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模組化協定Fuel:解決拓展,並行,跨鏈,這個L2為何值得關注?

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發布: 2024-07-16 14:35:29
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撰文:茶館小二兒

目前,傳統的單片 L1(Layer 1)區塊鏈架構在處理大量並發交易時表現不佳,容易出現瓶頸,導致交易延遲和費用高昂。此外,傳統架構在實現跨鏈互通性方面也存在技術挑戰和限制。

更形像地來說,目前使用的通用計算系統或單片L1 架構就像是一條古老的鄉間小路,雖然曾經足以滿足小村莊的通行需求,但隨著村莊迅速發展成繁忙的城市,這條小路已無法應付越來越多的車輛和行人。如今,這條路上不僅常常發生擁堵,維護和擴建也變得越來越困難。

這種複雜環境就像是現代都市的交通系統,面對日益增多的車流、人流以及多樣化的出行需求,需要的不再是簡單的拓寬道路,而是建立一個高效的立體交通網絡,包括高速公路、地鐵、公車系統和步行街道,彼此間也要無縫銜接,確保流暢運行。

而像Fuel 這樣的解決方案,為了解決擴展性的問題且確保高效的並行處理、狀態管理和跨鏈互操作,給出的設計方案是一個更為現代的交通系統,能夠靈活應對城市不斷變化的交通需求,確保每位使用者都能快速、安全地到達目的地。

所以,為了實現 Rollup 中心的未來,需要一種專門為以太坊 Rollup 需求設計的架構。 Fuel 設計結合了比特幣的 UTXO 模型、Solana 的平行化、以太坊的安全性、Move 的資產導向設計以及 Cosmos 的互通性和虛擬機定制,創建了終極的以太坊 Rollup 作業系統。

簡單而言,Fuel 採用了一種與現有區塊鏈設計範式不同的獨特方法,Fuel 專注於執行層的模組化,透過最小化狀態增長來實現長期可擴展性。 Fuel 也引進 FuelVM 和新的程式語言 Sway,克服了以太坊虛擬機器(EVM)的限制。 Fuel 的設計初衷是為高度可配置的 Rollup 提供執行環境,其燃料由高度優化的 Rollup 設計提供動力。

核心特點:

1.FuelVM:Fuel 引入了全新的 FuelVM,支援高效的事務處理和內建的安全措施,以超越 EVM 的限制。 FuelVM 採用全域共享記憶體架構,所有合約呼叫都能夠共享全域內存,實現了無需儲存空間的跨合約資料傳輸。 FuelVM 允許使用者指定交易涉及的合約,使虛擬機器在執行非爭議狀態存取交易的同時能夠處理其他交易,實現了完全並行處理。此外,FuelVM 支援原生資產系統,允許透過操作碼鑄造基於 UTXO 的原生資產,並採用多維資源定價模式,優化區塊效用並促進網路去中心化。

2.模組化區塊鏈結構

模組化協定Fuel:解決拓展,並行,跨鏈,這個L2為何值得關注?

Fuel 作為執行層,與以太坊和Celestia 等其他區塊鏈層結合使用,可以靈活配置,例如作為以太坊上的樂觀匯總(Optimistic Rollup) 。這種模組化多種區塊鏈配置,增強了其靈活性和可擴展性。

3.UTXO 模型

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Fuel 使用比特幣的未花費交易輸出(UTXO)模型,這與傳統的帳戶模型不同,Fuel 選擇繼承比特幣的UTXO(未花費交易輸出)模型作為其記帳模型,在UTXO 模型中,不存在錢包或帳戶的概念,每個UTXO 代表一定數量的代幣,交易的目的是消耗先前創建的UTXO 並創建新的UTXO。 Fuel 的 UTXO 模型更通用,除了表示代幣的轉移,還可以表示智能合約的狀態。每個合約 UTXO 承載著合約的狀態和餘額,由合約 ID 唯一識別。這種模型允許交易並行執行,透過建立嚴格的存取清單確保交易的執行順序符合規範,從而提高了交易處理效率。

