Dalam berita pada 7 April 2022, sistem kenderaan udara tanpa pemandu EHang yang pintar EH216-S baru-baru ini berjaya memperoleh lesen pengeluaran di ibu pejabat Pentadbiran Penerbangan Awam China di Guangzhou, menandakan eVTOL (berlepas dan mendarat menegak elektrik) pertama di dunia dengan ketiga-tiga sijil ) pesawat telah dilahirkan secara rasmi. EH216-S telah lulus audit yang ketat dan menerima semua kelayakan yang diperlukan untuk operasi komersial. Pencapaian ini bermakna bahawa EH216-S telah menjadi penyelesaian pengangkutan tersuai, menyediakan pilihan yang lebih cekap, fleksibel dan mudah untuk perkhidmatan pengangkutan bandar dan operasi logistik.
Pengendalian komersial pesawat biasanya memerlukan tiga jenis sijil iaitu Sijil Jenis (TC), Sijil Kelayakan Udara (AC) dan Sijil Pengeluaran (PC). Pada masa ini, EH216-S telah berjaya memperoleh sijil jenis dan sijil kelayakan udara standard. Pengeluaran lesen pengeluaran ini mengukuhkan lagi kedudukan utamanya dalam bidang eVTOL global.
Spesifikasi teknikal EH216-S+ juga agak cemerlang. Mengikut pemahaman editor, pesawat itu mempunyai panjang fiuslaj 5.73 meter dan ketinggian 1.93 meter Ia mempunyai masa pengecasan yang singkat dan boleh dicas sepenuhnya dalam masa dua jam sahaja. Kelajuan penerbangan terpantasnya boleh mencapai 130 kilometer/jam, masa ketahanannya ialah 25 minit, dan jarak reka bentuknya ialah 30 kilometer. Parameter ini menjadikan EH216-S menonjol dalam kalangan produk yang serupa dan menunjukkan daya saing yang kukuh.
EH216-S+ mempunyai prospek aplikasi yang luas dan boleh digunakan secara meluas dalam banyak bidang seperti pengangkutan berawak, pelancongan, logistik dan pengangkutan serta kecemasan perubatan. Pada masa ini, pesawat itu telah menyelesaikan lebih 40,000 penerbangan selamat di 14 negara di seluruh dunia, membuktikan prestasi dan kebolehpercayaannya yang cemerlang. Pada masa yang sama, harga EH216-S+ juga agak berpatutan, hanya 2.39 juta yuan, yang meningkatkan lagi daya tarikan pasarannya.
EH216-S mengguna pakai beberapa teknologi termaju dari segi keselamatan. Ia menggunakan reka bentuk pintu sayap camar, dan kabinnya dilengkapi dengan tempat duduk ergonomik seperti perlumbaan F1 untuk memberikan penumpang pengalaman menunggang yang selesa. Pada masa yang sama, semua komponen penerbangan utama pesawat menggunakan reka bentuk sandaran penuh, termasuk sistem kawalan penerbangan, pelbagai penderia, sistem kuasa, bateri dan sistem pengurusannya, dsb. Reka bentuk ini memastikan bahawa walaupun komponen gagal semasa penerbangan, komponen sandaran boleh mengambil alih dengan serta-merta dan lancar, memastikan penerbangan lancar pesawat dan keselamatan penumpang.
Atas ialah kandungan terperinci EHang EH216-S memenangi sijil tiga eVTOL pertama di dunia, menerajui era baharu penerbangan tanpa pemandu. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!