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R18 標準今日正式凍結,5G-A 從此開啟新篇章

Jun 19, 2024 am 08:35 AM
5g 5.5g

6 月 18 日消息,根據「YEPs」消息,3GPP Release 18 技術標準今日 16 點 30 分在上海舉行的 3GPP RAN 第 104 次會議上正式宣布凍結,標誌著 5G 技術的另一個重要里程碑。

在此之前,3GPP 已經成功凍結了 R15、R16 和 R17 三個版本的 5G 標準。 R15 作為 5G 的首個完整版本,於 2019 年正式凍結,它奠定了 5G 技術的基礎,為後續的演進提供了堅實的基礎。 R16 版本於 2020 年凍結,主要針對物聯網、車聯網等領域進行了最佳化和增強,進一步拓寬了 5G 技術的應用範圍。 R17 版本於 2022 年凍結,主要專注於提升網路能源效率、優化網路切片等方面,為 5G 網路的智慧化和高效提供了有力支援。 今天凍結的 R18 不僅是 5G 標準的第四版,更是 5G-A 技術的第一個版本,預示著 5G 技術將進入一個全新的發展階段。 註:5G-A 全稱為 5G-Advanced,也稱為 5.5G,是 5G 的技術演進,相較於 5G 能夠在容量、速率、時延、定位、可靠性等方面實現大幅提升。 R18 标准今日正式冻结,5G-A 从此开启新篇章據介紹,R18 標準從立項到凍結歷時 3 年多,承載著產業界「挖掘新價值,探索新領域,銜接下一代」的期望,具有以下三大特點。 一是拓展場景,讓 5G 能做的更多。 R18 標準進一步拓展 5G 的應用場景,包括網路連線無人機、地空通訊、虛擬 / 擴增實境等。網聯無人機針對低空組網幹擾大、訊號雜亂、覆蓋碎片化等問題,引入基於高度的測量機制和基於時間/ 距離的飛行軌跡空口更新上報機制,提高網聯性能,助力發展低空經濟; ATG(Air-To-Ground)針對航空通訊超遠覆蓋、超高速率和空地乾擾問題,制定新型相控陣天線射頻架構、時頻域補償、基於位置的切換等標準方案,實現0 盲區最大300km覆蓋距離、支援最高1200km/h飛行速率;針對虛擬/ 擴增實境業務大頻寬、低時延、高可靠、高容量需求特點,透過跨層優化實現資訊傳輸全局最優,啟用高容量低延遲網絡,降低終端功耗,加速沉浸式服務普及,催生產業新應用。 二是深挖潛能,讓 5G 能做的更好。 針對 5G 前序版本中的高價值場景,R18 深挖潛在問題和挑戰、繼續標準增強。在R17 低成本終端RedCap 基礎上,為增強5G 系統在低成本物聯網應用領域的競爭力,R18 進一步適配RedCap 終端低峰值速率需求(不高於10Mbps),降低終端基帶上下行共享頻道傳輸頻寬(不大於5MHz)和峰值速率,以期終端成本和能耗的進一步下降。在R17NTN 的基礎上,為進一步解決中低軌衛星由於超高速移動導致的頻繁切換難題,R18 透過協同網絡和終端的衛星通信等信息,實現終端無感知切換,有效避免了傳統切換帶來的頻繁信令風暴和業務中斷問題。為進一步節省網路維運和部署成本,R18 標準引進了網路節能、智慧直放站、網路智慧化 / 自動化等功能。 三是探索方向,讓 5G 能和 6G 有效銜接。 R18 標準為 6G 熱身打前陣,探索可以讓 TDD 極致性能得以體現的 UDD 技術。該技術打破傳統TDD 雙工模式,透過使能基站在一個TDD 載波不同子帶上同時接收和發送的雙工傳輸,實現TDD 頻譜極低傳輸等待時延、提升上行能力,滿足低時延和大上行的雙重業務需求;探索無線網路與人工智慧技術的結合,透過人工智慧/ 機器學習賦能傳統空口功能,例如碼本回饋、波束測量、定位等,以AI 為強大工具進一步提升網路頻譜效率和終端定位能力。

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