Gerai baharu, bolehkah Apple menyegarkan kami?
Apple berada di bawah banyak tekanan, bagaimana anda boleh tahu?
Projek kereta elektrik Apple telah dibatalkan pada Februari tahun ini, dan mereka juga memutuskan untuk meninggalkan percubaan mereka untuk menghasilkan skrin generasi seterusnya secara bebas untuk Apple Watch. Kedua-dua projek itu dihalang oleh kos yang berlebihan dan kelewatan pelancaran. Selain itu, ia akan mengambil masa bertahun-tahun untuk cermin mata realiti campuran menjadi pemacu pendapatan utama bagi Apple. Dalam keadaan sedemikian, Apple menghadapi tekanan pendapatan yang besar.
Sumber: Bloomberg
akan menjadi beberapa projek pengeluaran elektrik merah yang tinggal di Apple. Orang lain akan mempunyai 90 hari untuk mencari penugasan semula kepada peranan lain dalam syarikat atau dipecat. Pekerja dalaman mendedahkan bahawa sebelum pembatalan itu, kira-kira 1,400 pekerja masih mengusahakan projek automotif itu. Gergasi teknologi itu telah memberhentikan lebih 600 pekerja di California, menurut dokumen yang difailkan dengan negeri itu.
Namun, apa yang patut dinanti-nantikan ialah mereka mencari jalan keluar yang lain. Menurut Bloomberg, jurutera Apple sedang mengusahakan teknologi robotik yang inovatif, termasuk robot mudah alih yang boleh mengikuti pengguna secara autonomi di sekitar rumah. Projek ini masih di peringkat awal, dan tidak jelas sama ada produk itu akhirnya akan datang ke pasaran, tetapi Apple menghadapi tekanan pendapatan yang semakin meningkat.
Sejak zaman Steve Jobs, Apple telah mengejar "perkara besar seterusnya". Tetapi hakikatnya nampaknya sukar untuk membangunkan produk pembuatan zaman seperti iPhone. Apple sedang mengejar gelombang kecerdasan buatan, dan rizab teknologi ini juga sangat bermanfaat untuk pembangunan robot Apple. Dilaporkan bahawa penyelidik AI Apple sedang mengusahakan algoritma untuk membantu robot menavigasi ruang yang berselerak di rumah orang ramai.
Melalui robotik, Apple mungkin dapat menguasai bahagian pasaran yang lebih besar di rumah pengguna. Tetapi tidak jelas pendekatan yang mungkin diambil oleh Apple. Halangan utama untuk bergerak ke hadapan dengan produk itu adalah perselisihan pendapat di kalangan eksekutif Apple, menurut orang yang biasa dengan perkara itu. Walaupun pembangunan peranti paparan pintar lebih maju daripada robot mudah alih, projek ini telah berulang kali ditambah dan dialih keluar daripada perancangan produk Apple dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Hasil produk berbeza dan pembelajaran mesin tingkah laku Kumpulan. Dua eksekutif yang bertanggungjawab untuk produk rumah, Matt Costello dan Brian Lynch, bertanggungjawab untuk pembangunan perkakasan. Walaupun begitu, Apple masih belum memutuskan sama ada untuk menjadikan kedua-dua projek ini barisan produk rasmi untuk syarikat itu, dan usaha R&D ini masih dianggap sebagai peringkat penyelidikan awal. Seberapa menarik keputusan Apple di mata pelabur? Pelabur seolah-olah mengambil sikap dingin berikutan pengumuman berita robotik itu. Saham untung kurang pada penutupan di New York, meningkat kurang daripada 1%. Sementara itu, saham pembuat vakum robot iRobot melonjak 17% dalam tempoh yang singkat, tanda pelabur percaya minat Apple dalam ruang itu boleh menjadi rahmat untuk iRobot. Tetapi perhimpunan itu tidak lama, akhirnya ditutup kurang daripada 2%.
Sebelum membatalkan projek kenderaan elektrik, Apple meletakkan masa depan syarikat dalam tiga bidang: kereta, kelengkapan rumah dan realiti campuran. Bagaimanapun, selepas projek kereta itu dibatalkan, tumpuan Apple akan beralih, seperti bagaimana untuk bersaing dengan lebih baik dalam pasaran rumah pintar. Walaupun projek kereta elektrik Apple akhirnya gagal menjadi kenyataan, kemajuan teknologi tertentu yang dibuat semasa proses (seperti pembangunan enjin saraf) menyediakan asas teknikal untuk produk dan perkhidmatan syarikat yang lain. Projek itu juga meletakkan asas untuk Vision Pro, kerana Apple menyiasat kemungkinan menggunakan realiti maya semasa memandu.
Walau bagaimanapun, pelarasan arah juga membawa beberapa kebimbangan baharu, seperti sama ada pengguna sanggup membayar yuran yang tinggi untuk menggunakan peralatan tersebut, dan cara mengimbangi berat motor robot secara teknikal pada kurungan kecil.
智 John Giannandrea, orang yang bertanggungjawab ke atas kerja kecerdasan buatan Apple, sedang menyelia kerja robotik. menggunakan gergasi teknologi robotik. Amazon melancarkan model robot yang dipanggil Astro pada 2021, tetapi ia kekal sebagai produk khusus kerana Amazon lambat untuk menyediakan peranti itu pada skala. St Amazon Astro kini berharga $1599.99
Tidak lama selepas Field meninggalkan Apple pada 2021, kerja robotik telah dipindahkan ke kumpulan Peranti Rumah. Sekurang-kurangnya satu daripada pasukan perkakasan asal daripada projek automotif yang ditutup baru-baru ini telah ditugaskan semula untuk bekerja pada peranti rumah dan robotik. Difahamkan bahawa sistem pengendalian kereta itu - ada yang memanggilnya safetyOS - secara teorinya boleh disesuaikan untuk robot. Konsep asal untuk robot itu ialah peranti yang boleh menavigasi sepenuhnya secara autonomi tanpa campur tangan manusia - sama seperti kereta - dan berfungsi sebagai alat persidangan video. Satu idea matlamat jauh dalam Apple ialah untuk mempunyai robot yang boleh mengendalikan kerja rumah, seperti mencuci pinggan di singki. Tetapi ini memerlukan mengatasi cabaran kejuruteraan yang sangat sukar - sesuatu yang sangat tidak mungkin dapat dicapai dalam satu dekad.
Pautan rujukan:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-03/apple-explores-home-robots-after-abandoning-car-efforts
https://www.businessinsider.com/apple-cuts-600-california-jobs-after-electric-vehicle-screen-retreats-2024-4Atas ialah kandungan terperinci Selepas Apple menamatkan projek kereta elektrik, ia memberhentikan sejumlah besar pekerja dan bertaruh pada robot rumah Adakah ini akan menjadi Perkara Besar Seterusnya?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!