一汽-大眾澄清佛山分公司人員調整：實為部分勞動合約到期不續約

#2024年7月的員工優化計畫已經引發了廣泛關注。根據先前的消息稱，大眾佛山分公司計劃從2019年7月入職至2024年7月勞動合約期滿的員工中，選擇績效排名後的565人以勞動合約期滿為由，不再與他們續簽勞動合約。 然而，近日有關該公司計劃終止與這些員工續簽勞動合約的傳聞引發了廣泛關注。該公司的發言人在5月26日消息中，對先前傳聞進行了廣泛關注。據悉，該公司計劃從2019年7月入職至2024年7月勞動合約期滿的員工中，選擇績效排名後的565人以勞動合約期滿為由，不再與他們續簽勞動合約。這一消息引發了廣泛關注，並引起了

對此，一家-大眾官方作出回應，表示此次調整實際上是佛山分公司對部分第一次勞動合同到期的員工不續約的正常行為，並已提前向當地政府相關部門進行了報備。公司強調，這項調整完全符合法律法規，並將依法依規對該批員工給予足額的經濟補償。除了正常的N倍經濟補償外，公司還將發放專項福利、績效獎金等額外補償，以最大程度地保障員工的權益。同時，一家-大眾明確表示，此次調整不會對佛山分公司的日常生產經營造成任何影響。

然而，這項人員優化事件也引發了業界對合資車企當前市場地位的關注。根據中國汽協數據統計，今年4月，自主品牌乘用車市佔率達到了創紀錄的63.5%，這意味著合資品牌的市佔率已不足四成。在此背景下，一汽-大眾等合資車企正面臨前所未有的市場競爭壓力。

據小編了解，今年4月，一汽-大眾的銷量為11.9萬輛，年減了15.6%，市佔率也下滑至7.8%。

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