Bateri separa pepejal Changan Automobile dijangka akan mula diperkenalkan pada penghujung 2026, Zhu Huarong mendedahkan berita itu lebih awal

Menurut berita pada 19 April, Pengerusi Changan Automobile Zhu Huarong mendedahkan pada taklimat prestasi 2023 baru-baru ini bahawa syarikat itu sedang giat membangunkan bateri separa pepejal dan dijangka melancarkannya di pasaran menjelang akhir 2026.

Maklumat susun atur produk syarikat yang didedahkan sebelum ini menunjukkan bahawa mereka merancang untuk melancarkan 8 bateri yang dibangunkan sendiri menjelang 2030, termasuk bateri cecair, separa pepejal dan keadaan pepejal, dan dijangka membentuk kapasiti pengeluaran bateri 50-80GWj. Siri kerja penyelidikan dan pembangunan ini bukan sahaja meliputi pengubahsuaian bahan dan pengoptimuman sistem bateri cecair untuk meningkatkan ketumpatan tenaga bateri dan kelajuan pengecasan, tetapi juga termasuk penyelidikan dan pembangunan bateri separa pepejal dan pepejal.

Menurut pemahaman editor, Changan Automobile telah mencapai kemajuan yang ketara dalam teknologi bateri. Mereka merancang untuk menggunakan penyelidikan teknikal untuk meningkatkan kadar pengecasan bateri cecair kepada aplikasi 3C, popularisasi 5C, dan juga peringkat pra-penyelidikan 7C, yang boleh dicas sepenuhnya dalam masa 7 minit paling cepat, menyediakan jarak 400 kilometer. Pada masa yang sama, syarikat itu juga merancang untuk mengeluarkan dan menggunakan bateri keadaan pepejal secara beransur-ansur mulai 2025. Ketumpatan tenaga beratnya dijangka mencapai 350-500Wh/kg, dan ketumpatan tenaga volumnya mencapai 750-1000Wh/L bahawa menjelang 2030, bateri jenis ini akan dipopularkan sepenuhnya.

Dari segi penyelidikan dan pembangunan bateri baharu, Changan Automobile juga mengambil langkah berjaga-jaga dan menjalankan kerja reka bentuk sel prototaip seperti bateri lithium-ion dan bateri logam Dijangkakan ketumpatan tenaga bateri baharu ini akan berlaku melebihi 1300-1500Wj/kg, dan ia berusaha untuk mencapainya menjelang 2035. Dimuatkan dengan apl.

Selain itu, Changan Automobile juga mempunyai rancangan komprehensif dalam penyepaduan pek bateri dan sistem tenaga bateri. Mereka merancang untuk memulakan pengeluaran besar-besaran teknologi CTV pertama pada tahun 2024, mencapai kecekapan kumpulan yang lebih besar daripada atau sama dengan 86%. Pada masa yang sama, syarikat juga merancang untuk membina ekosistem tenaga boleh diperbaharui yang lengkap dengan "tenaga" sebagai barisan utama, meliputi pengeluaran, penyimpanan dan penggunaan tenaga, supaya dapat memaksimumkan nilai keseluruhan rantaian industri.

Untuk menyokong rancangan R&D yang bercita-cita tinggi ini, Changan Automobile telah menubuhkan sebuah institut penyelidikan bateri termaju dengan lebih daripada 1,200 kakitangan R&D, dan merancang untuk melabur 10 bilion yuan pada masa hadapan kepada 3,000 orang. Sebelum ini, pada Pameran Auto Guangzhou 2023, Changan Automobile turut mengeluarkan jenama baterinya yang dibangunkan sendiri "Jinzhongyu", bertujuan untuk menyelesaikan masalah pengguna dalam ketumpatan tenaga, kecekapan pengecasan dan nyahcas, hayat kitaran, prestasi suhu rendah, dsb.

Atas ialah kandungan terperinci Bateri separa pepejal Changan Automobile dijangka akan mula diperkenalkan pada penghujung 2026, Zhu Huarong mendedahkan berita itu lebih awal. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!