Berita pada 17 April, NIO baru-baru ini telah menjalankan ujian hayat bateri sebenar pada kenderaan elektrik ET7 2024 dan pek bateri berkapasiti besar 150kWh baharunya, dan mengumumkan keputusan ujian yang menarik perhatian. Dilaporkan bahawa kereta baharu ini telah diuji pada tiga laluan lebuh raya yang berbeza apabila dilengkapi dengan pek bateri 150 darjah, dan semuanya mencapai jarak pelayaran yang menakjubkan melebihi 1,000 kilometer.
Ujian pertama dijalankan di talian dari Shanghai ke Xiamen. Walaupun keadaan cuaca yang teruk akibat ribut hujan oren pada hari ujian, ET7 baharu masih melengkapkan ujian dengan prestasi cemerlang, dengan jarak pelayaran sejauh 1,046 kilometer dan penggunaan tenaga menyeluruh sebanyak 13.3 darjah setiap 100 kilometer. Dalam ujian ini, sistem pemanduan berbantu NOP+ memainkan peranan penting, dengan perbatuan pemanduan terbantunya menyumbang setinggi 37.6%.
Menurut pemahaman editor, dalam laluan dari Kunming ke Qujiang, ET7 baharu mengambil kesempatan daripada rupa bumi untuk menambah baik jarak pelayaran. Akhirnya, kereta itu memandu sejauh 1,070 kilometer di laluan ini, dan penggunaan tenaga komprehensif bagi setiap 100 kilometer dikurangkan kepada 12.7 darjah Perkadaran perbatuan pemanduan berbantu NOP+ juga meningkat dengan ketara kepada 70.7%, menunjukkan keupayaan model untuk beroperasi di bawah rupa bumi yang berbeza. keadaan.
Di laluan dari Beijing ke Hefei, ET7 baharu menjalankan ujian ketahanan jarak jauh komprehensif pertamanya. Keputusan menunjukkan bahawa kereta itu bergerak sejauh 1,062 kilometer, penggunaan tenaga menyeluruh bagi setiap 100 kilometer dikawal pada 13.0 darjah, dan perbatuan pemanduan berbantu NOP+ menyumbang 40.3%. Keputusan ini sekali lagi membuktikan kestabilan dan prestasi tinggi ET7 baharu dalam persekitaran pemanduan sebenar.
Melalui ketiga-tiga ujian ini, kita dapat melihat dengan jelas bahawa ET7 baharu yang dilengkapi pek bateri 150 darjah secara stabil boleh mencapai jarak pelayaran lebih daripada 1,000 kilometer dalam senario pemanduan sebenar seperti lebuh raya. Pada masa yang sama, aplikasi sistem pemanduan berbantu mewah NOP+ bukan sahaja meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan, tetapi juga berkesan mengurangkan penggunaan tenaga menyeluruh bagi setiap 100 kilometer, meningkatkan lagi prestasi daya tahan kenderaan.
Atas ialah kandungan terperinci NIO 2024 ET7 dilengkapi dengan pek bateri 150kWh dan mempunyai hayat bateri lebih seribu batu.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!