereta api negara saya berdasarkan jarak, perjalanan
Keretapi 12306 tempat mengadu
Apr 01, 2024 pm 03:18 PM
Railway 12306 adalah perisian yang digunakan oleh ramai rakan untuk membeli tiket kereta api berkelajuan tinggi Di dalamnya, anda boleh menyemak dan mengendalikan maklumat dan perkhidmatan yang berkaitan pada bila-bila masa, anda juga boleh mengadu secara dalam talian tahu di mana untuk menangani perkara ini, jadi apa yang seterusnya biar editor laman web PHP Cina memberitahu anda. Senarai lokasi aduan di Keretapi 12306. Klik Saya dalam apl Kereta Api 12306 Klik fungsi aduan dalam perkhidmatan hangat Masukkan kereta api dan objek aduan dalam fungsi aduan, dan kemudian klik Serah.
EMU berkelajuan tinggi buatan China telah berjaya digunakan di Chile, menetapkan kelajuan baharu di Amerika Selatan
Jan 23, 2024 pm 04:18 PM
Berita dari laman web ini pada 21 Januari Menurut Laporan Kewangan CCTV, Kereta Api Negara Chile mengumumkan pada 19 Januari, waktu tempatan, bahawa kereta api berkelajuan tinggi pertama di negara itu secara rasminya beroperasi secara komersial Kelajuan tertinggi kereta api itu ialah 160 kilometer sejam. menetapkan "kelajuan Amerika Selatan" baharu. Dilaporkan bahawa kereta api baharu yang beroperasi kali ini adalah EMU dwi-kuasa moden yang dibuat khusus oleh CRRC Sifang untuk Kereta Api Negara Chile. Keretapi Kebangsaan Chile berkata laluan kereta api berkelajuan tinggi itu adalah sebahagian daripada rancangan Chile untuk menaik taraf kemudahan kereta api negara. Kereta api ini bergerak dari Stesen Sentral Santiago Alameda, ibu negara Chile, ke Curico, sebuah bandar di tengah Chile. Selepas mula beroperasi, kelajuan operasi komersil kereta api Chile mencecah 160 kilometer sejam buat kali pertama dalam sejarah Ia hanya mengambil masa dua jam dari Alameda ke Curico, iaitu 20 minit lebih pendek daripada kereta api sedia ada.
