Persidangan musim bunga Nezha Automobile dibuka, Zhou Hongyi mengulas tentang pasukan pembuatan kereta baharu dan menganalisis sebab kegagalan Jia Yueting

Menurut berita pada 23 April, baru-baru ini, Nezha Automobile melancarkan SUV pertamanya dengan hebat berdasarkan platform Shanhai - Nezha L pada persidangan pelancaran produk baharu musim bunga. Acara itu menarik perhatian ramai, menarik perhatian ramai orang dalam industri dan pengguna. Sebagai SUV pertama jenama Nezha Automobile, Nezha L telah menarik perhatian ramai orang dalam industri dan pengguna dengan reka bentuk yang cemerlang dan teknologi canggihnya.

Pada sidang akhbar itu, Zhou Hongyi, pengasas 360 Group, turut menyampaikan ucapan yang menarik. Beliau menyatakan penghargaannya atas perkembangan pesat pembuat kereta baru muncul seperti Xiaomi, dan terutamanya berterima kasih kepada China atas penambahbaikan dan kelengkapan rantaian bekalannya. Beliau menegaskan bahawa integriti rantaian bekalan China yang memberikan sokongan padu untuk pembangunan industri kenderaan tenaga baharu China.

Berkenaan pembangunan industri kenderaan tenaga baharu, Zhou Hongyi berkata bahawa Jia Yueting dan projek Faraday Future FF 91nya patut diberi perhatian. Beliau percaya bahawa salah satu sebab penting mengapa FF 91 Jia Yueting gagal mencapai kejayaan pasaran ialah ia memilih untuk dikeluarkan di Amerika Syarikat dan bukannya China. Zhou Hongyi menekankan bahawa kelebihan rantaian bekalan China adalah unik di dunia Malah Musk, pengasas Tesla, memilih untuk menubuhkan sebuah kilang di China, yang cukup untuk membuktikan daya tarikan dan daya saing rantaian bekalan China.

Zhou Hongyi seterusnya menyatakan bahawa Jia Yueting pergi ke Amerika Syarikat dengan sejumlah besar lukisan, tetapi gagal mencapai pengeluaran besar-besaran untuk masa yang lama, yang mencerminkan kegagalannya untuk menggunakan sepenuhnya kelebihan rantaian bekalan China. Beliau menyebut bahawa sebagai perbandingan, pembuat kereta lain yang mengeluarkan di China, seperti Gaohe, telah mencapai hasil yang ketara.

Menurut statistik, Faraday Future dijangka menyelesaikan penghantaran hanya 10 unit FF 91 2.0 Futurist Alliance pada tahun 2023. Ini menunjukkan bahawa Jia Yueting hanya menghantar 10 kereta kepada pelanggan dalam proses pembuatan kereta selama sembilan tahun, termasuk kereta miliknya sendiri. Angka ini sudah pasti menimbulkan persoalan dalam industri tentang kecekapan pembuatan kereta dan pilihan rantaian bekalannya.

Atas ialah kandungan terperinci Persidangan musim bunga Nezha Automobile dibuka, Zhou Hongyi mengulas tentang pasukan pembuatan kereta baharu dan menganalisis sebab kegagalan Jia Yueting. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!