4.並行處理:透過嚴格的訪問列表,Fuel 允許並行處理獨立的事務,從而大大提高了吞吐量。

5.Sway 程式語言:Fuel 團隊開發了 Sway 程式語言。 Sway 基於 Rust 構建,融合了 Solidity 的特點,為高運算需求的 Fuel 環境提供簡潔的開發體驗。 Sway 繼承了 Rust 的語法,使開發者能夠編寫安全高效的智慧合約程式碼,並內建了頂層合約儲存和區塊鏈機制,提供了更安全的程式設計環境。 Fuel 團隊還開發了 Sway 工具鏈 Forc,包括套件管理器、VSCode 擴充功能、測試基礎架構和區塊資源管理器,以支援開發人員使用 Sway。

6.腳本和謂詞:Fuel 支援腳本和謂詞,允許在單次交易中呼叫多個合約,並透過條件判斷 UTXO 的可用性,從而減少狀態膨脹。

7.帳戶抽象:透過 UTXO 和謂詞,Fuel 實現了無狀態的帳戶抽象,允許程式定義交易驗證條件。

基於這些開發者友善技術,現在有多個團隊正在 Fuel 上建立專案。

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  • Elix 是一家專注於提供高效交易和低滑點的 DEX。該團隊借鑒了 Curve 上的集中流動性池等成熟機制的原理,讓用戶在理想情況下進行交易。由於 Elix 將使用 Fuel,因此它可以利用並行處理,這意味著交易速度更快,安全性更高。
  • Spark 是一個基於 Fuel 網路的 DeFi 超級應用,旨在透過其綜合服務套件革新金融服務。 Spark v1 版本引入了多抵押品交叉保證金系統,支援多種資產的存款,並實施了複雜的清算協議,以確保交易靈活性和風險管理。 Spar 支援多達 2000 TPS 的長期和短期永續合約,提供綜合的 SDK 和 API,支援與訂單簿的非託管交互,促進整合和創新。 Fuel 網路使得 Spark 能夠利用其高吞吐量和安全性來實現複雜的金融服務。
  • Acumen 協議是一種非託管利率協議,使用演算法設定的利率來啟用開放的金融應用程式。它將加密貨幣和傳統金融聯繫起來,使 DeFi 用戶能夠獲得有吸引力、穩定且不相關的收益,同時創造一個公平的環境,讓中小型企業 (SME) 和企業家能夠繁榮發展。 Fuel 作為一個模組化執行層,為 Acumen 提供了區塊鏈基礎設施,確保 Acumen 平台在處理大量債務和資產代幣化交易時的性能和安全性。
  • Thunder 是一個 NFT 市場,允許以最低費用在單筆交易中完成批量交易。對於經驗豐富的 NFT 交易者來說,這個市場看起來是一種更無縫的交易體驗,透過並行化可以實現快速交易。

為即將到來的 Fuel 主網發布提供準備,Fuel 於 7 月 8 號推出了 Fuel 積分計劃。

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參與者可以透過 Fuel 積分計畫入口網站將符合資格的資產存入預存智能合約。這些資產將在 Fuel 主網啟動前存放在以太坊上的 Fuel 預存智能合約中。存入資產後,參與者將每天根據存入資產的美元價值獲得 Fuel 積分。

參與者每天可獲得每美元存入資產價值對應的 1.5 到 3 積分,具體取決於存入的資產類型。例如,存入 ETH 時,用戶每天每存入 1 美元的 ETH 可獲得 1.5 點。資產的美元價值由價格預言機(如 DeFiLlama API)每小時決定,並基於該價值計算積分。例如,如果用戶在 ETH 價格為 3500 美元時存入 1 個 ETH,該用戶將獲得 3500 × 1.5/24 = 218.75 積分 / 小時。

積分可以透過入口網站監控,早期存入者將獲得更多積分。目前接受的資產包括 ETH、WETH、EETH、rETH、rsETH、WBETH、USDT、USDC、USDE、sUSDE、ezETH 和 stETH。不同資產的積分倍數可能會變化,具體資訊將透過 FuelNetwork 在 X 平台上發布。在 Fuel 主網發布後,參與者需要在發布後的 14 天內將預存資產橋接到主網,否則積分將被沒收。

總的來說,Fuel 可以算得上是值得長期投資者關注的項目,特別是在資本加持、Layer-2 新代幣模型的應用以及主網上線的利好下。 Fuel 的生態發展和持續的資助計畫讓其生態充滿新想法和創造力,在計畫這麼早期的階段就已經相對繁榮。不過 Fuel 主網尚未上線,其在 Rollup 競爭市場的表現還需要時間驗證。讓我們持續關注未來發展。

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來源:panewslab.com
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