6月30日，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛魏牌藍山智駕版，以全程視頻直播的形式，在重慶繁忙且複雜的路段上，真實的展示了長城汽車全場景NOA智能駕駛系統（以下簡稱：長城NOA系統）優秀的技術實力。
重慶也被譽為“山城”，以錯綜複雜的地形和多樣化的道路聞名遐邇，眾多的立交橋、陡峭的坡道和急轉彎，也對NOA系統測試帶來了更嚴苛的考驗。這次測試行程全長約35公里，跨越江北、南岸、渝中三大行政區，從繁忙的旅遊商業區到復雜的立交橋，從擁擠的市中心到地下的“迷宮環路”，挑戰難度不言而喻。
在直播實測中，長城NOA系統媲美駕駛經驗嫻熟的老司機，成功應對了各種複雜路況。而這一切，離不開長城汽車端到端大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、體驗——Experience）。
SEE實現了感知、決策、規控等環節的全鏈路一體化整合，基於深度學習技術，透過輸入資料對模型進行聯合訓練，不再由規則定義駕駛行為，而是讓模型像駕駛者一樣直接學習「如何開車」。
對於此次直播成果，魏建軍也表示：「直播就是要展示真實的實力，長城汽車從來不懼挑戰，敢於直面用戶。對於智駕技術而言，安全、好用是重中之重，這會讓大家的駕車體驗更輕鬆，也是長城汽車一直堅持做的事情。的立體交叉，包含5層、8個方向和20個匝道。直播中可以看到，長城NOA系統成功提前辨識匝道路口，並精準規劃行車路徑。在車輛向右變換車道由主路進入輔路的過程中，長城NOA系統即時監測右側來車，有效把控安全距離，並選擇最合理的變換車道時機。這一系列操作，將長城NOA系統在複雜交通條件下的選道能力與路徑規劃能力，展現的淋漓盡致。
重慶江面大橋的擁塞管理：有效博弈，順暢通行
當車輛駛入江面上的大橋時，面對橋面的高峰期擁堵路況，長城NOA系統策略充分展現了聰明的變道策略和博弈能力，不僅能即時分析交通流量、車輛位置，而且快速透過精準計算，最終無縫完成高難度併線操作。此外，長城NOA系統還能即時更新路況訊息，動態調整行駛策略，盡可能保持流暢行駛。
進入渝中區後，長城NOA系統面臨的挑戰難度絲毫不減。渝中區有大量的狹窄街道和複雜的人車混行路況，長城NOA系統在這段路程中表現讓人眼前一亮，不僅可以與前車靈活的保持車距，在面對突然出現的非機動車和行人時，也可以做到緊急避讓。
解放碑地下環道，不僅極其狹窄、昏暗，而且車道標識也很模糊，同時通信信號也不佳。但即使在這樣的不利路況下，長城NOA系統仍然能夠準確識別路牌和紅綠燈，並「腦補」產生車道線，讓車輛順利通過這條同樣具有挑戰性的路段。
以上是魏建軍的周末之智駕遊重慶：堅守安全底線，挑戰智駕上限的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
