本站6 月16 日消息，根據「深中通道發布」公眾號，深中通道今天正式通過交工驗收，這標誌著歷經7 年建設的世界級跨海集群工程圓滿完成各項建設任務，工程品質通過“大考”，預計本月底正式開通營運。
據介紹，深中通道為世界級「橋、島、隧道、水下互通」跨海集群工程，全長約24 公里，包括主跨1666 公尺的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋，長6.8 公里的世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關鍵結構物，是目前世界上綜合建設難度最高的跨海群聚工程之一。
此外，深中通道也刷新諸多世界之最，它是世界最高通航淨空的海中大橋；世界跨徑最大的全離岸海中鋼箱樑懸索橋；世界最高抗風等級鋼箱樑懸索橋；世界最大體積海中錨碇；世界首例雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道；世界上最長、最寬的海底鋼殼混凝土沉管隧道…
#參與交工驗收的專家表示，深中通道通過交工驗收後，還要完成行業主管部門的核備，下一步就是迎接本月底正式開通營運。 開通營運後，從深圳到中山開車只需要半小時。
本站先前報導，深中通道已在今年4 月通過 全線5G 通訊網路驗收，正式實現「網聯通」。公網覆蓋項目由廣東省交通集團授權廣東利通科技公司統籌實施，聯合中國鐵塔廣東分公司統籌共建共享，電信、移動、聯通等電信業者聯合承建。
據利通科技深中通道公網覆蓋項目總負責人陳春誼介紹，“未來行駛在深中通道上，車主不僅可以實時導航，還能隨時保持通信聯絡，在海底隧道也能' 5G'衝浪上網。
以上是「世界級跨海集群工程」深中通道歷經 7 年建設今日通過交工驗收，本月底開通運營的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
