馬斯克稱正在製定特斯拉「宏圖計畫第四篇章」：將是「史詩級」的

本站 6 月 18 日消息，特斯拉執行長馬斯克表示，他正在製定特斯拉宏圖計畫第四篇章（Master Plan Part 4）。這是繼去年發布的第三篇之後的另一個宏偉規劃。

特斯拉宏圖計畫的前兩個篇章一直被認為是公司發展的重要指導文件，在很大程度上奠定了其成功之路。目前，特斯拉已經實現了前兩個篇章中的大部分目標。

本站注意到，去年，馬斯克透過簡報和白皮書發布了「宏圖設計第三篇章」。第三部分與前兩部分截然不同，沒有具體的產品路線圖，而是專注於透過電動車和再生能源將全球經濟轉變為永續發展模式的數學模型論證。

現在，馬斯克表示他正在著手製定“特斯拉宏圖第四篇章”，並且它將是“史詩級的”。

特斯拉宏圖第一篇章與第二篇章

2006 年8 月2 日，馬斯克發布了名為「特斯拉汽車的秘密宏圖（只是你我之間）」的部落格文章。結尾總結了核心原則，分為四個步驟：

• 製造一款跑車

• 利用這筆資金製造一款價格適中的汽車

• 利用資金再造一款更實惠的汽車

• 在上述過程中，同時提供零排放的電力產生方案

儘管過程並非一帆風順，但特斯拉透過Roadster、Model S 和Model 3 基本上實現了這一目標。

2016 年，馬斯克發布了「特斯拉宏圖第二篇章」。當時，特斯拉正處於交付 Model 3 和收購 SolarCity 的階段，這兩者基本上是實現最初計劃的最後兩步。

在「特斯拉宏圖第二篇章」中，馬斯克強調了將儲能與再生能源發電結合的重要性，這由新成立的特斯拉能源部門負責。該計劃還宣布了太陽能屋頂的研發。更新後的計畫也將重點放在自動駕駛功能上，這成為特斯拉的一大優先事項。

馬斯克在「特斯拉宏圖第二篇章」的結尾總結道：

• 創建整合無縫電池儲能的精美太陽能屋頂

• 擴展電動車產品線，涵蓋所有主要細分市場

• 透過大規模車隊學習，開發比人工駕駛安全10 倍的自動駕駛功能

• 讓用戶在不使用汽車時也能賺錢

#計畫中提到的其他細分市場車型還包括「一款新型皮卡」（後來的Cyber​​truck）、一款緊湊型SUV（Model Y）、一款重型卡車（Tesla Semi）以及最後一種「高客運密度城市交通工具」。目前，計劃中宣布的幾乎每一款車型都已發布，其中大部分已經投入生產，唯有「高客運密度城市交通工具」尚未問世。

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