Nama penuh OBD: On Board Diagnostics. Untuk menyeragamkan diagnosis kerosakan berkaitan pelepasan kereta dan kebolehpanduan, bermula dari tahun 1996, semua kereta baharu yang dijual di Amerika Syarikat mesti mempunyai instrumen diagnostik, kod kerosakan dan prosedur penyelenggaraan yang serupa, iaitu, ia mesti mematuhi program OBD II. peraturan, jadi sistem OBD II melebihi Menjadi lebih dan lebih meluas digunakan. Fungsi biasa OBD termasuk yang berikut:
1. Kesan kegagalan komponen dan sistem pada bila-bila masa untuk memastikan pelepasan kenderaan semasa hayat perkhidmatannya tidak melebihi keperluan peraturan OBD
2. Apabila kerosakan pelepasan berkaitan dikesan, sistem OBD boleh menggunakan lampu MIL pada panel instrumen untuk penggera.
3. Kenderaan yang rosak boleh dibaiki dalam masa untuk mengurangkan pelepasan kenderaan.
4. Sistem OBD membantu juruteknik mendiagnosis dengan cepat, melakukan pembaikan gejala dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Tetapi apa yang perlu diberi perhatian tentang OBD standard kebangsaan ialah: realisasi tiga dan empat piawaian kebangsaan mesti dijamin oleh OBDⅡ, tetapi OBDⅡ tidak sama dengan piawaian pelepasan ini Terdapat dua piawaian untuk OBD: SAE's American versi OBD dan ISO EOBD versi Eropah. Negara melaksanakan OBD pada masa yang berbeza. Pada masa yang sama, terdapat versi OBD yang berbeza, dan versi yang berbeza mempunyai fungsi yang berbeza.
Selain pelbagai bekalan kuasa dan wayar pembumian, yang penting ialah wayar CAN, wayar ISO 0141-2 K, bas J1850, dan terdapat banyak antara muka.
![[Web front-end] Permulaan pantas Node.js](https://img.php.cn/upload/course/000/000/067/662b5d34ba7c0227.png)
Nama penuh OBD: On Board Diagnostics. Untuk menyeragamkan diagnosis kerosakan berkaitan pelepasan kereta dan kebolehpanduan, bermula dari tahun 1996, semua kereta baharu yang dijual di Amerika Syarikat mesti mempunyai instrumen diagnostik, kod kerosakan dan prosedur penyelenggaraan yang serupa, iaitu, ia mesti mematuhi program OBD II. peraturan, jadi sistem OBD II melebihi Menjadi lebih dan lebih meluas digunakan.
Fungsi biasa OBD termasuk yang berikut:
1. Kesan kegagalan komponen dan sistem pada bila-bila masa untuk memastikan pelepasan kenderaan semasa hayat perkhidmatannya tidak melebihi keperluan peraturan OBD
2. Apabila kerosakan pelepasan berkaitan dikesan, sistem OBD boleh menggunakan lampu MIL pada panel instrumen untuk penggera.
3. Kenderaan yang rosak boleh dibaiki dalam masa untuk mengurangkan pelepasan kenderaan.
4. Sistem OBD membantu juruteknik mendiagnosis dengan cepat, melakukan pembaikan gejala dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Tetapi apa yang perlu diberi perhatian tentang OBD standard kebangsaan ialah: realisasi tiga dan empat piawaian kebangsaan mesti dijamin oleh OBDⅡ, tetapi OBDⅡ tidak sama dengan piawaian pelepasan ini Terdapat dua piawaian untuk OBD: SAE's American versi OBD dan ISO EOBD versi Eropah. Negara melaksanakan OBD pada masa yang berbeza. Pada masa yang sama, terdapat versi OBD yang berbeza, dan versi yang berbeza mempunyai fungsi yang berbeza.
Selain pelbagai bekalan kuasa dan wayar pembumian, yang penting ialah wayar CAN, wayar ISO 0141-2 K, bas J1850, dan terdapat banyak antara muka.
