Berita pada 9 Mei 2007. Sejak memasuki pasaran China pada tahun 2007, Volkswagen Magotan telah menjual lebih daripada 2 juta kereta di China dengan memanfaatkan ketukangan hebatnya dan prestasi komprehensif yang diperoleh daripada prototaip Jerman, yang mendapat pengiktirafan daripada pengguna. Baru-baru ini, generasi baharu Volkswagen Magotan (B9 Magotan) yang dinanti-nantikan secara rasmi akan debut pada bulan Jun, membawakan peningkatan dan inovasi menyeluruh.
Magotan baharu telah mengalami pembaharuan drastik dalam kedua-dua reka bentuk luaran dan susun atur dalaman. Perubahan paling ketara ialah model baharu itu menggunakan teknologi pemanduan pintar termaju DJI, meningkatkan tahap kecerdasan pemanduan autonomi dan pemanduan berbantu dengan ketara. Dari segi reka bentuk penampilan, Magotan baharu mempunyai reka bentuk lampu hadapan yang lebih langsing, digabungkan dengan jalur cahaya jenis melalui dan LOGO bercahaya, untuk mencipta kesan visual yang lebih luas pada bahagian hadapan kereta. Pada masa yang sama, reka bentuk bahagian bawah badan yang lebih dinamik dan garisan kening roda bulat menunjukkan gaya EB Magotan yang sama sekali berbeza. "garis pinggang mendatar dan menegak" di sisi badan kereta masih dikekalkan, tetapi garisannya lebih licin, dan sudut gaya Huo pada tiang C juga telah dilaraskan dengan teliti. Di bahagian belakang kereta, Magotan baharu menggunakan lampu belakang jenis telus yang bergaya dan bijak menyembunyikan paip ekzos, menjadikan reka bentuk belakang lebih bersepadu.
Data telah dilaraskan sedikit Saiz penjejak generasi baru juga telah dilaraskan dengan panjang, lebar dan tinggi masing-masing 4990mm, dan 1487mm tracker, jarak roda Ia telah berkembang sebanyak 12 sentimeter dan lebar kenderaan juga meningkat sebanyak 2 sentimeter, memberikan penumpang ruang tempat duduk yang lebih luas dan selesa.
Dari segi dalaman, Magotan baharu dengan berani memperkenalkan konsep reka bentuk kenderaan tenaga baharu, menggunakan reka bentuk tiga skrin buat kali pertama, dan menambah skrin hiburan dalam kedudukan pembantu juruterbang, menunjukkan semangat inovatif Volkswagen dalam reka bentuk dalaman . Antara muka pengguna sistem kereta baharu adalah lebih muda dan bergaya, serta mempunyai fungsi yang kaya.
Dari segi sistem kuasa, Magotan B9 menyediakan dua pilihan kuasa: satu ialah enjin empat silinder 1.5T dengan kuasa maksimum 160 kuasa kuda (118kW), dan satu lagi ialah enjin 2.0T dengan kuasa maksimum 220 kuasa kuda (162kW), tork puncak boleh mencapai 350 N·m. Kedua-dua enjin dilengkapi dengan kotak gear dwi-klc basah 7-kelajuan untuk memastikan pemanduan berkuasa dan lancar.
Atas ialah kandungan terperinci Volkswagen Magotan B9 baharu akan dilancarkan, dengan peningkatan menyeluruh untuk menerajui trend baharu pemanduan pintar. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!