6月26日消息，近日，根據日報報道，位於日本濱松市的公益財團法人濱鬆地域革新推進機構旗下的「新一代汽車中心濱松」計劃在本年度對兩款電動車型進行拆解調查，這兩款車分別是比亞迪的純電動車ATTO 3和BMW的電動摩托車CE04。該機構期望透過這項拆解調查，為其會員企業在開發純電動車零件時提供參考與借鏡。
6月25日，這兩款車型已經在「新一代汽車中心濱松」的展覽活動大廳亮相。其中，比亞迪ATTO 3以其獨特的「八合一」驅動系統吸引了眾多目光，該系統集成了電機、逆變器、減速器以及電池控制裝置等8個關鍵零部件，展現了比亞迪在電動車技術方面的創新實力。同時，BMW的電動摩托車CE04也因其緊湊型的驅動系統設計而受到關注，這顯示了BMW在電動兩輪車領域的最新技術成果。
,據了解，靜岡縣磐田市的**精密**零件加工企業在參觀後表示，新款比亞迪ATTO 3不僅在內飾設計上頗具匠心，**主動**安全性能也表現出色，同時**經濟**效益也相當高。根據規劃，「新一代汽車中心濱松」預計在明年3月對這兩款車型的驅動相關零件進行拆解，並在隨後的展覽中向公眾展示。
此前，比亞迪ATTO 3(國內對應車型為元PLUS)已於去年1月31日正式在日本市場開售。去年6月，日本知名出版社日經BP社曾在其官網上發布了拆解比亞迪海豹的消息，並將拆解的詳細過程和結果以文字、圖片、視頻等多種形式進行展示。該出版社先前也對日產聆風、特斯拉的Model 3和Model S以及大眾ID.3等熱門電動車進行過類似的拆解報告和詳細介紹。
以上是日本研究機構將拆解比亞迪ATTO 3，為汽車零件研發提供參考樣本的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
