Pengerusi Chery Holdings Yin Tongyue: Adalah disyorkan untuk memberi kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah hak untuk menggantikan kenderaan elektrik tiga roda

Menurut berita dari laman web ini pada 7 Mac, semasa sesi kedua Kongres Rakyat Kebangsaan ke-14 tahun ini, Yin Tongyue, wakil Kongres Rakyat Kebangsaan, Setiausaha Jawatankuasa Parti dan Pengerusi Chery Holding Group, mengemukakan 7 cadangan, memfokuskan pada pengukuhan sistem pengurusan eksport kereta China Membina dan meningkatkan piawaian keselamatan dan perisikan untuk kenderaan tenaga baharu, mewujudkan peraturan pengurusan jejak karbon, dan menggalakkan pembangunan bahan api sintetik hijau E-bahan api, dsb.

Tapak ini mendapati Yin Tongyue mencadangkan "Adalah disyorkan untuk memberikan kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah dengan betul".

Menurut data dari Biro Pos Negara China, jumlah perkhidmatan penghantaran ekspres China akan mencapai 132.07 bilion item pada 2023. Basikal roda tiga elektrik digunakan terutamanya sebagai alat penghantaran terminal, tetapi terdapat masalah seperti hayat bateri yang pendek, piawaian keselamatan yang rendah, dan keselesaan yang lemah Masalah ini bukan sahaja menjejaskan kecekapan penghantaran, tetapi juga menyekat perkembangan industri selanjutnya.

Pada masa ini, setiap pengeluar kereta sedang membangunkan kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah yang memenuhi keperluan pengedaran terminal Berbanding dengan kenderaan tiga roda elektrik, mereka mempunyai kelebihan sebagai lebih selamat, lebih mesra alam dan lebih cekap. . Walau bagaimanapun, kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah pada masa ini tidak mempunyai standard kebangsaan, dan model yang telah dibangunkan setakat ini mempunyai kualiti yang tidak sekata dan tidak boleh didaftarkan.

Oleh itu, adalah disyorkan bahawa:

(1) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat mewujudkan piawaian dan peraturan kebangsaan untuk kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah dan memasukkannya ke dalam pengurusan pengumuman, menggantikan kenderaan elektrik beroda tiga dengan kenderaan logistik elektrik beroda empat berkualiti tinggi dan berkualiti tinggi -kenderaan logistik empat roda elektrik kelajuan hak laluan untuk memandu secara sah di jalan raya (boleh dikeluarkan lesen kenderaan bermotor, termasuk dalam pengurusan motosikal beroda tiga, dan dipandu Orang ramai perlu memegang lesen memandu motosikal

) untuk membolehkan kenderaan memandu secara sah di jalan raya pada masa yang sama, peralatan Beidou akan dipasang untuk memastikan kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah boleh melalui jalan yang ditetapkan, mengurangkan pelanggaran dan fenomena kebelakangan, dan menyeragamkan pengurusan.

Yin Tongyue juga mengemukakan "

Cadangan untuk meningkatkan piawaian keselamatan dan kecerdasan kenderaan tenaga baharu

":

Perkembangan pesat semasa kenderaan bersambung pintar tenaga baharu telah menjadi daya penggerak baharu bagi pembangunan pesat China. kereta dan pertumbuhan eksport. Walau bagaimanapun, dari segi keselamatan kereta dan piawaian pintar, insiden pembakaran spontan kenderaan tenaga baharu domestik masih kerap berlaku, dan piawaian keselamatan perlu dipertingkatkan lagi kenderaan tenaga baharu awal yang dilengkapi dengan rangkaian 3G tidak dapat disambungkan kerana penarikan 3G rangkaian di sesetengah kawasan, menimbulkan risiko keselamatan; OTA adalah kelebihan kereta Cina, tetapi proses pendaftaran naik taraf OTA semasa adalah rumit dan mempunyai kitaran semakan yang panjang, yang menjejaskan lelaran perisian pengguna dan pengalaman menolak maklumat.

Oleh itu, adalah disyorkan:

(1) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat akan menerajui dalam meningkatkan lagi piawaian keselamatan bateri tenaga baharu (sel, Pek, BMS); kenderaan, dan tentukan nilai kalori bateri (seperti asap tetapi tiada api terbuka, dsb.) ) mempunyai keperluan yang lebih ketat dan khusus.

(2) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat menerajui dalam menggerakkan pengendali rangkaian untuk membenarkan pengeluaran rangkaian 3G hanya apabila hak dan kepentingan pengguna dilindungi sepenuhnya

Pada masa yang sama, pembinaan, pengembangan kapasiti dan pengoptimuman susun atur stesen pangkalan di kawasan terpencil akan diperkukuh untuk memastikan akses kenderaan yang stabil ke rangkaian.

(3) Di bawah syarat tertentu, jabatan keselamatan awam dibenarkan untuk mengeluarkan maklumat pertukaran kenderaan kepada syarikat kereta, menyokong OEM untuk mengekalkan hubungan dengan pemilik kereta lama pada rangkaian 3G, dan mewujudkan penyelesaian teknologi baharu untuk memastikan operasi kenderaan yang selamat. (4) Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat melaksanakan pengurusan terperingkat perisian automotif, mengukuhkan semakan perisian berkaitan keselamatan,

mengoptimumkan dan menaik taraf proses pemfailan untuk jenis perisian lain, memendekkan kitaran semakan

dan menambah baik pengguna pengalaman dan keselamatan data.

Cadangan lain Yin Tongyue termasuk:

Adalah disyorkan untuk mengukuhkan pembinaan sistem pengurusan eksport kereta

• Adalah disyorkan untuk menyokong pembangunan syarikat kewangan kereta dan "keluar"

disyorkan untuk mewujudkan peraturan pengurusan jejak karbon
Cadangan Menggalakkan pembangunan bahan api sintetik hijau E-fuel
Adalah disyorkan untuk memperkenalkan langkah pengurusan pengalaman luar jalan

Atas ialah kandungan terperinci Pengerusi Chery Holdings Yin Tongyue: Adalah disyorkan untuk memberi kenderaan logistik empat roda elektrik berkelajuan rendah hak untuk menggantikan kenderaan elektrik tiga roda. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!