Ford dan GM bergabung tenaga untuk menangani cabaran kenderaan elektrik China: mencari kerjasama teknikal untuk mengurangkan kos

Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor dan General Motors mendedahkan pada mesyuarat baru-baru ini bahawa mereka sedang meneroka kemungkinan bekerjasama dengan pembuat kereta lain untuk mengurangkan kos penyelidikan dan pembangunan teknologi kenderaan elektrik dalam menghadapi cabaran berterusan daripada pesaing China. Langkah ini bertujuan untuk mengekalkan kelebihan daya saing dan mempercepatkan promosi kenderaan elektrik untuk menyesuaikan diri dengan perubahan pesat dalam permintaan pasaran. Kerjasama itu akan membawa potensi inovasi yang lebih besar kepada kedua-dua pihak dan menyumbang kepada pembangunan industri kenderaan elektrik.

Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Jim Farley mendedahkan bahawa Ford berhasrat untuk bekerjasama dengan pembuat kereta lain untuk mengurangkan kos bateri kenderaan elektrik. Beliau menegaskan bahawa pendapatan syarikat akan berisiko jika gagal bersaing secara adil dengan pesaing China. Untuk tujuan ini, Ford sedang berusaha untuk bekerjasama dengan pengeluar peralatan asli (OEM) untuk meningkatkan kuasa beli dan daya saing bateri.

Marin Jaya, seorang eksekutif di bahagian kenderaan elektrik Ford, menyatakan kebimbangan mengenai pembuat kereta China. Beliau menegaskan bahawa pasaran kereta China mungkin seperti pasaran kereta Jepun dan Korea awal, menarik pelanggan melalui harga yang sangat kompetitif. Jaya memberi amaran bahawa jika Ford tidak dapat membuat kejayaan dalam teknologi kenderaan elektrik, syarikat itu akan menghadapi risiko masa depan yang tidak menentu.

Ketua Pegawai Eksekutif General Motors Mary Barra berkata, syarikat itu bersedia untuk bekerjasama dengan syarikat lain terutama dalam bidang yang tidak melibatkan teknologi pengguna. Beliau percaya bahawa kerjasama itu akan menggunakan penyelidikan dan pembangunan serta modal dengan lebih berkesan untuk menangkis cabaran daripada pesaing China.

Ford baru-baru ini mengumumkan bahawa mereka sedang menilai semula strategi elektrifikasi mereka dan berhasrat untuk melancarkan kenderaan elektrik kecil menggunakan platform kos rendah baharu. Keputusan itu dibuat kerana unit kenderaan elektrik Ford Model E akan kehilangan hampir $4.7 bilion pada 2023, melebihi jangkaan sebelumnya sebanyak $3 bilion.

Dalam kes ini, kerjasama Ford dan General Motors dengan pesaing China menjadi penting. Melalui kerjasama, kedua-dua pembuat kereta boleh berkongsi teknologi, mengurangkan kos dan meningkatkan daya saing pasaran kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, bagaimana untuk mengekalkan kemerdekaan dan inovasi teknologi dalam kerjasama akan menjadi cabaran penting yang perlu mereka selesaikan.

Atas ialah kandungan terperinci Ford dan GM bergabung tenaga untuk menangani cabaran kenderaan elektrik China: mencari kerjasama teknikal untuk mengurangkan kos. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!