本站 7 月 11 日消息，自 6 月 30 日通車以來，深中通道成為了灣區“頂流”，車流持續保持高位運行。根據深中通道管理中心消息，截至 7 月 7 日，深圳和中山兩市間的跨市公車專線雙邊共發 2014 車次，共發送旅客 7.23 萬人次，日均約 1 萬人次。然而近日，不少市民關注的深中通道海底隧道投光燈已關閉，官方表示後續將根據營運管理的實際需要，對全線景觀照明進行適當調整，保障市民遊客安全通行。 fenye根據官方介紹，深中通道照明分為道路照明和景觀照明兩部分：
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深中通道海底隧道兩側布有可智慧調節的全彩景觀燈帶，可根據環境溫度、車流狀況變色。
- 正常通行的情況下，燈帶顯示綠色或藍白色，可設定流水跑動等效果緩解長距離隧道通行的視覺疲勞。
- 發生交通事故或緊急事件時，智慧燈帶由近至遠分段顯示紅、黃、綠色，警醒提示作用，引導人員有序疏散。
▲ 隧道兩側布有燈帶，圖源深中通道管理中心除了景觀燈帶，海底隧道中段採用投光燈的形式，將一些圖案投影到隧道頂部，長度約為150 米，主要用於緩解駕駛員的行車疲勞。
但在專案通車後，不少自媒體過度渲染、誇大投影效果，甚至剪輯如海底世界等 3D 動畫效果造成誤解，導致部分駕駛員駕車到該路段時，特意降低車速緩行觀看和拍照。
這種行車方式不僅在一定程度上造成了安全隱患，還直接導致隧道內出現嚴重擁塞。
在這種情況下，出於對安全、通暢的考慮，深中通道目前已暫時關閉海底隧道投光燈。同時，管理營運方將根據實際需要，對全線景觀照明進行適當調整，以更好地保護廣大出行人員的生命和財產安全，確保道路的安全、順暢。
據本站先前報道，深中通道開通首日還出現了不少違停行為。中山交警官方表示，深中通道 24 小時視訊巡查，無盲區無死角，請勿違停打卡。
以上是深中通道暫時關閉海底隧道投光燈：部分駕駛人刻意降低車速緩行觀看和拍照的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！
