Pengerusi CATL Zeng Yuqun: Perniagaan kenderaan elektrik syarikat kereta Eropah dan Amerika hanya ditangguhkan buat sementara waktu dan tidak berhenti

Menurut berita pada 10 Mac, dalam temu bual baru-baru ini, Zeng Yuqun, pengerusi CATL, menyatakan pandangannya mengenai topik banyak syarikat kereta Eropah dan Amerika memotong atau menangguhkan rancangan elektrifikasi mereka. Beliau percaya bahawa syarikat-syarikat kereta ini tidak mempunyai rancangan untuk kembali ke pasaran kenderaan bahan api, dan mereka juga tidak menghentikan sepenuhnya penyelidikan dan pembangunan dan pengeluaran kenderaan elektrik. Mereka hanya memilih untuk menangguhkan sedikit kemajuan kerana perniagaan kenderaan elektrik semasa mungkin tidak menguntungkan buat masa ini.

Zeng Yuqun mengesahkan bahawa apabila ditanya sama ada syarikat kereta Eropah dan Amerika akan memulakan semula perniagaan kenderaan elektrik mereka, beliau menegaskan bahawa syarikat kereta ini telah terlibat dalam R&D dan pengeluaran kenderaan elektrik dan tidak pernah berhenti.

Pada masa yang sama, Zhu Huarong, Setiausaha Jawatankuasa Parti dan Pengerusi Changan Automobile, turut bercakap tentang kelembapan dalam elektrifikasi syarikat kereta Eropah dan Amerika dalam temu bual dengan Science and Technology Daily. Beliau percaya bahawa bagi syarikat kereta China, kelembapan dalam proses elektrifikasi kereta gergasi Eropah dan Amerika membawa lebih banyak peluang daripada cabaran. Beliau menjelaskan bahawa syarikat kereta Eropah dan Amerika sedang menghadapi kos dan cabaran lain dalam pembangunan kenderaan tenaga baharu, dan industri auto China sudah mempunyai penyelesaiannya sendiri. Jika perlu, syarikat kereta China malah boleh mengeksport teknologi dan alat ganti, yang turut membawa peluang pembangunan baharu kepada syarikat kereta China.

Difahamkan terdapat laporan sebelum ini yang mendakwa bahawa BMW tidak lagi akan menjalankan penyelidikan dan pembangunan enjin pembakaran dalaman, tetapi ketua R&D BMW Frank Weber menafikannya, dengan menyebut kenyataan ini "tidak berasas." Beliau menegaskan bahawa BMW tidak bercadang untuk menghentikan penyelidikan dan pembangunan enjin bahan api Sebaliknya, teknologi enjin bahan api masih mempunyai banyak ruang untuk pembangunan. Weber berkata bahawa BMW sentiasa komited untuk mempromosikan kemajuan teknologi enjin bahan api dan terus melabur sumber dan tenaga dalam penyelidikan dan pembangunan berkaitan. Beliau percaya bahawa enjin bahan api masih merupakan bahagian penting dalam industri automotif dan mempunyai permintaan pasaran yang berkekalan dan potensi pembangunan. Selain itu, Wei

Mercedes-Benz baru-baru ini mengumumkan keputusan penting, meninggalkan rancangan asal mereka untuk "mencapai semua elektrifikasi menjelang 2030". Sebaliknya, mereka berkata mereka akan terus mengeluarkan kenderaan bahan api untuk memenuhi keperluan pelanggan yang berbeza. Keputusan ini menyerlahkan bahawa dalam keadaan pasaran semasa, kenderaan bahan api tradisional masih mempunyai daya saing pasaran tertentu, walaupun kenderaan elektrik dianggap sebagai trend pembangunan industri automobil masa depan. Ini menunjukkan bahawa pembuat kereta perlu mencari keseimbangan antara memenuhi permintaan pasaran dan menggalakkan pembangunan mampan. Langkah ini juga mencerminkan cabaran dan pertimbangan praktikal industri automotif dalam peralihan kepada kenderaan elektrik.

Atas ialah kandungan terperinci Pengerusi CATL Zeng Yuqun: Perniagaan kenderaan elektrik syarikat kereta Eropah dan Amerika hanya ditangguhkan buat sementara waktu dan tidak berhenti. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!