如何讓車輛在隧道內實現無需人工幹預的自動駕駛?理想汽車給了自己的答案——在重慶舉辦的理想汽車2021重慶媒體溝通會上,理想汽車首次展示了理想ONE在長達6.3公里的重慶長江隧道內實現NOA智駕輔助駕駛功能。這次試駕體驗,最大的亮點就是駕駛解放雙手,雙腳在隧道內完成自動駕駛。
7月9日消息,無論廠商吹得多麼天花亂墜,但當前的智能駕駛只是輔助功能,並不能完全取代司機,在這種情況下如果出現事故,那麼責任還是要歸咎到人身上。
近日,一條理想MEGA隧道內開啟NOA智慧駕駛,但駕駛員竟然躺平玩手機的影片引起網友注意與批評。
從後排乘客拍攝的視頻看,這台MEGA行駛在高速路上,駕駛員非但沒有正常駕駛,反而是將座椅放倒,自己則幾乎躺著短視頻,注意力當然也不可能放到前方的道路上,任憑車輛“自行駕駛”,從中控屏也能看出,這台車當時開啟NOA智能駕駛功能。
不得不說,司機確實心大,同車的乘客心也更大,敢把自己的性命交付給系統,當然此舉也遭到了很多網友的批評,不少人紛紛表示,以後看到新勢力的車子,怕是躲遠點才好。
還有網友認為,車企應該提供必要的監測手段,一旦發現影片裡這種司機,車輛智慧駕駛系統無法啟用才對。
這兩年以來,類似的情況其實並不少見,包括小鵬、問界、理想,甚至是林肯、比亞迪等傳統品牌都曝出過,對於車企而言,有這樣的車主也是頭疼不已,畢竟不出事還好,一旦出事,就會帶來嚴重的負面影響。
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