Menurut berita pada 28 April, Ketua Pegawai Eksekutif Nezha Automobile Zhang Yong baru-baru ini mengeluarkan video di platform Douyin, menjawab isu nama jenama Nezha yang hangat diperkatakan baru-baru ini. Zhang Yong berkata dalam video itu bahawa jenama Nezha itu sendiri mempunyai personaliti tersendiri, tetapi masalahnya ialah syarikat itu masih belum dapat mengendalikan sepenuhnya jenama itu. Maklum balas Zhang Yong menarik perhatian dan perbincangan meluas, dan ramai netizen menyatakan penghargaan mereka atas keunikan dan kekayaan nama jenama Nezha. Bagaimanapun, sebilangan netizen melahirkan kebimbangan bahawa jenama itu masih belum dikendalikan sepenuhnya oleh syarikat itu.
Beliau menekankan bahawa bagi sebuah syarikat automobil, menukar namanya adalah keputusan yang amat penting. Ini bukan sahaja melibatkan prosedur undang-undang seperti pendaftaran dan pengisytiharan jenama, tetapi juga menjejaskan pengembangan pasaran luar negara dan peralihan pelanggan baharu dan lama. Siri isu kompleks ini memerlukan pertimbangan dan perancangan yang sistematik. Pada masa yang sama, syarikat juga perlu menilai sama ada modal promosi jenamanya sendiri mencukupi untuk menyokong perubahan nama ini.
Editor data memahami bahawa untuk mengumpul pendapat secara lebih meluas, Zhang Yong bukan sahaja melancarkan undian untuk menukar nama di Weibo, tetapi juga merancang untuk menjemput 360 pengasas Zhou Hongyi, pemilik kereta Nezha dan perunding pakar industri lain untuk membentuk kumpulan penasihat kumpulan 10 orang. Kumpulan penasihat ini akan terlibat secara mendalam dalam proses membuat keputusan perubahan nama jenama ini.
Beberapa minggu lalu, di Pameran Auto Beijing, Zhou Hongyi mencadangkan supaya kereta itu dinamakan semula sebagai "Hezhong", yang menyamai nama syarikat induk kereta itu "Hezhong New Energy Vehicle Co., Ltd."
Jualan kereta Nezha meningkat lebih 150,000 unit pada 2022, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 118%. Walau bagaimanapun, selepas memasuki 2023, jumlah jualannya menurun, dengan penghantaran setahun penuh jatuh kepada 127,500 kenderaan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 16.17%. Memasuki 2024, aliran jualan menurun tidak dibalikkan Pada suku pertama, jualan terkumpul hanya 24,400 kenderaan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 6.87%. Di samping itu, Nezha Automobile pernah menghadapi dilema rantaian modal yang ketat pada Mac 2024, malah kilang Nanning telah ditutup kerana pelarasan barisan pengeluaran.
Atas ialah kandungan terperinci Ketua Pegawai Eksekutif Nezha Auto Zhang Yong meminta pendapat daripada netizen, pertukaran nama jenama menjadi topik hangat. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!